Le mercredi 27 mai 2009 le navire militaire américain General Hoyt S. Vandenberg, ex-transporteur de troupes et chasseur de missiles, est devenu le deuxième plus grand récif artificiel du monde.

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Le milieu de la plongée sous-marine regorge de sujets. C’est sous forme d’enregistrement audio que j’initie la nouvelle série “Immersion” des reportages de Plongeur.com, dont le premier épisode est consacré au NITROX.

 

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e Danton était un cuirassé relativement imposant. Pendant la Première Guerre Mondiale, il est affecté à la 1ere Flotte de Méditerranée dont le port d’attache est Toulon. C’est en 1911 que ce navire entre en service dans la Marine nationale, après avoir été construit à l’arsenal de Brest deux années auparavant. Armé de 32 canons de différents calibres (du 75 mm au 305 mm) et de 2 tubes lance-torpilles, ce bâtiment de près de 145 mètres de long pour environ 19.000 tonnes nécessitait un équipage de 920 marins.

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 a réalisatrice de Facing Darkness, un des meilleurs films sur la plongée de ces dernières années, sort deux nouveaux long-métrages à un mois d’intervalle ! Portrait d’une Française installée au Canada, qui fait beaucoup parler d’elle en matière de tournage sous-marin avec Axis Mundi, et H20 Secrets.

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a plongée sous-marine est souvent machinalement associée aux images d’épaves, enchevêtrements photogéniques de ferrailles sur lesquels la nature a pris le dessus, ou encore l’immersion d’un moment de l’histoire avec tous ses mystères, les épaves sont une souvent l’objectif rêvé du plongeur.

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arce que l’activité de la plongée sous-marine n’a pas de frontières et que notre volonté est de promouvoir toutes les (bonnes) initiatives, nous vous avions annoncé récemment la tenue d’une soirée d’information sur la plongée tech le mercredi 26 novembre 2008, organisée par Moorea Dive Formation et Dominique Fleurisson au centre TCI (Tahiti Charter Island). Un événement qui marque l’arrivée et souhait de démocratisation de la plongée tech en Polynésie française, trop souvent mystifiée par ses gurus.

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a Polynésie française est d’avantage connue pour la diversité et la beauté de ses fonds sous-marins jusqu’à 30 mètres que pour la plongée tech. Pourtant se détachent quelques structures intéressées pas les possibilités qui se dégagent de ce type de plongée. La plus populaire, sur un élan de développement évident, est la plongée au Nitrox, dont les avantages et le confort ne sont plus à démontrer.

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Chroniques de la Mer Rouge

La Mer Rouge, Mecque de la plongée profonde :
Enfer ou Paradis ?

u fil des années, la Mer Rouge s’est affirmée comme la Mecque mondiale de la plongée profonde. Les conditions y sont en effet excellentes : eau chaude entre 22 et 30 degrés selon la saison et la profondeur, très bonne visibilité, sites sans courant et parfois départ du bord comme à Dahab.

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EURÊKA ! EURÊKA !

DÉCOUVERTE ET IDENTIFICATION DU NAVIRE « L’ESTÉREL » DE LA COMPAGNIE MARSEILLAISE « FRAISSINET »

ne équipe de plongeurs profonds menée par François Brun a formellement identifié l’épave « L’Estérel » posée sur 110 m de fond à 46 km au large de Port Vendres.

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Fort de son succès lors de sa première édition en 2007, le Festival International Tech renouvelle l’expérience à Cavalaire sur Mer du 2 au 5 octobre 2008.

Plusieurs événements marqueront ces quatre jours, notamment:

• Le village des exposants avec présentation, vente des dernières nouveautés technologiques et essai de matériel,
• Des projections de films sous-marins suivies de conférences-débats en présence de spécialistes,
• Des plongées avec les quatre clubs parternaires et la possibilité de pratiquer essais et baptèmes en recycleur.

L’entrée est libre et gratuite.

Plus d’infos

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Comme promis le magazine italien SUB nous a transmis en Exclusivité pour Plongeur.com les photos inédites de l’Epave réalisées par l’Equipe de Guido Pfeiffer.

les photos réalisées par TEO, robot filoguidé, ont été realisées par - 156 m de profondeur dans des conditions extrêmement difficiles.

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En vacances en Bretagne ? Vous habitez la Bretagne ? Surtout ne ratez pas cette superbe exposition “La mer pour Mémoire” du 14 juin au 19 octobre 2008 au palais des congrès de Quiberon.

Dès votre entrée, vous serez plongé dans la pénombre, des sons marins et des bruits propres aux navires en bois parcoureront vos oreilles. De plus, la décoration, le sol en bois rappellant le pont d’un navire, le sable… vous feront plonger dans le monde sous-marin, celui des archéologues qui retracent l’histoire de ces épaves échouées dans l’Atlantique, plus particulièrement au large de la Bretagne.

