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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

doumes

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Posts posted by doumes

  1. il y a 7 minutes, nics a dit :

    La liste des amendes ?

    Euh... probablement que de par son métier, il connaît l'endroit où la trouver...

     

    Ici...

    À la page 26, il y a la liste des différents articles de loi et réglementations.

     

    www.dgdr.cnrs.fr/sst/CNPS/guides/doc/equipements/Guide-ESP.pdf&ved=2ahUKEwip67ydudbyAhWr_7sIHfjMCYk4ChAWegQIAxAB&usg=AOvVaw1naYYRxILGT78iy56IVc1p

     

    Nul n'est censé ignorer la loi...

     

    C'est peut-être écrit en bleu, hein...

    Bonsoir,

     

    "probablement que de par son métier, il connaît l'endroit où la trouver..."

    C'est bien pour cela que je le  lui demande !

     

    "a page 26, il y a la liste des différents articles de loi et réglementations."

    Aucun texte ou il est stipulé qu'il est interdit a un particulier si il plonge seul et gonfle seul , d'utiliser un bloc hors qualification

     

    "Nul n'est censé ignorer la loi..."

    Justement qu'elle lois quels textes ?

     

    C'est peut-être écrit en bleu, hein...

    En tout les cas pas en rouge Gras sinon le texte serais déjà ici sous forme de lien ............

     

  2. il y a 54 minutes, nico501 a dit :

    Il est extrêmement rare de voir un contrôle porter sur le matériel au bord de l'eau, mais nous sommes en société avec des règles, à partir qu'on ne les respecte pas et met en danger les autres c'est inacceptable ! 

    C'est comme rouler bourré ! Cela s'appelle du savoir vivre. 

    Qui a dit, ou  ou ai je écrit que ces/cette  bouteille  pouvait être utiliser en palanqué ou en groupe , dans tout mes exemples je n'est toujours parler que d'une personne , et non pas d'une planqué ou d'un groupe de plongeur hors structure ou pire en structure associative ou commerciale.

     

    Quand au savoir vivre et le respect des autres ........................ il en ai qui ferrait bien de prendre des leçons !   🙄🙄

     

    Donc le texte de  loi dans lequel il est écrit qu'il est  interdit à  une personne de plongée avec une bouteille  non qualifié ou non requalifié, bouteille  hors structure qui lui est personnelle et qu'il gonfle chez lui  pour plongée seul  ?

     

     Ou peut on le consulté ? C'est la seul question posé !  donc  la seule  réponse que je demande ? 

     le reste .......................... inutile de parler pour ne rien dire .........

  3. Re Christophe "

     

    tu écrit :"  c'est possible, pas obligatoire : l'absence de pavillon alpha, 135 euros, la non re qualif, 1500 euros... et, ensuite, ça peut donner envie de gratter pour trouver les motifs de plongée

     

     peut tu svp me donner le texte dans lequel tu a trouver c'est infos, et les valeurs  des amendes possible ?

    Et encore une fois ou peut on lire  le contenu du texte de loi qui  interdit a une personne d'utiliser un bloc  lorsque cette personne et son bloc ne ce trouve  en tant que particulier pas dans  le cercle des structures  ou de la législation plongée en club ou autre ? 

     

    je prend un propriétaire de voilier ( par exemple ) qui na aucune notion ou formation, diplôme  licence ou autre titres quelconque de plongée 

    Il a comme beaucoup a son bord un bloc ancien et un détendeur encore plus ancien  au fond d'un coffre cela pour par exemple  pour retiré un bout dans son safran ou son hélice,

     

    Ou est il écrit noir sur blanc qu'il n'a pas le droit utiliser le bloc qui lui appartient et ce trouve a sa disposition ?  

    • J'aime 1
  4. christophe

     

    Désolé je n'ai pas pris le temps de lire toute  ta réponse et surtout la litanie de  qui l'accompagne

     Donc un cas concret :

    Je suis au bord de l'eau seul  et  m'équipe avec mon bloc de plongé que j'ai gonflé chez moi  je suis hors structure hors licence et plonge solo !

     

    Qui et surtout pourquoi peut on me contrôlé ? , et m'interdire d'utiliser  ce bloc , quel est le texte qui  permettra  a cette personne de contrôlé mon bloc  voir de me verbaliser ou  mieux de m'interdire de l'utiliser ? 

