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Batterie de plongée et avion


Lucile.be

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Bonjour. Avant d'acheter une batterie lithium de 24 Ah pour un système de chauffage en plongée, j'aimerais me faire une idée des expériences heureuses ou malheureuses de transport en avion.

Ce que dit le règlement IATA: pas de batterie lithium de plus the 160 Wh (soit 13 Ah pour une 12V) dans un avion (soute ou bagage à mains), même déconnecté.

Retour d'expérience récent: des plongeurs ont-ils voyagé avec des batteries plus grosses? En soute ou en bagage à main? Des soucis? C'était il y a longtemps (car la loi et les instructions du personnel aéroportuaire évoluent)?

Merci.

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Tu cites la bonne législation, mais certaines compagnies seraient plus tatillonnes que d'autres m'a-t-on dit. Les batteries ne vont pas en soute, mais toujours en cabine avec le passager.

 

https://www.airnewzealand.fr/voyager-batteries-lithium

https://fr.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/baggage/before-your-trip/restricted-items.html

 

C'est le même son de cloche partout

 

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  • 1 an après...

Voici les infos IATA révisées au 3 février 2019.

Ce que je comprends:

Pour une batterie de moins de 100Wh faisant partie d'un ensemble (phare de plongée , bloc batterie pour chauffage..) : pas de soucis mais il faut quand même la déclarer

Jusqu' à 20 accus unitaires de moins de 100Wh, pas de soucis

 

Pour un ensemble de 100Wh à 160Wh, ça se complique, il faut le déclarer et avoir l 'accord de la sécu (autant se dire qu on a 1 chance sur 2 de partir avec son matos!)

Accus unitaire : Droit à 2 mais il faudra l'accord de la sécu

 

+ de 160Wh: reste la maison ou expédition en cargo

 

En gros, moins 100Wh pas de soucis mais comme je l'ai déjà vu on peut toujours te bloquer ton matos. Ça dépendra de la bonne nuit ou pas du contrôleur!

Plus de 100 Wh: Gros risque que ça ne passe pas

Plus de 160Wh: Cargo

 

Pour savoir ce que vous avez:

Normalement le Wh sont marqués sur la batterie, sinon c 'est Tension V x capacité Ah. ( 10Ah x 12V = 120Wh)

 

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