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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

doumes

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Posts posted by doumes

  1. bonjour,

     

    Effectivement et normalement lors d'un achat hors territoire et hors Europe le vendeur vous distibue le produit en valeur HT, puisqu'il ne peut appliquer la TVA du pays de déstination, ne connais peut être pas le % et de toute façon n'est pas en mesure de la réglé au trésor public français ( Dans le cas présent ) lui il vend a l'export donc HT.

     

    Lorsque Hier vous quittiez un pays ce n'était pas les douaniers de ce pays qui vous controlaient, mais bien les douaniers Français !

     

    C'est a l'aquéreur de faire la déclaration afin d'honoré la TVA dans son pays !

    Dans le périmètre géographique de la communautée européen le pays qui distribue perçois sa TAV il n'ya pas d'autre redevance, les colis circulent librement, et quasiment sans controle!

     

    Sauf que lorsque vous faite un achat hord communautée européenne certaines sociétés tel UPS et Chronopost qui sont Pour Chronopost l'un des correspondant privilégie des postes étrangères, se charge de collecté la TVA, et en plus de vous facturé des frais de dossiers et autres ,c'est l'une de leurs ressources principales.

     

    Ce qui à pour résultat que certains colis vous coute plus cher de frais que le contenu du dit colis !! et de toute façon plus cher que l'economie faite par rapport à un achat en france !

     

    Pour exemple faite une simulation d'achat en Angleterre, et vous verez apparaitre une TVA.

    Faite la mème simulation aux US et vous ne verrez aucune TVA

     

    Mais si le colis transit par l'une des sociétés citées ci dessus, vous recevrez un dossier à remplir avec un double de la facture d'achat du produit contenu dans votre colis ! Ce double leur servira a calculé non seulement la TVA, mais un pourcentage de frais sur ce mème montant et des frais fixe de dossier, ce qui fait très vite montée la sauce !!

    Lorsque vous aurez reçu de leur part l'avis financier de cette opération il vous faudra l'accepter et seulement la votre colis vous sera livré contre réglement de la somme !!

     

    Par exemple si vous commander un produit au US demander expressement qu'il vous soit envoyer par la poste, mais par USPS qui est l'équivalent de notre service postal, surtout pas par US Priority Mails où par US Postal Express Mail qui est le correspondant en france de Chronopost, ( sociéte privé ) ou par UPS qui est également transporteur privé et tout deux Transitaire en douanes.

     

    Je sais que ce n'est pas citoyen !..... mais si je devait être honnète !! ......

  2. bonjour,

     

    de toute façon rien de transcendent la dedans, sur le net en cherchant bien, les prix sont ou identiques ou inférieurs,......donc !! et ce ne sont pas spécialement des radouillles de fin de saison........a vos claviers pour chercher la ou il faut !...

  3. c'est programmé pour l'année prochaine ,dans un premier temps j'étale les dépenses, j'ai brulé le budget cette année, combinaison étanche sur mesure, phare Green Force et maintenant Noël avant l'heure l'ordi !!

    donc maintenant repos pour la carte bancaire, je viens de me brulé en prenant le portefeuille !!

  4. bonjour,

     

    Effectivement l'OSTC est un peu moins cher que le Sherwater mais existe t'il dans une version connectable ( Recycleur ) et de plus ce qui ma fait reculé sur cet ordi c'est d'ailleur certainement le contraire pour d'autres

    Il est pour moi trop " Open" et je me connais dans les manips de programation, et autres pour faire des conneries je sais faire

    Donc un ordi simple d'utilisation, fiable, et solide qui fait ce dont j'ai besoins et pas plus me convient parfaitement .