    Donc  pour résumé quel  texte peut  m'interdire en tant que particulier et hors toutes structures ou couvert de fédérations diverses  d'utiliser ce bloc  ? 

     

    C'est  la question a l'affirmation faite ! le reste n'est que  térgiversations

     

    • J'aime 1
  5. il y a 13 minutes, christophe 38 a dit :

    hummm

     

    l'air respirable est normé ; donc, si tu veux, tu te procures l'analyseur et tu regardes qu'il est compatible.

    Moi, si je reprends un bloc comme ça, parmi les premieres choses (apres avoir verifié les poinçons et inscriptions), c'est le vider pour regarder l'interieur, l'oxydation, l'huile éventuelle...

     

    que tu trouves non obligatoire de le vider, soit ! simplement, vu qu'il a plus de 2 ans, il n'a pas le droit de servir en France ; il est au "chomage" en attendant d'etre inspecté et requalifié (je te rappelle que c'est la Loi, avec une inspection visuelle faite par un sachant à 12 mois apres la précédente requalif, et 12 mois maxi).

     

    sinon, en le prenant dans l'autre sens, tu partirais pour une plonge à 50-60 m avec un bloc comme ça ? alors que tu ne sais meme pas ce qu'il y a dedans ? si tu réponds "non", c'est que tu admets, implicitement, qu'il n'est pas utilisable.. (faut quand meme pas pousser, il ne s'agit que d'une requalif et elle met en jeu la sécu de tous ceux qui sont autour de ce bloc (s'il y a un probleme, ça ne va pas forcement mutiler ou tuer juste le proprio du bloc..))

     

    et, si tu veux de la reglementation, il y en a là :

    https://www.plongee-plaisir.com/fr/les-equipements-sous-pression-esp/

    "

    En résumé

    Le ministère de la Transition Ecologique et Solidaire a lancé, du 5 au 25 octobre 2017 une consultation dans le cadre de son Projet d’arrêté relatif au suivi en service des équipements sous pression et des récipients à pression simples.

    Cela a abouti à la publication de l’arrêté du 20 novembre 2017 relatif à l’exploitation des équipements sous pression (ESP) abrogeant l’arrêté ministériel du 15 mars 2000 modifié, ainsi que 27 autres arrêtés ministériels et qui, pour la plongée, conduit aux modifications suivantes :

    • Pour les bouteilles de plongée, que ce soit dans le régime général ou dans le régime TIV, une inspection annuelle (12 mois) doit être effectuée

    • Régime général des bouteilles de plongée : requalification tous les 2 ans"

    la norme, pour l'air, c'est EN 12021

    https://www.securair.net/fr/la-norme-EN12021.cfm

     

     

    Bonjour

     

    "que tu trouves non obligatoire de le vider, soit !"  Ou ai je écris cela ?

    tes textes s’appliquent t'il a un particulier qui utilise son/ses  blocs  hors structure hors Fédé toutes confondues et gonfle  son/ses  bloc chez lui ?  quelle loi le lui interdit  ?  ( a ses risque et périls ) 

    La est ma question  et uniquement la !

    qu'elle loi ?

     

  6. il y a 1 minute, caolila a dit :

     

    Pour moi il est hors la loi. 

     

    Si jamais il lui arrive une "tuile" l'assurance va se réjouir... il y aura un coupable tout désigné

    Bonjour

     

    la loi !  mais justement qu'elle loi ? qu'elle texte ? interdit à un particulier d'utiliser un bloc non rééprouvé

     l'assurance  l'aquelle  ? 

  7. Il y a 21 heures, nics a dit :

    Ben la bouteille doit de toute façon être ré-éprouvée, donc il est interdit d'utiliser ce fût...

     

    Suivant l'état de propreté de la bouteille au dernier gonflage, ça peut avoir un goût...particulier...

     

    Bonjour

     

    Aurait tu le texte  et les références de la loi qui le stipule clairement et  empressement ?

     Merci .

    Il y a 14 heures, pparis a dit :

    Ce bloc n'a subit aucune requalification depuis probablement plus de 5 ans . Sachant qu'une requalification est réglementairement obligatoire tout  les 2 ans ... Il semble que la réponse soit contenue dans la question.

