doumes

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garde le pour toi , ne vas pas donner ce point à n'importe qui , et encore moins a qui tu sait , il te ferais un procès, et ferais fermé la zone comme il le fait partout !

bonjour Pile poils dans l'axe plein Sud sous les jumelles du Sémaphore du Drammont.......................

bonjour, je vois que nous somme plusieurs à avoir connu, côtoyé et parfois plongé avec la même personne !! Monsieur Jean Pierre Joncheray !! nous en garderons je pense les mêmes souvenirs ... Belle image ! et si vrai ! "le souvenir d'un monsieur d'une grande simplicité, qui te parlait comme s'il t'avait rencontré la veille, avec une joie de partager sa passion qui était très communicative. Oui, un grand monsieur et un vrai passionné." Il vient de nous quitter...................... Que dire.... écrire de plus..............................

Bonjour Dangue, ..... Ce n'est peut être pas parce qu'il n'en à pas parler, ou pas parce qu'il n'avait rien écrit dessus qu'il ne la connaissait pas ................... tu sais comme moi les déboires qu'il a eu avec " Bip " et lui au moins contrairement à d'autres savait et avait compris ce dont ils pouvaient être ou sont capable, c'est d'ailleurs pour cela que le procès fut perdu Une chose est sur ! c'est que quand il sortait avec son bateau, il n'avait pas besoins de balise GPS ou d'AIS pour être retrouvé .......... Quand ceux qui hier lui déroulaient le tapis rouge en lui faisant des courbettes !! te "chie" dans la bouche le lendemain , ont devient très discret, ou alors on est vraiment ....... Des points il en avaient des centaines, il m'avais dit une fois concernant les Cahiers d'archéologie ( alors qu'il envisageait de les rééditè en plusieurs tomes version luxe cette fois ) qu'il pourrait en doublé le volume de plusieurs si il y ajoutais les infos glaner depuis la première rédaction. Tout le monde bien au contraire ne fait pas de publicité sur ses découvertes, si toutefois cela en est une ? Personne ne peut savoir si il est le premier il faut être bien crédule pour s'en être persuadé .............. Il est tu le sais, des choses qui ne peuvent pas être écrites........mais il avait lui aussi comme tous, ses jardins secrets, quelques uns de ses amis et relations, ont eu la chance dans parcourir quelques rangs et dans partagés quelques fruits ...........

re Bonsoir petit rectificatif, le village n'est pas une réalisation Disney , mais mis en place pour le tournage du film « L’Enfant et la Sirène ». voir ce lien : https://www.ville-saintraphael.fr/utile/covid-19/soccuper-pendant-le-confinement/culture-pour-tous/le-village-englouti-du-dramont-2404

Bonsoir Jeff , Toi aussi tu a eu cette chance, je suppose autour de la Chrétienne, ou J.P avais dénombré et fouillé pas moins de 6 épaves antiques la dernière fois que j'ai échangé avec lui ils travaillaient avec Anne sur une septième ........ Le village Disney !! je ne comptait plus les plongées faites dessus, avec "jojo" le congre , qui habitait dans un trou au raz du sable derrière "la mairie" a gauche de l'arche ! ( photo tronquée pour éviter une utilisation détournée ! )

bonjour On me la rapporter, j'ignore si c'est vrai................................ on entendait dire comme cela par hasard dans les conversations le soir à l'apéro quand le Mattei , ou le "51" coulait un peu plus que d'habitude ... Bon le moteur lui ayant été récupérer le soir ou le lendemain, ce trouvait monté sur l'annexe d'un club de Bonifacio Mais personne n'est jamais venu le revendiquer ou le récupérer ...........

