La société Odyssey Marine Exploration a annoncé en mai 2007 la découverte au fond de l’Atlantique du plus grand trésor d’or et d’argent jamais retrouvé dans une épave. Plus de 500.000 pièces d’argent, des centaines de pièces d’or et de l’or travaillé ont été retrouvés dans une épave de la période “coloniale”, remontant au moins au XVIIIe siècle.
La possibilité que le butin ait été retrouvé sur l’épave de “La Mercedes”, coulé le 5 octobre 1804 au large des côtes portugaises de l’Algarve (sud) après un affrontement avec des navires anglais, est “l’une des hypothèses” envisagées par le dirigeant d’Odyssey Greg Stemm, selon des déclarations de ce dernier à El Pais.

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Organisée pour la première fois en 2008 et uniquement en Polynésie française, une formation de guide de plongée subaquatique est financée par le Service de l’Emploi, de la Formation et de l’Insertion professionnelles. Le SEFI placé sous l’autorité du ministère en charge de l’emploi et de la formation professionnelle, est le principal opérateur pour l’emploi en Polynésie française. La formation doit permettre d’acquérir les compétences nécessaires à l’encadrement, l’animation et l’initiation d’un groupe, en autonomie sur des sites connus et identifiés par le directeur technique de l’établissement. La finalité est d’assurer cette activité dans des conditions optimales de sécurité et dans le respect de la réglementation et des normes de pratique en vigueur.

La durée de cette formation est de cent quarante heures dont une période de stage en entreprise. Elle débutera le 5 mai prochain pour se terminer le 25 juillet.

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Les atlas et outils cartographiques en ligne comme Google Earth remportent un vif succès sur le net. La France avec son Geoportail avait déjà fait mieux que Google en couvrant tout le territoire. Après les parties émergées, le Geoportail commence à intégrer les fonds marins.

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La préfecture maritime de la Méditerranée a diffusé par le biais d’un communiqué de presse les grandes lignes du bilan de son activité en 2007. Les activités liées à la plongée sous marine sont à nouveau les premières causes d’accidents mortels. Nous vous proposons d’en prendre connaissance

Après une stabilisation en 2005 et 2006, le bilan humain s’aggrave en 2007 avec 51 morts et disparus, contre 41. La majorité des décès et disparitions est enregistrée dans les sports sous marins et la baignade, à l’origine avec la plaisance légère de 50 % à 75 % des morts ou disparus. Le bilan humain pour la plongée autonome est en augmentation (7 morts et disparus en 2006 et 10 en 2007). Celui relatif à l’activité de chasse sous-marine et apnée est stable (5 morts et disparus). Les chutes à la mer ont donné lieu à 9 décès ou disparitions en 2007 contre 5 en 2006.

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La tombe de 3 U-boats allemands, surnommés la “flotte sous-marine perdue” d’Hitler, a été découverte entre 25 et 500 m de fond dans la mer Noire.

Les sous-marins avaient été transportés sur 3.200 kilomètres depuis l’Allemagne pour attaquer le commerce Soviétique pendant la seconde guerre mondiale, mais ont été sabordés alors que la fin de la guerre approchait. Aujourd’hui, plus de 60 ans plus tard, des explorateurs ont localisé la flottille de 3 sous-marins au large de la Turquie.

Les sous-marins, dont l’un était commandé par le commandant de sous-marin ayant le plus de réussite, faisaient partie de la 30è flottille de 6 sous-marins. Ils ont été transportés par la route et des rivières au travers de l’Europe occupée par les Nazis, depuis le port Allemand de Kiel sur la Baltique jusqu’au port Roumain de Constantza, sur la mer Noire.

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L’Etat norvégien est accusé par 24 plongeurs, qui disent souffrir de graves séquelles après avoir travaillé en mer du Nord à la fin des années 1960,de les avoir utilisés comme cobayes médicaux. Dans les années 1960 et 1970, ils ont plongé jusqu’à des profondeurs de 400 m. Aujourd’hui, ils disent souffrir de troubles physiques et psychologiques. En france, de nombreux plongeurs ont les mêmes troubles.