    Merci de préciser le contexte de cette obligation ,car il me semble qu'elle est délimité par un contexte/ ou un univers d'utilisiateurs, si  le propriétaire  n'entre pas dans les cases   qu'en est il  ? 

  8. il y a une heure, nico501 a dit :

    Passez un peu moins de temps sur le net et profitez de la vie réelle ,surtout pour ceux qui sont en vacances!

     j'ai tout  mon  temps moi !! En vacance ......Nous sommes suis maintenant 365 jours en congés payés 🤣 , je peut donc  me permettre d'y perdre quelques minutes  de  ma journée, ente la plongée, la baignade,  les visites, les ballades  et les restaurants ......

    Nous profitons pleinement de cette situation et de la vie qui nous en est de par ce fait  permise ,

    En ce moment d'ailleurs encore loin des tumultes  et contraintes qui paralyse  notre pauvre pays,  de plus n'ayant pas accès aux chaines télévisé  diffusées en Françe ,  nous ne somme pas intoxiqué par  les diverses propagandes que certaines d'entre elles peuvent  diffusés..................

     

    N'ayez  aucune inquiétude pour  nous  ! ............................

     

    La seule chose qui se multiplie plus vite que le covid, ce sont les experts du covid , c'est  presque comme les entraineurs/ sélectionneurs de   football lors d'une coupe du monde   🤣🤣

     

    aller promis je vous laisse  à vos réflexions ...................

    • J'aime 1
  9. Bonjour,

    Encore une fois sans prise de partie ou d’expression d’opinion, n’ayant pour ma part aucune connaissance médicale, épidémiologique ou bactériologique, étant ni chercheur  ni  médecin je me garderais bien,  moi  citoyens lambda !  D’emmètre un avis  ou imposer ici une  quelconque prise de position ou  affirmations personnelle  vis a vis de ce vaccin  

    ( j’ai bien sur mon avis,  mais il na rien a faire ici )

    Comme beaucoup je me documente, et comme beaucoup je suis  moi aussi  tomber sur des articles, page FB ou vidéos  des plus loufoques  qui  manipulent  les chiffres ou cherchent a influencer les opinions vers  le tout pour ou le tout  contre,  il y a de tout ……

    Mais  il y a tout de même dans ce fouillis des gens compétents  et sérieux qui s’exprime  calmement clairement et surtout  honnêtement cela  avec l’aval et l’approbation du conseil de l’ordre !  Il me paraît plus que difficile dans ce cas de mettre en doute leurs discours ?

    Donc si vous voulez prendre le temps de visualiser cette vidéo :

    Bulletin d'information scientifique de l'IHU Méditerranée Infection Pr Philippe Parola, Chef de service des maladies infectieuses Pr Bernard La Scola, Responsable du laboratoire NSB3, en date du 10 aout 2021

    https://youtu.be/sCqqbP6Oe_Q

     La visualiser en partie ou  Jusque au bout,  cela pourrais ( peut être ) aider à comprendre et à   modeler votre position et mieux appréhendez les choses et la situation demain dans la rue……

    Pour les pressé, a partir de 2.40 avec  un passage des plus important à 6.23  et une fin de sujet a 8.21    cela vaux je pense  le cout de perdre au moins dix minutes afin d’avoir de vrais infos ,récentes, vérifiés documentés  et fiable celle si !  Sur l’actualité et la  situation et du vaccin.

  10. bonsoir

     

    C'est une tres belle pièce, en état neuf et qui plus est avec son emballage et les étiquettes d'époque .

     alors de deux  choses ou tu te le garde jalousement, car tu ne reverra, ne retrouvera  jamais ça, et que bien que non collectionneur  c'est l'un des  symbole de l'avénement de la pongée. 

     

    Soit tu le vend mais la  ne te laisse pas faire par  le premier venu et surtout pas pour une "poignée de cerise"  car il  ferait le bonheur et serait peut être la vedette de  quelques musées .

     

    Aujourd'hui bien que dernier des modèle  Mistral a être construit  en RP  avant le déménagement des usine dans le sud ,et ensuite le passage au royal Mistral, cet exemplaire peut être estimé avec son emballage sa clef et ses étiquettes et notices  a une somme qui peut sans soucis   borduré avec les  800/ 1000 € 

     

    Je pourrais après mon retour  te donner si tu le veux des adresses de personnes sérieuses , de vrai collectionneurs et connaisseurs ( pas des marchands ) qui pourront infirmer ou confirmer mon estimation.