Bonjour Dangue, Il ne t'aura pas échapper que cette photo, fut faite au ponton de l'anse d'Anthéor ( si tu la connu, car il n’existe plus depuis longtemps comme le restaurant de '"l'Allemand" ) qui lui était sur les rochers au dessus sur la droite/ tribord en venant de la mer ! On va dire que vu la fin de saison nous, nous préparions a enlever nos corps morts de mouillage arrière ! Bon j'avoue en fait ils étaient ( les drapeaux ) à poste en permanence , comme aujourd'hui sur bon nombre de bâtiments de plongée qu'ils soient petit ou plus gros, mais ne vaut il mieux pas les avoir en permanence que de ne pas les avoir du tout ..................... Et pour te répondre aux arches du pont de chemin de fer non !! ( bien qu'il y ai sur la plage sous quelques mètres de sable une magnifique et encore bien conservée une des barge du débarquement de Provence ) mais un peu plus loin devant les maisons du front de mer oui oui !! oui !!!! Quand à la période de laqu'elle je parle , les tél portable , et autres appareils numérique , de petite taille ou étanche n'existaient pas encore ! Et pour les bonnes personnes relis un peu plus haut, tu comprendra qu'a cette période cela ne servait à rien !! voir pire ...........................

Bonjour, En Corse, ou les Corses savent, ont , ou se donnent les moyens de réglé seul leurs problèmes quand ils le veulent ou le décident, Même le temps qui passe n'est pas un soucis au contraire parfois Les forces de l'ordre peuvent prendre leurs " 51 " en toutes quiétude Et sa ne fait pas la une des journaux le lendemain..................... j'ai entendu parler de chasseurs sous marin Italiens qui chassais avec des bouteilles à partir d'un petit pneumatique, sur l'un de nos sites en Corse du sud ........, un jour ils sont partis en pneumatique...... mais revenus à la nage ? le soleil certainement................. peut être que leur bateau était trop gonflé.................

Bonsoir Dangue, "Un conseil pour le pavillon, il faut aussi mettre le rouge avec barre blanche" C'est ce que nous faisions sans pour autant obtenir de meilleurs résultats ................................... Ps : ici montés sur une ancienne canne a à pêche en fibre de verre , je m'en sert encore ! ( démontable en deux parties, pratique à ranger et solide )

Bonsoir En ayant été informer ce soir par un ami , je me permet de remonter dan cette rubrique cette triste nouvelle, il me parait normal qu'elle y ai ici plus sa place qu'au bistrot ! https://www.varmatin.com/vie-locale/jean-pierre-joncheray-une-figure-de-saint-raphael-nous-a-quittes-595985 Pensée pour Anne...............

Je viens d'apprendre par un coup de fil d'un ami cette triste nouvelle ................ Je pensais justement à lui en rédigeant cet am une réponse dans un autre sujet ...... Que de bon souvenirs chez lui, sur le port, ou sur son bateau a échanger sur les sites de sa région, sur sa passion mais aussi sur ses déboires avec le Dr..... qui l'avais particulièrement affecter ................ adieu JP, je pense que les environs de la Chrétienne se souviendront encore longtemps de toi , soit sur que "nous" n'ont plus, nous ne t'oublierons pas....... Cette nouvelles plongée que tu nous promettais ensemble en Corse , nous ne la ferrons malheureusement pas.................. sincères Pensées à Anne

Bonjour Christophe, Quand je parlais de cette expérience, je parlais "d'un temps que les moins de quarante ans" ne peuvent pas connaitre !! .......... Nous naviguions aux amer et aux alignements, le tel portable en était à ses balbutiements ,et encore l’appellation portable était un grand mot. Je me souvient de la "valise" Motorola que je trimbalais au boulot, quinze kg de batterie et un combiné digne de celui d'une cabine tel de l'époque et un abonnement par région la couverture France coutait un bras et un œil ..... Les GPS traceurs, lecteur de cartes étaient presque inexistant pour de petites unités ou pneumatiques comme les nôtre les semi rigides de monsieur P.Brot pointaient à peine le nez....... Ou si oui à quel prix les matériels de ce genre et autre VHF n'étaient pas accessible financièrement au petit club que nous étions .............. Pour ceux qui connaissent ........ départ de l’anse d'Hantéor.....................que de bons souvenirs le profondimètre à aiguille trainante était un matériel de luxe pour nous Nous n'avions pas à cette époque tous ces moyens actuels, qui aurait effectivement changé la donne et très certainement les comportements de part et d'autre. Quand au fait de déplacé le bateau pendant le déroulement des plongées ce n'était pas sur les sites de ce secteur nos façons d'agir au contraire, c'était départ du mouillage et retour au mouillage, le déplacement du bateau ne se concevait quand cas d"urgence ou de situations l’exigeant Mais je ne t'apprend rien j'en suis sur !! contrairement a d'autres..... qui n'ont pas connu cette superbe période Tu a du toi aussi connaitre ces moments magnifiques de liberté et de sensations d'être seul au monde ou tout restaient encore a découvrir ..............