L’exposition est l’aboutissement de 30 ans de fouilles archéologiques et regroupe plus de 550 objets remontés de différentes épaves coulées au large des côtes bretonnes. Vous découvrirez ainsi l’histoire de ces épaves et des hommes vivant à leur bord mais vous découvrirez aussi le monde de l’archéologie sous-marine.

Cette exposition s’est vue décerner le label “Exposition d’ intérêt national” par le ministère de la Culture .

Une exposition à ne pas manquer qui ravira tous les passionés de plongée et d’archéologie sous marine quelqu’il soit.

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Par Cédric Verdier
info@cedricverdier.com

n l’oublie trop souvent, mais impossible d’effectuer une plongée profonde sur un site précis sans un pilote aguerri. On parle de planification, de préparation de plongée, de calcul de décompression, mais tout cela ne servirait à rien si l’on n’avait l’assurance de plonger là où l’on veut plonger. Sans un pilote qui soit un vrai marin, point de salut !

La réussite d’une plongée profonde sur une épave ou une roche se résume en quatre étapes : le repérage, le balisage, la surveillance et la remontée. Une de ces étapes manque à l’appel et la plongée risque d’être ratée dans le meilleur des cas, catastrophique dans certains autres.

Petit guide illustré du parfait pilote de bateau pour une plongée profonde.

1. Le repérage

Pour cette étape, tout est affaire d’information et de rigueur.
Les outils à disposition porte le nom de carte marine, GPS et enseignures, qui se révèlent être aussi irremplaçables qu’au temps où le mot électronique n’était pas encore dans le dictionnaire.
La carte marine permet de déterminer une zone grossière où se trouve le site à explorer, et la route à suivre pour y arriver. Le GPS s’avère particulièrement pratique pour retrouver précisément et rapidement un site déjà repéré au préalable.
Les enseignures, pour peu que les amers soient réellement caractéristiques, ont fait suffisamment leurs preuves pour repérer sans difficulté une zone que le sondeur viendra affiner. Car c’est le sondeur qui est au final l’élément clé de ce repérage. Et sa lecture n’est pas toujours facile, car parfois rien ne distingue vraiment une epave dont la plus haute partie remonte de moins de trois mètres, des éléments du fond alentour. Rien si ce n’est un changement de couleur sur une toute petite zone, une minuscule tâche de couleur qu’il faut immédiatement interpréter comme étant une partie métallique.
Là réside ” le coup d’Å“il du maître “, la lecture de l’habitué des tôles.

La phase de balisage peut commencer.

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‘il fallait marquer un week-end “plongée sous-marine” d’un gros bloc bien jaune fluo, ce serait sans doute celui du 28 juin 2008.

En effet, c’est l’opportunité que présente Aquatile Plongée (Canet en Roussillon - 66) d’aller plonger sur les épaves de la côte en présence de Patrice Strazzera, de débattre, d’échanger avec lui, assister à ses diaporamas, conférences, et participer à un petit concours photo, tout cela dans un esprit de passion et de partage, tout à l’image de Patrice Strazzera.

du vendredi 27 juin 2008 17h30
au dimanche 29 juin 2008 19h30

Il reste encore quelques places, et Aquatile Plongée lance une promo de dernière minute pour ces 2 journées de plongée d’exception, pour…

95 euros !

(au lieu de 150 euros)

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as de temps mort à l’ARSBC ! L’association de loin la plus active et la plus expérimentée en matière de récifs artificiels à travers le monde, lance officiellement son nouveau projet pour faire sombrer dans les règles de l’art et les précautions de protection de l’environnement le destroyer HMCS Annapolis.

Après des expériences remarquables, dont le fameux boeign 737, l’annonce de ce nouveau projet sera sans doute une mane pour l’éco-tourisme sous-marin local, et permettra le repeuplement de la faune et flore sur le lieu où sera posé le bâtiment naval réhabilité.

FC

Ci-après, photos ( (c) Jay Straith): Le HMCS Nipigon, navire identique au prochain HMCS Annapolis. Le Nipigon a été coulé à Rimouski ,Quebec, en 2003

ANNONCE DE PROJET (Communiqué du 6 Juin 2008)

L’ARTIFICIAL REEF SOCIETY ANNONCE SON PROJET DE COULER LE DERNIER ESCORTEUR DE DESTROYERS DE LA COTE OUEST, PRÈS DE VANCOUVER

«L’Artificial Reef Society of British Columbia (ARSBC) est une association qui a coulé plus de navires que n’importe quel autre groupe dans le monde pour créer un nouvel habitat sous-marin, a annoncé aujourd’hui qu’elle avait fait l’acquisition de l’ancien HMCS Annapolis du gouvernement fédéral et prévoyait de le faire sombrer en Colombie Britannique dans la région de Vancouver.

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