    • J'aime 1
  11. Bonjour,

    Tout d'abord mes excuses , pour cette histoire de rivets, effectivement  les rivets son bien la ,ce qui ma tromper en regardant la photo trop rapidement c'est qu'il sont noir,  alors que sur les mien  qui on eux  une usure due à leurs ages et leur utilisation la peinture est partie.

     

    Encore  ( si il le fallait ) une preuve de l'excellent état du tien, qui est comment sortie d'usine hier !

     

    Donc j'ai retrouver quelques infos, que je ne pensais pas avoir à disposition  ici , donc pour confirmer les infos de date qui sont en ta possession, voici un petit tableau qui compare les plaques et les situe dans le temps

     ET un historique de la marque et de son évolution très bien documenté par un passionné 

    Je pense que le tien serait suivant cet historique une Version Mistral 92

     

    D'autre part fait attention au site FB tel que celui cité, c'est un site commerçant  avant d'être un site de collectionneur,  je t'expliquerais en MP .

     

    Chronologie des plaques constructeurs des détendeurs MISTRAL

     

     

     

    Le commandant COUSTEAU va étrenner son scaphandre autonome CG45 à la fin des années 40 et début 50 de manière intensive (campagne du Grand Congloué et en Mer Rouge pour ne citer que celles-ci). Il va se rendre compte rapidement qu’il a besoin pour ses expéditions futures à travers le monde d’un détendeur plus robuste et plus simple d’entretien.

    Il demande alors à ses ingénieurs de la SPIROTECHNIQUE de refonder la conception du CG45. C’est dans cet esprit que nait l’idée d’abandonner la détente à double étage pour celle d’un simple étage…

    MISTRAL COGNACQ JAY

    En 1955 le détendeur MISTRAL sort des ateliers situés "Cours la Reine, à BOULOGNE-BILLANCOURT" en remplacement du détendeur CG-45.

    La plaque constructeur de cette première série de MISTRAL arbore la fameuse adresse commerciale "6 RUE COGNACQ JAY PARIS VII", tout comme son prestigieux prédécesseur. C'est l'adresse la plus rare, le détendeur MISTRAL le plus recherché et le plus coté des collectionneurs, produit aux environs de 2500 exemplaires (certitude jusqu'au N° 2526, photo à l'appui).

    D’origine, le boitier de ce détendeur se ferme avec des agrafes, car le jonc (ou collier) n’est sorti qu’en 1957. On rencontre de nos jours des « COGNACQ JAY » avec jonc car par la suite les agrafes ont été abandonnées, moins pratique pour l’entretien du détendeur, sans oublié le fait qu’elles se cassent souvent au démontage.

    À noter deux autres points plus technique sur cette première génération de MISTRAL : le siège HP qui est usiné dans le corps HP et le trou de l'ergot dans la gamelle arrière qui empêche le corps HP de pivoter sur son axe est en haut par rapport à la tuyère d'inspiration, contrairement aux versions futures orientées vers le bas.

    Entre 1955 et 1960 le détendeur MISTRAL sera commercialisé en 2 modèles différents: 

    -Une version standard avec un embout fixe, dénommé embout D 10.

    -Une version Pro avec embout démontable, dénommé embout D 10 P, pour adapter le vêtement à volume constant "PHOQUE"

     

    MISTRAL 56

     

    En 1956 la SPIROTECHNIQUE emménage dans de vastes locaux à LEVALLOIS.
    Sur la plaque constructeur une nouvelle adresse voit le jour :                    

     "27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (seine) ». C’est le "MISTRAL 56". Ce MISTRAL est identique  au "COGNACQ JAY", seul l'adresse de la plaque est différente. Les caractères de la plaque sont en lettres fines de même épaisseur, le boitier se ferme avec des agrafes et le siège HP est usiné dans le corps. Le plus petit numéro de série que je connaisse à ce jour de MISTRAL 56 est le N°2757 et plus gros numéro le N° 3789. Ce qui signifie que cette variante est probablement la plus rare...mais pas forcément la plus recherchée, du moins pour l'instant.