    Avec le Shearwater c'est simple comme sur la route : Vert tout va bien, jaune ( ou orange ) attention, rouge tout va mal ! clair et èfficace !!

    remplacement de la pile possible perso

    Ecran éclairé permanent, et couleur ( pour le fun )

  5. Bonjour,

     

    l'option multi gaz sur le Uwatec Luna coute de l'ordre de 130 €, elles te permet de géré trois nitrox différents de 22 % A 99 %

    si cela peux t'intéressé je vais vendre le mien bientôt, j'envisage de passez au Recycleur et prépare doucement et financièrement ce passage.

    le mien a 1 an 70 plongées environ, un bracelet neuf, et une protection d'écran (moins de 1 mois ) un accus d'avance

    il est déja équipé de l'option multigaz, l'interface Pc et la connectique infra rouge

    pour la date de dispo je pense fin octobre, le temps de me familiariser avec le nouveau ( je plongerais un peu avec les deux ) qui n'est pas encore là

     

    si tu veux ont voit cela en MP

  6. Et si je te mets une fourchette dans les yeux?

    Tu crois vraiment que ta prise de judo va me rassurer si je commence a paniquer?

     

    Bonjour,

     

    Exellent ! :+1: Juste une ou deux questions :

     

    La fourchette fait t'elle partie intégrante de l'équipement du plongeur lambda ? :D

     

    doit elle être en inox, pour éviter la rouille et les infections ? :bravo::bravo:

     

    Quand à la prise de judo, je voudrais voir ! ... avec un bi 12, une étanche, un phare déporté sur une godman, et un bloc 7 litre de nx

  7. Je comprends pas bien le pourquoi du tuyau qui passe derrière la tête.

     

    Si tu regarde bien la photo l'explication est l'à ! ( photo N° 2 en haut )

    ton détendeur si tu l'utilise pour toi le tuyau va arriver a droite lorsque tu à ton détendeur en bouche ! ton detendeur de secours pour toi est suspendu autour de ton cou !

    Si tu donne de l'air a une personne avec un tuyau court, et que cette personne ce trouve devant toi assez pret ( de part la longueur du tuyau court ou mi long ) le tuyau decrit un S entre toi et lui, si le tuyau est très court et bien le S est très sérré tu verra que cette personne a le tuyau sur ta gauche et que cela lui tire sur la bouche et peut lui arraché le detendeur au cours d'un mouvement,

    c'est vraiment peut confortable pour quelqu'un qui est déjà un peu stressé ou en panique dans le cas d'un éleve !!

  8. Bonjour,

     

    d'après moi le tuyau long, est plus utile en plongées engagées type spéléo, ou épave, et en cas de pénétration dans des canyons ou autres endroits étroits en mer, sinon il à pour moi beaucoup moins d'utilité, en mer j'utilise un tuyau de 1.20 avec le détendeur inversé juste pour l'assistance !

    Avez vous essayé de donner de l'air ou de parcourir une partie étroite en spéléo ou pour sortir d'une épave a deux en même temps, pas facile sinon impossible suivant les lieux.

    le tuyau long est la pour cela !

    Pour ceux qui connaissent, sortir de fond Del Truff, a deux en même temps est impossible !

    Egalement le passage du Hiboux à la Douix de Chatillon, si vous n'avez pas de tuyau long votre binome ou vous même sortez en apnée ??

    Et si il y a un problême dans l'un ou l'autre de ces cavitées, comme dans d'ailleurs beaucoup d'autres il et très agreable et rassurant de posséder un tuyau long !

    Pour le routage, comme beaucoup, verticalement le long du bloc droit, passage à la ceinture de la wings ( sous la pochette cisaille ) remonte sur la poitrine, et tours de cou !!

  9. bonjour,

     

    Le taux de change, et les TVA qui sont différentes, egalement, mais ceci n'explique pas tout, car lors de la proposition du salon, le taux de change et les TVA était deja là ! et le cours du Francs Suisse n'à pas évolué si rapidement et a ce niveau pour justifié une telle diffèrence !

     

    l'une des explications serait que le fournisseur de matériaux serait Anglais ou Américain et ne pouvant plus faire face a la demande en quantité, Frantz aurait été obligé de négocié ailleurs mais pas avec les mêmes tarifs ?

    Il me semble que cette infos vient de chez SF TEch ?

  10. Salut Doumes,

     

    Je te fais essayer la combi a Becon ou su tu veux ailleurs un de ces quatre.

    Pour le prix payé je l'ai eu a environ 1500 et quelques avec une poche droite, bottillons sur mesure et tout le reste sur mesure en partant d'une base L.