Bonjour "La nature a horreur du vide... "le connard si il a appris" sera remplacer par un autre... " C'est un fait certain, mais à l'époque l'histoire avait fait "un peu de bruit" tout de même, et la fin de saison avait été plus calme et agréable sur ce point "Il n'y a qu'une chose ... la peur du gendarme, et toucher au porte monnaies." Oui mais quand le gendarme à lui peur des sa hiérarchie, qui elle même est dans la poche des "influents locaux" il fait quoi ?........... il tourne la tête fait la sourde oreille et regarde ailleurs ...........................

Bonjour tu pense et tu commente ce que tu veux, et surtout comme tu le veux, pourquoi d'ailleurs ne suis je pas surpris ............. Condamnable écrit tu , quoi qui ? si le fait de mouiller son bateau de plongée qui arbore comme il ce doit le pavillon Alpha à proximité d'un danger, et pas dessus , et qu'un autre bateau soit lui aussi a proximité d'un autres dangers proche ( il y à cet endroit il y a trois têtes de roches ) et que lui aussi arbore le pavillon Alpha qui demande aux navires de passer a l'écart ou a une vitesse plus que réduite si il ne peut faire autrement , ou est l'interdit ou est le condamnable ? Il existe "il me semble des carte marines" ou ces dangers sont clairement indiqués !! n'est ce pas le devoir de tout chef de bord de connaitre les lieux ou il navigue !! [Modéré] Bonjour La situation avait été signalé par plusieurs clubs, et pour certains pas des moindres et cela à plusieurs reprises. les AFF MAR, la capitainerie du port de Fréjus, et la Gendarmerie Maritime étaient au courant, plusieurs "mains courantes" avaient étés déposées, ( il était apparemment coutumier du fait et pas que sur ce site ) Mais a ce que l'ont avaient pu savoir le bateau appartenait a un gros V.I.P et il "était estimé mal venu de le dérangè dans son séjour estival "..................................nous a t'on répondu sous couvert de discrétion quand a l'origine de l'info !!

Bonjour Ton histoire me rappel quelques vieux souvenirs, alors encadrant dans un club basé dans l'anse d'Anthéor, nous allions bien sur plongée sur le secteur du Dramont, de l'île au Veille, le Village, les péniches ou sur les pyramides de l'ile d'or. Un jour alors mouiller sur la première tête de roche ( cote du petit port du Dramont ) celle qui ce trouve a moins d'un mètre sous la surface, la pioche posée sur la tête de roche , pavillon en place et moi en matelot surveillance surface après ma plongée avec mes clients. Une grosse unité nous pique dessus, je fais des signes, rien ni fait il passe bien lancé moins de dix mètres de nous !! je hurle !! une bande de "pouffe" a bord, l'un d'elle me fait un doigt d'honneur avec un sourire jusqu'aux oreilles ...... Signalement aux autorités portuaire de Agay d’où le bateau sortais certainement ! et également à celle des ports de Fréjus ........ Trois jours plus tard de retour sur le site , le même bateau recommence le "cinéma " cette fois un peu plus près et un peu plus vite encore............................. Cette fois en concertation avec un autre club témoin de la scène et tout autant offusqué de ce comportement, la décision après concertation est prise de tendre un piège !! Trois ou quatre jours consécutif nous sommes présent sur le site, rien, le cinquième jour .............. "bingo" voila notre client ................ comme à son habitude arrivant de Agay il prend le semi rigide de notre club pour cible , mais ce qu'il ignorais c'est que nous nous étions avec le club " ami" décalé volontairement de plus de trente mètres sur le nord de la "téte" et ceci afin de crée un entonnoir qui ne pouvait que l'envoyé dessus ....................... un énorme bruit, des cris, le bateau qui après avoir faits des bons et manqué de chaviré fini sur sa lancé, dépasse l'ile d Or et avec peine arrive à aller s’échoue sur la plage du débarquement de Provence.......... En bon marins nous somme aller voir si ils avaient besoin de secours........ ils étaient blême..............la fanfaronnade était fini .................. nous leur avons seulement demander si ils savaient ce qu'était un pavillon du code international, et avant de partir le sourire au lèvres, juste conseillé d'utilisé un / gps/lecteur de carte, qui certes a l'époque n'était pas démocratisé comme maintenant, ( nous naviguions nous, encore aux amers ) mais vu le prix du bateau concerné je pense que ce ne devait pas être un soucis pour les parents de cette bande de "branleurs" de fils à papa ..................... le Z drive arraché doit être encore au fond au pied de la roche ....................... s