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Un juge fédéral de Floride a ordonné le 10 janvier à Odyssey, la société américaine spécialisée dans la récupération d’épaves sous-marines, de donner aux autorités espagnoles les coordonnées de l’emplacement de l’épave découvert en avril 2007. L’enjeu de cette décision est de déterminer à qui appartient le trésor de 17 tonnes de pièces d’or et d’argent découvert dans les entrailles du bateau baptisé du nom de code « le cygne noir ».

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Selon l’Unesco, il y aurait trois millions d’épaves au fond des océans. Les techniques de plus en plus modernes, permettent aux professionnels du secteur d’accèder plus facilement à l’ensemble des sites. Mais pour Erick Surcouf, un descendant du célèbre corsaire et dirigeant d’un des trois groupes français d’exploration d’épaves dans le monde, il esixte peu d’épaves très interessantes…pour découvrir le « trésor » tant fantasmé.

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Une question qui revient souvent chez les plongeurs, c’est de connaître la visibilité et la température de leur destination. Il est possible en cherchant un peu sur le web de trouver des images satellites de la température de l’eau ou d’interroger des bouées météo à partir de son ordinateur.

Coriolis est un projet regroupant Ifremer, Météo-france, le CNRS, le CNES, la marine nationale, l’institut Paul Emile Victor et l’IRD afin d’améliorer les prévisions et la compréhension des processus océanographiques. Pour cela, un volet important est consacré à la collecte d’informations dont la température. Ces informations sont disponibles aux usagers sous différents formats allant de la donnée brute à la carte.

Coriolis n’a pas oublié les particuliers et notamment les usagers de Google Earth avec entre autre un fichier kmz contenant la localisation des “plateformes” de mesure (bateaux, bouées fixes ou dérivantes) sur le mois écoulé.

Il suffit alors de cliquer sur une de ces plateformes pour avoir des infos. La température n’apparait pas chaque fois mais suffisamment souvent pour savoir s’il faut prendre une étanche ou une 5mm !

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Le secrétaire d’État chargé des transports a présenté, en Conseil des minsitres du 1er août dernier,  une nouvelle réglementation relative au permis de conduire et à la formation à la conduite des bateaux de plaisance à moteur, ainsi qu’un décret relatif aux titres de navigation des bâtiments et établissements flottants qui naviguent ou stationnent sur les eaux intérieures.

Ces deux décrets réforment le régime des permis de conduire des bateaux de plaisance ainsi que la délivrance des titres de navigation des bateaux et établissements flottants en eaux intérieures.

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En 2006, 6985 personnes ont été impliquées dans les opérations menées par les CROSS, parmi lesquelles on déplore 189 blessés et 50 décédés ou disparus.

Le nombre de personnes impliquées est en hausse de 6,6% par rapport à 2005. Les blessées et les personnes décédés/disparus sont également en hausse (respectivement +16,7% et +19%). Les décès lors d’activités subaquatiques sont en hausse de 77% par rapport à l’année précédente (9 en 2005, 16 en 2006 - plongée avec bouteille 8 et Plongée en apnée 8).

Pendant l’été 2006, on a compté plus de 2500 opérations d’assistance ou de sauvetage impliquant près de 7000 personnes. Près de 50 % des français passent leur vacances au bord de l’eau (lac, mer, rivière…) et 65 % d’entre eux pratiquent des loisirs nautiques.

La problème est que la grande majorité ne connait pas les règles élémentaires de sécurité ou tout simplement a une réelle méconnaissance du milieu.

Cette année encore les pouvoirs publics ont lancé une campagne de sécurité des loisirs nautiques 2007 afin de rappeler des conseils de prudence et que la sécurité sur l’eau est l’affaire de tous !

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La Cité de la Mer de Cherbourg présente l’Espace Delauze avec inauguration prévue le 8 juin 2007 . La salle s’intitule “Pionnier des grandes profondeurs: Henri Germain Delauze” et présente le parcours exceptionnel de cet homme.