     En 1957 le MISTRAL évolue comme cité précédemment, avec la sorti du jonc en remplacement des agrafes, qui permet une manutention plus facile du détendeur. Mais aussi, et de manière plus discrète un nouveau corps HP avec siège HP amovible et le trou de l’ergot orienté vers le bas sur la gamelle arrière. On différencie aussi cette nouvelle série de MISTRAL par leur plaque : le "LA SPIROTECHNIQUE" apparait dorénavant en caractères épais par rapport à l'adresse commerciale. Le plus petit numéro de série que je connaisse à ce jour est le N°4623... probablement un MISTRAL produit au tout début de l'année 1957.

    MISTRAL 61

    En 1961 apparait la version avec tuyaux à spires jointives et embout AQUA-STOP (première version) : c’est le fameux MISTRAL 61, appelé aussi modèle à embout D 10 E. Ce nouvel embout est un échec, il est inconfortable et équipé d'une membrane phonique...qui ne marche pas!

    Il évoluera dès l'année suivante dans sa seconde version définitive, avec l’embout décalé de l’axe pour créer une mentonnière confortable et la membrane phonique sera abandonnée. À noter que la plus grande majorité des embouts 61 sont remplacés par cette montée de version…rendant rare le MISTRAL 61avec son embout original.

    Il existera donc à partir de 1961 dans le catalogue de la spirotechnique 3 modèles de MISTRAL proposés à la vente:

    -Le modèle avec un embout fixe ( appelé aussi Mistral standard ) ou Mistral D 10.

    -Le modèle avec un embout démontable ( appelé aussi  Mistral Pro ), ou Mistral D 10 P, pour adapter le vêtement à volume constant "PHOQUE".

    -Le modèle avec un embout Aqua-stop ( appelé aussi Mistral 61 puis Mistral Aqua-stop par la suite) ou Mistral D 10 E.

     MISTRAL 92

    En 1964, le 10 Juillet exactement, une loi est promulguée pour la réorganisation de la région parisienne est une modification de l'administration territoriale du district de la région parisienne.
    Ce décret rentrera en vigueur le 1er janvier 1968.Le département Seine, nommé ainsi depuis 1795, sera remplacé par ceux de Paris, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis, et du Val-de-Marne) et de Seine-et-Oise (remplacé par ceux de l'Essonne, des Yvelines, et du Val-d'Oise). La Seine-et-Marne ne fut pas concernée par ce redécoupage.
    Ainsi le (seine) est remplacé par le nombre 92 à partir de 1968. Il apparaitra dorénavant sur les adresse "27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS 92". Le label de ce MISTRAL est rare en bel état car sa peinture est de mauvaise qualité et la plaque a de plus tendance à s’oxyder rapidement en milieu marin.

    MISTRAL MARIUS AUFAN

    Au début de l’année 1970 la SPIROTECHNIQUE abandonne ses locaux vétustes de la rue TRÉBOIS à LEVALLOIS pour déménager dans un immeuble neuf dans la même commune, où tous les services administratifs, ainsi que bureaux d'études et ateliers seront regroupés. (Officiellement, l'abandon du 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS ce fera au 1er Mars 1971 pour les revendeurs).
    Une nouvelle adresse voit donc le jour, il s’agit du « 114 RUE MARIUS AUFAN 92 »

    Elle sera aussi la dernière car en 1976, la SPIROTECHNIQUE abandonne la fabrication du MISTRAL (ainsi que sa branche professionnelle) et déménage sur Nice à Carros, déménagement qui se terminera en Octobre 1977.

    Plaque Mistral.jpg

    • J'aime 5
    • Merci 1
  12. il y a 10 minutes, speaktome a dit :

    en regardant mieux, la notice est datée de juillet 68

     

    KHntV4r0x4T_IMG-7450.JPG

    Bonsoir

    Dernière génération de Mistral, Avant la sortie du royal Mistral qui va le Remplacer ; une chose parait bizarre sur cette photo c'est que la plaque parait ne pas être  riveter sur son support ? ( la demi gamelle ) 

     Le numéro n'ont plus ne me semble pas correspondre à a la période des détendeurs  construits a cette adresse, mais je ne suis pas chez moi, et je ne peut vérifier plus avant?  donc sur ce point ?  

  13. Bonsoir,

     

    Alors déjà un premier conseil,  fait très attention a la boite et à la notice leur valeur  seul est presque plus élevé que le détendeur lui même !!