Bonsoir, Oui et ? ....... j'ai bien écrit " même si je m'intéresse plus ( dans le sens de + ) aux épaves gisant sur les cotes de France" J'achèterais donc ce livre et son d.v.d ,quand nous rentrerons en France, plus par soutiens aux écrivains et à leurs travail que pour l’intérêt historique qu'il pourrais avoir susciter chez moi si il s'agissait d'une épave trouvé sur nos cotes Française, De mêmes que si il s'agissait d'une épave de nationalité étrangère qui ce trouverais dans un pays étranger je ne mis intéresserais pas.

Bonsoir tu a aussi Sr Boat et VCF ou les gens sont très accueillants et loin d'être avare de vrais bons conseils objectif et argumenter , je te donne les adresses en MP

Bonjour, il te faut donc chercher dans les packages proposé non pas un bateau mais une remorque, et voir ce qui est vendu dessus avec ! .....peux voir très peut de chantier sont dépositaire ou en relation commercial avec plusieurs marques de remorque, En plus beaucoup de package sont direct constitué sur la base d'accord entre motoriste constructeur de bateaux et fabricant de remorque allié tous trois sur un volume et un accord financier pour proposé un package a un cout attrayant, si tu "casse le package" les couts peuvent vite être différents à la hausse bien sur ....... Regarde bien comment est posé un bateau sur sa remorque, et surtout ou tout le poids du bateau s'applique ? .......a ton avis ,ce sera sur les rouleaux du timon central d'une remorque de cette conception ou sur ou sur les traverses latérale d'une remorque en V ? regarde et compare aussi les sections des tubes qui la compose libre a toi c'est ton choix ! pour avoir eu les deux types de construction dans des marques et ensemble différents et pas que en porte bateaux, parcourus avec plusieurs milliers de km en 40 ans, ce n'est vraiment pas le premier des critères qui ferais pencher mon choix . mais si c'est le tien.................. .................

Re Tu achèterais un package neuf ? Un un ensemble d'occasion ? Ou un ensemble constitué par choix perso, d'un cote le bateau , après le moteur et ensuite la remorque ? Car dans les deux premier cas tu n'aura pas de toutes façon de possibilité de choisir la marque ou le modèle de remorque, chez un concessionnaire tu pourra éventuellement changé de modèle dans la marque moyennant un éventuel surcout sur le package.