     

    Bonsoir,

     

    Merci de ta proposition, pourquoi pas, mais encore une fois je ne met pas en doute la qualité du travail, la matière, ou la marque, Franz est très agreable et certainement très compétent

     

    Mais je n'ai pas eu la chance de pouvoir commander cette combinaison au salon de la plongée, ce qui fait que je n'ai pas pu profiter du tarif de l'époque, je ne pouvais pas financiérement, et lorsque cela ma été possible le coût n'était plus du tout le même!

     

    Je pense ne rien vous apprendre que lorsque l'ont peux dépenser 1500 € ont ne peut pas y ajouter immédiatement 600 /700 € puisque la proposition qui me fut faite était d'un montant de 2200€ !!

     

    donc voila je suis allez voir ailleur, faire un achat a la hauteur de mes économie de l'époque !

     

    mais peut être un jour je pourrais m'offrir une SF Tech, qui sait ?

  11. Bonjour,

     

    lorsque nous plongeons avec mon bateau, celui d'un ami ou dans plusieurs club commerciaux avec lesquels je plonge, la procedure est toujours identique :

    toutes les palanques sont munies au minumum d'un parachute, lorsque nous sommes sur un site, le bateau n'est jamais a l'ancre et le "Marin" a pour rôle de pouvoir aller chercher et assister ( si besoin ) les plongeurs qui sont dans le périmétre.

    il est courant que les palanquées sortent un peu partout autour du site de plongée, le marin est habitué et navigue autour du point GPS, en surveillant le périmétre afin de voir ce qu'il peut si passer

    donc effectivement si après 70 plongées, vous ne savez pas qu'il faut avoir au moins un parachute par palanquée, ou si vos DP ne l'exige pas ? il y a un probleme au niveau formation .

    sur des plongées profondes, nous partont avec deux parachutes, la consigne etant de sortir les deux cote a cote, en cas de panne d'air, ( le mieux serait un rouge et un jaune , signale de panne d'air ou de problème serieux ) si le bateau était mouillé il ne pourrait pas venir en asssitance au plongeurs en dètresse.

     

    la prochaine fois dès que vous faites une remontée, ou un palier en pleine eau, sortez systématiquement le parachute !!

    Le "Marin" aura votre position et vous vous serez tranquille au palier !!

  12. bonjour a tous,

    je reviens vers vous pour que l'un d'entre vous, particuliérement les derniers a avoir posté, me disent le prix exact qui leurs a été facturé tous compris !

    Avez vous pris des options !

    encore une fois je ne discute ni la qualité du matériaux, ni le travail a façon, et encore moins la réputation de SF tech

    Sauf que moi lorsque j'ai pris des infos, le montant de la combi partiellement sur mesure ( base une taille standard, et des manches plus longues ) avec une ou deux options, me coutait 2200 € départ de suisse !! alors que annoncée au salon et avant sur le forum entre 1400 / 1600 €

     

    Pour les options je ne me souviens plus desquels

    ! sauf de la poche supplémentaire a 130 FS ??

     

    Alors je suis allez voir ailleur ! certe je n'ai pas de kevlar !! mais j'ai économiser 550 € pour une combi très solide, qui a déja rencontrée pas mal de tôles depuis quatres mois

     

    Parfaitement sur mesure et avec les options que je desirais, et en plus possiblité de diférentes couleurs ( ce n'etait pas la priorité )

     

    Je crois même que mon binome favori, aurais commander la même au pére Noël ??

     

    ps : je pense que la combinaison de la photo pour les bretelles, risque de ne pas être étanche du tout !! pour une photo de pub ce n'est pas le top !...

  13. bonsoir Bruno,

    Toujours aussi sympa tes photos, je te remercie pour l'envoi, mais j'ai un petit souci, je ne parviens pas a les decompréssées, ce n'est pas trop grave car j'ai pu les voir sur ton site !

    Et si tu a de nouveau besoin d'un binome aucun problême ce fut un plaisir de replongée avec toi

    :biere:

  14. Et un grand merci à Dominique pour ses histoires, j'adore :)

     

    Mon prochain plouf sera sur Frejus mi septembre, en attendant de pouvoir replonger dans la verte (et faire le 38 que vous avez pu faire vendredi matin rhaaaaaa)

     

    ps : qqun a des nouvelles de Christian et du 200 cv ?

