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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 20/05/2018 dans toutes les zones

  1. 2 points
    Bonjour, le CESDA 34 à Montpellier fait un boulot superbe, avec deux encadrants, chef de service et prof eps spécialisé, eux aussi plongeurs, avec des jeunes sourds, en partenariat avec le club Odyssée de Sète. Je pourrai te passer leurs contacts si tu veux. Une grande expérience des sourds et la plongée
  2. 1 point
    @D.RED.SEA Merci pour ce post, je constate que vous avez pris conscience de la situation. Personnellement, je n'ai rien a faire dans cette histoire, mais je trouve important que les membres de ce forum nous signale les "disfonctionnements", mésaventures. Et votre réaction ici est a mes yeux positive, a voir si vous assumerez le "couac" vis a vis des plongeurs qui ont visiblement passé une semaine de croisière bien loin de leurs attentes. Sur ce forum il y a pas mal de membres qui font des CR positifs comme négatifs, c'est une source d'informations importante pour la préparation de mes voyages. A vous de tout faire afin que vos clients nous donnent envie de partir avec vous, la balle est dans vôtre camps si je puis dire…..
  3. 1 point
    Bonjour, En tant que représentant de DUNE Red sea je me permets exceptionnellement d’intervenir dans ce fil de discussion. La sécurité et la satisfaction de nos plongeurs est notre priorité. Nous avons bien pris note de vos remarques quant à votre dernière croisière. Nous rassemblons tous les éléments et vous aurez une réponse, via votre tour opérateur, en ce début de semaine. Nous savons que vous attendez votre croisière pendant des mois afin de vivre un bon moment de détente et faire de belles rencontres sous-marines. En cette grosse semaine de mai nous avons loué (dès novembre/décembre dernier) ce bateau externe à DUNE. Majoritairement, nous travaillons sur le long terme avec, nos bateaux bien sûr, mais aussi des bateaux de location et propriétaires que nous connaissons bien. Parfois nous devons travailler avec de nouveaux partenaires sur des bateaux que nous connaissons moins (lorsqu’il s’agit de la première croisière sur celui-ci). Nous les choisissons toutefois avec attention (visites complètes, prises d’informations sur motorisations, maintenance, ancienneté, histoire…), mais souvent 6 mois en avance (souvent juste après Dry Dock) et sans toujours pouvoir étudier pendant une croisière leur comportement en navigation ni l’équipage en action (qui peut aussi pour partie changer entre la signature du contrat et la croisière). Pour votre information, le bateau a déclaré un problème au niveau de sa marche arrière le lundi (CF rapport de croisière) . Le capitaine avait deux choix: rentrer à la marina ou le choix "laborieux" que vous connaissez...Garer une voiture sans marche arrière est compliqué; manœuvrer un 38m avec une marche arrière défaillante est loin d'être aisé... Aucun véhicule n'est à l'abris d'un problème mécanique (même à la sortie du contrôle technique). Aucune excuse juste une explication. Quoi qu’il arrive, nous prenons très au sérieux les remarques remontées sur cette semaine. Nous avons pris rendez-vous avec les propriétaires du bateau concerné, rassemblons tous les éléments, prenons toutes les mesures nécessaires ainsi que nos responsabilités. Il s’agit d’un événement isolé qui ne représente en rien notre travail quotidien. Je trouve dommage d’en faire étalage sur les réseaux sans attendre nos explications ni proposition commerciale. Je ne serai pas plus actif sur ce forum. Je tenais juste à faire entendre notre voix, entre toutes... Bonnes bulles à tous ! L’équipe DUNE Mer rouge (Nathanaël ZREIK)
  4. 1 point
  5. 1 point
    ah ouais.....+ de 1000 brouzoufs quand même....ça nous change du prix des tables de plongées... Je me suis rendu compte que j'etais devenu "un vieillard" le we dernier...le plongeur qui me servait de binôme ne connaissait pas mon profondimètre à aiguille trainante...:roule:
  6. 1 point
    Tu n'as qu'a plonger l'hiver, frileux va
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