    Un ensemble  complet détendeur et son emballage d'origine représente pour les collectionneurs un vrai petit trésor !

     Après pour savoir  ou estimé sa date de fabrication ou du moins la période il faudrait avoir une photo bien lisible de la plaque jaune de façade ! 

    Il faut savoir que ce détendeur  Mistral standard  été fabriquer a trois endroits différents donc trois adresses différentes gravé sur cette plaque, l'adresse ( et accessoirement le numéro)   permettra de savoir  quel fut la période ou il est sortie d'usine, et de par ce fait sa valeur et son ancienneté  si il s'agit de la première adresse, de la seconde ou la troisième le prix peut en être multiplier par dix...............

    en photo une petite partie de ma collection,  ( cinquante cinq pièces venues du monde entier )   ou tu peut voir les trois plaques jaunes avec donc les trois adresses différentes,  juste avant le  Royal Mistral qui fut lui la dernière  appellation commercialisé   elle aussi distribué sous  plusieurs versions .......

    Ils sont accompagnés d"une version  royal mistral avec masque faciale, et de  l'un des détendeurs  étranger ( Anglais pour celui ci )  fabriquer  sur le principe du brevet  qui porte eux aussi l'appellation Mistral 

     

    trois Mistrals.jpg

  14. Bonjour

     

    Je suppose qu'il s'agit d'une carte type Renault,   celle que j'avais  agissait  dès qu'elle se trouvais dans le périmètre de la voiture, ouverture et démarrage se faisaient du moment que j'avais la clef dans  la poche !

     

    Donc une boite de la bonne dimension ( pour contenir la carte ) et tu la planque  discrètement a bonne distance si tu est sur un parking dans la nature ( je fait ainsi sur les sites de plongée Spéléo par exemple )

     

    Ou  tu trouve un morceau de plaque aimanté que tu colle sur la boite

     et que tu planque sous la voiture, en ayant bien sur pris la précaution d'emballé la carte dans du palier d'alu ( comme la marmotte )

     

    Évite  dans tous les cas d'avoir la clef sur toi, même dans un sac/ boitier étanche, combinaison étanche il y aura toujours un jour ou  sa va prendre l'eau si ce n'est une immersion ce sera de la condensation, infiltration .......

     

    Mon binôme sans souviens !!   bloqué entre Gramat et Paris un dimanche soir car il avait  gardé sa clef Austin  sur lui en étanche, elle avait pris l'humidité ! elle à démarrer puis a lâché sur  la route un bout d'un moment,  et chez BMW sa coute un Bras ..............

    • Merci 1
  15. Pourquoi m'embêter a courir après  des bateaux a des centaines de kilomètres alors qu'ils vont venir chez moi ( r.s )  au mois de Septembre !

    Quand à essayer d'autre bateaux, sur le secteur Rochelais ce n'est pas non plus ce qui manque il suffit de demander, donc juste un peu de temps et je verrais de mes propres yeux et me ferrais mes propres avis !! ( de toutes les façons ce ne sera que par curiosité, mon prochain boat aura une tout autre orientation que l'actuel   )

    Quand à  passer en direct avec un fabricant, j'en ai la possibilité, a moins de cent km de ma résidence principale j'ai deux fabricants, mais la non plus il ne m'intéresse pas, pourtant je pourrais au moins chez l'un deux profiter de prix défiant toutes concurrences

    ET d'aller à l'étranger chercher un bateau ? vu le cout de l'opération entre le trajet A.R  et les frais annexes  plus les couts de TVA surtout et en plus  dans un pays hors CEE maintenant ?? j'aide gros doute sur les gains éventuels .

  16. Super !!  on va pouvoir faire de vraies comparaisons par rapport aux autres marques  qu'elle soit  tarifaire sur des packages complets !! ou sur des coque nues !!   et de vrais essais en mer  et donc de vrais comparaisons qualitative sur le comportement  marin à puissance et dimension égale,  la fabrication,  les poids ,  les besoins en motorisation  l’habitabilité  le ressenti le comportement  etc etc  

    je vais  réservé des essais   des que possible ................. 

  17. Le 13/05/2021 à 07:25, Matt a dit :

    Si @vinceplouf veut son numéro c'est son droit.

    Mais en effet c'est plutôt déconseillé puisque les pages du site sont publiques et que du coup n'importe qui peut le voir,y compris les démarcheurs et autres arnaqueurs...