HG Delauze sera présent à l’inauguration pour la presse et participera à d’autres évènements du jour, comme le Colloque “Aventure, réalisations et passions d’HG Delauze, pionnier des grandes profondeurs”, Colloque ouvert au public à 17h, entrée libre et gratuite. Il y sera accompagné de ses équipes et de témoins de son parcours, à savoir Pierre Willm, ingénieur du bathyscaphe Archimède et Jacques Rougerie, architecte de la mer.

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Le 10 mai 2007, à 11h30, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Secours de la Méditerranée (CROSS MED) a signé un accord de partenariat avec la SNSM.
Cet accord fixe les relations entre le CROSS MED et la SNSM sur des opérations de secours en mer. Il indique notamment les modalités d’engagement de la SNSM, intervenant sous le contrôle du CROSS MED, pour accomplir des missions de recherche et de sauvetage des personnes en détresse.
Cette dernière intervient dans le cadre de la démarche de certification ISO 9001 engagée par le CROSS MED. La démarche, qui vise à améliorer la qualité des services, nécessite la signature de conventions avec tous les partenaires du CROSS MED, acteurs du secours en mer (Douanes, Gendarmerie, marine nationale, mais aussi le SAMU, les CODIS des départements de la zone méditerranéenne…)

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A l’occasion de la Journée Mondiale de l’Océan du 8 juin 2007, l’Institut Océanographique de Paris organise le 9 juin 2007 des séances de sensibilisation sur la protection de l’océan pour tous dès 4 ans.

Trois thèmes sont accessibles aux enfants:

• dès 4 ans , une ludothèque avec des activités de constructions ludiques basées sur l’utilisation du matériel de récupération,
• dès 6 ans, l’atelier Ma poubelle à la Mer ! abordant le cycle des déchets et leurs effets sur le milieu marin,
• dès 8 ans, l’exposition Le développement durable, pourquoi? traitant de l’exploitation de l’environnement aujourd’hui et demain.

Pour tout public, deux documentaires primés sur le monde sous-marin complètent l’exposition.
Un jeu interactif et des animations sur les animaux de la mer et des aquariums complètent l’exposition.
Le Centre de La Mer est ouvert toute l’année.

Plus d’infos:

Institut océanographique
195 rue Saint-Jacques
75005 Paris
01.44.32.10.70
www.oceano.org

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La Cité de la Mer fête ses cinq ans le 29 avril 2007 !!

• 28 et 29 avril 2007

Pour fêter son cinquième anniversaire, La Cité de la Mer vous offre une entrée junior pour deux entrées adultes achetées jusqu’au 13 juillet 2007. L’occasion de découvrir le Redoutable sous un nouvel angle, avec la nouvelle visite guidée « sous le ventre d’un géant », qui nous emmène faire le tour extérieur du sous-marin de 128 m de long en compagnie de sous-mariniers.

Ouverte depuis le 29 avril 2002, La Cité de la Mer est devenue en cinq ans une destination touristique majeure de l’ouest de la France. Plus de 1 325 000 visiteurs sont venus jusqu’à Cherbourg découvrir les profondeurs sous-marines ainsi que le plus grand sous-marin visitable au monde.

Inauguration de l’espace Henri Germain Delauze, pionnier des grandes profondeurs

• Vendredi 8 juin

Revivez 45 ans de la conquête sous-marine en découvrant la station abyssale ainsi que les sous-marins de poche Comex installés au cœur de La Cité de la Mer

Connu pour ses recherches sur l’épave de l’avion P 38 de Saint-Exupéry au large de Marseille, Comex était dans les années 80-90 la première société mondiale d’ingénierie, de technologies et d’interventions sous-marines. Spécialisé dans l’intervention sur les plates-formes pétrolières off-shore, HG Delauze a mis au point la plongée en saturation à l’hélium ainsi que de nouveaux engins, révolutionnant les techniques d’intervention dans les grands fonds marins.

A noter…

Haute saison: L’entrée de La Cité de la Mer est fixée à 14,50€ pour les adultes et 10,50€ pour les juniors. A partir du 1er mai, La Cité de la Mer sera ouverte de 9h30 à 18h00.

www.citedelamer.com

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