Bonjour Avant de parler de "report de charge" il faut peut être déjà vérifie si ton véhicule est concerné, cela ne s'applique pas comme on le veux ou comme on le voudrait suivant son envie et/ou suivant comment sa arrange Pierre ou Paul !! "Attention, c’est le fabricant auto qui autorise le report de charge " https://www.lemondedupleinair.com/report-de-charge-et-permis-de-conduire-tout-comprendre/ (cette notion ne figure pas forcément sur le certificat d’immatriculation, mais dans le livret technique d’utilisation de la voiture). Quand plus haut vous parliez de marge de sécurite autant dire que la il n'en est plus du tout question !! En plus mais cela n'est écrit nul part,mais tombe sous le sens de celui qui dispose d'un minimum de réflexion, ou qui dispose d'un peu d'expérience de la route et des contrôles routiers Je vous laisse deviner le temps qu'il vous faudra pour expliquer et surtout faire comprendre au " Cruchot " de service ce qu'est un report de charge,et son mode de calcul, qui de toutes les façons conduira a une pesé systématique de l'ensemble puis du véhicule et de la remorque séparément ensuite ............... Et surtout lui prouver que vote véhicule est éligible a cette pratique de "triche légal" ce qui est loin d'être gagné, un coup a passé la mâtiné sur le bord de la route, ou mieux encore au poste de police.... Après il y aura toujours "le Gars" qui est sur d'avoir le meilleur matériel du monde que ce soit sa voiture son moteur son bateau ou sa remorque,etc, etc,.... Juste parce que c'est lui qui la choisi et qu'il s'en ai persuadé .................

Bonsoir, dans ces dimension et motorisation a moins d'avoir une péniche de marins pompiers , tu aura un ensemble ( remorque+ bateau ) qui bateau équipé, et prêt a prendre la mer qui pésera + /- ente 800 et 1000 kg je serais surpris que ce soit plus, même avec un moteur 4 temps lourd ( bien que quelques deux temps soit plus lourd que des 4 T aussi ) Tu peut comme moi prendre une remorque adaptée a ton bateau dans cette fourchette de charge utile sans pour autant prendre un "porte char" sachant que mon essieux est un 1500 KG pour un PTRA/ MMA de 1160 kg sur la carte grise Donc la marge elle est la d'office !! après la remorque "ceci" ou "machin " chacun fait ce qu'il veut, moi je fait avec la mienne plus de 2000 km par ans depuis presque neuf ans, et je n'ai aucun soucis, de freinage ou de tenue de route alors si c'est pour aller au port a coté de chez toi .......................... prend une remorque convenable et en adéquation avec le bateau et son poids réel !! Fais bien plus attention au véhicule et la sa charge tractable sur sa CG et aussi suivant les valeurs de la CG du véhicule tracteur au permis nécessaire avec ta / tes remorque(s) même si elle est/sont vide(s) .......................

bonjour " arriveront à peut-être que oui peut-être que non. " Non ce n'est pas peut être que .......... Quand a tracter " tirer 1000 kg avec une voiture de 1000 kg, " une situation de ce genre est impossible, donc ce référé à la CG de la voiture le poids tractable est déterminé par le constructeur et il est également indiqué clairement dans la fiche technique du véhicule ! pour le reste c'est le texte de loi, les valeurs mesurés, constatés, un point c'est tout !! Ce n'est pas " a moins que" oui mais " " faut voir " ou peut être que " Hier comme certain l'ont Affirmer ici il y a peu ! les force de l'ordre ne tenait compte que des infos inscrites sur les CG des véhicules et remorques. Mais il faut s'informer les choses évolues et les lois changent ou sont modifiés ....... Aujourd'hui ce sont les poids réel, constatés, mesuré lors du contrôle avec des appareils homologués qui sont pris en compte !! donc ce n'est plus du "à peu près" ou du " a vu d’œil " c'est du concret , tout comme celui qui prendrais la route avec ( dans notre cas ) un bateau qui dépasse les dimension de largeur autorisé qu'il parcoure trois cents mètres ou deux cents Km il est en défaut et verbalisable car hors gabarit ici ou ailleurs !! Donc si notre ami peut selon la CG de sa voiture tracter 1000 kg et SI son attelage pesé lors du contrôle ne pèse pas plus ou est égal a cette valeur il est dans la légalité !! mais si il dépasse ne serais ce que d'un KG cette valeur il est verbalisable , ce n'est pas du "peut être que oui peut être que non" Désolé ......