    Bonjour

     

    J'ajouterais  quelques Farfelus, dérangé mentaux,  et autre,  ayant pour seul but de  chercher à nuire !!   j'en sais quelque chose !! cela sans même avoir  divulgué ici mon numéro ......

     

    • J'aime 1
  18. il y a 52 minutes, ponant33 a dit :

    Ca rappelle juste qu’il faut être dès la préparation concentré sur sa plongée... et si ça se complique, quelqu’en soit la raison matérielle ou physique ou psychologique... faut pas y aller... 

     

    Bonjour Jêrome,

     

    je pense que sur ce point nombreux, et moi le premier seront d'accord,  et cela même pour des " Petits Joueurs" comme moi ! 

    Les cendres d 'un ami repose déjà  dans le sable du Puits quatre...................... 

    • Merci 1
  19. Il y a 1 heure, cosmosaure a dit :

    Mince, tu as raison...

     

    Le mieux reste encore d'attendre pour savoir ce qu'il s'est passé.

     

    Bonjour

     

    Surtout de savoir si le gars sans est sorti, ou va sans sortir ?

    Le reste  me parait  de moindre importance.

     

    • J'aime 3
  20. Il y a 2 heures, cosmosaure a dit :

     

    Et puis sur les photos de la DPM, on voit qu'il reste un gros camion sur le parking du Ressel, au milieu des pompiers.

     

    Bonsoir

     

    le camion ressemble beaucoup à celui d'Oli ....

     

     

  21. Bonjour

     

    Mon bi douze est équipé d'un manifold , et de aussi  de  cerclage  solide, mais un jour  lors d'une manipulation un peut bourrue il fut posé en porte faux sur le sol , et les deux blocs ce sont décalé en hauteur de quelques millimètres, ce qui a eu pour incidence de tordre le manifold nous le l'avons vu que lors du démontage.

     Par ailleurs je porte aussi mon bi  par le manifold  très fréquemment et je n'ai jamais eu de soucis de ce genre hormis cet accident.

    Maintenant j'ai ajouter ce type de renfort, qui me permet de prendre mon bi par le milieu ( entre les robinets ) sans pour autant exercer la force de portage sur le manifold

    20210508_104254.jpg

  22. Il y a 1 heure, christophe 38 a dit :

    je suis content de mettre de la bonne humeur..

     

    donc, j'écrivais quand Jacques avait, imparfait, temps du passé... donc, c'etait avant.

    Les us et coutumes des souteux, qui eurent plongé avec des extincteurs, n'en font pas une catégorie dispensée de respecter la legislation, meme s'ils prennent beaucoup de liberté avec.

     

    Donc, pour ne pas que tu t'étrangles de rire, tu pourrais avantageusement remplacer la grotte de Jacques par un étang dans la proprieté, pour un plongeur prénommé Dimitri...

    ça le fait aussi.

    Bonjour Christophe,

     

    Je n'ai pas a remplacer la "grotte de Jacques"  puisque maintenant elle est  accessible en permanence et qui plus est avec un accès,  un  parking et  une plateforme aménagé par la Région. Comme d'ailleurs beaucoup d'autres sites de plongée  sur le secteur.

    Quand je me moquais gentiment et sans  agressivité aucune, ce n'était pas  pour certaines pratiques hors du temps comme le bricolage  d’extincteurs, mais  plus de part le fait que les ré-épreuve tout les deux ans, ou les petits auto collant TIV  tu n'en voit pas ou pratiquement pas,  

     

    Je peut te dire par expérience que  depuis plus de dix ans que je fait de la "sout" que je n'ai jamais entendu  dire dans les stations du secteur  qu'un  bloc avait été refusé  au gonflage parce qu'il n'avait pas le petit auto collant  ou qu'une date était illisible ou dépassée ......... 

     

    Ce système  de six ans pour les clubs et deux pour les particuliers est à me yeux un peu comme  les robinet M 26 pour l' oxygène et les mélanges a base  d O2 un belle fumisterie, et je pense pouvoir dire que mes blocs sont tout aussi  surveillé  et entretenu  ( tant extérieur que intérieur ) et parfois mieux que certains que j'ai pu voir   dans des structures commerciales ou associatives .

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Bonjour,

 

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