     

    Christophe

     

    Salut, heureux d'avoir pu faire ta connaissance, et j'espére que nous pourrons plongé ensemble un jour ,en palanquée j'entend.

     

    pour le moteur pas de nouvelle, mais vu l'etat samedi soir, et les nouvelles lorsque je suis parti de l'île ce n'était pas brillant, je n'en sais pas plus aujourd'hui, je doit tel au Corsaire d'ici la fin de semaine et jespére avoir de bonne nouvelles !!

  15. Bonjour à tous !

     

    Je ne suis pas du coin (quoique j'ai passé mon N3 à Oléron, faut le faire pour trouver 40m :D

     

    Bonsoir Damien, j'arrive d'oléron ( et oui les vacances sont finies ) nesois pas vexez dene pas avoir pu plongée sur cette nouvelle epave, elle n'est pas accessible pour le moment, elle ce trouve sous étroite surveillance, et les bateaux qui s'approche de la zone sont très vite interpellé !

    elle ce situe a quelques encablure d'un autre épave que nous fréquentons occasionnellement le "Helgoy" ( je ne suis pas sur de l'ortographe ) et lorsque tu approche même de celle-ci tu a droit a un contact VHF !!

     

    quand au fait de trouvez 40 sur Oléron, il n'y a pas plus que cela de problémes, nous avons fait des '40' pratiquement tout les matins de cette semaine, et la plupart sur epave, Vivina, Vapeur des 38, trois mats, Chef Malière ....

  16. Mouaaaaaaaf la vraie caricature :eek: du Parigot en vacances, dont les attentes ne sont pas toujours réalistes et qui bouffe des pâtes pour habiter en 2 pièces dans intra-muros. Conseil: pour être servi comme un prince, allez plonger en Asie ou en Egypte, mais n'oubliez pas de laisser un généreux pourboire!!!!!!!!! A+ PAUL S.

     

     

    Ont sent bien la le vécu ! et le haut niveau d'expérience je voit que monsieur est un vrai Parisien !! :hehe::hehe:

  17. Bonjour,

     

    Tu sais il n'y a cas suivre les posts de ce monsieur, et tu comprendra la mentalitée de celui-ci !!

     

    D'ailleur je crois que je vais le mettre dans mes indésirables, tellement ses inteventions sont C....

     

    D'autre part en ce qui concerne ce club je ne prend aucun partie, pour ou contre!! je ne m'y trouvais pas, je ne connais pas donc, je ne fais que lire

  18. S'il a des problèmes de sinus depuis son enfance il faut se poser tout simplement la question s'il est apte à la plongée. C'est tout!

     

    bonjour,

     

    si tout les gens qui ont eu des problêmes de sinus devaient arrété la plongée ou ne pas commencez, il y aurait beaucoup moins de plongeur pratiquants !!

     

    J'ai moi même une expérience assez sévere du problême, lors de mes début ( il y a très longtemps ) au cour de ma formation, dès que je plongeais dans de l'eau fraiche, pour ne pas dire froide, en carrière, j'avais l'impression que l'ont me plantais un clou dans le front, très douloureux, cette douleurs était quasi insupportable, mais je continuais, je n'osais pas en parlé, trois années ce sont ecoulées comme cela, je supportais cette douleur, au risque d'un accident.

    jusqu'au jour ou lors de la visite médicale annuelle le medecin du club, egalement plongeur, me signifie qu'il ne signeras pas ma licence, car il est au courant de mes problêmes de sinus ???

     

    je ne comprend pas et sort du cabinet très en colére, quelques jours plus le president du club m'informe qu'il n'assurera pas la suite de ma formation ( N2 ) tant que je n'aurais pas ma licence et surtout que je n'aurais pas consulté un orl !!

     

    ( Je ne su que beaucoup plus tard qu'il sagissait d'un coup monté par mon épouse qui avait peur d'un accident )

     

    Donc je me decide non sans contrecoeur, et la je rencontre un homme qui ma sauvé , très compétent et très auxt fait des problêmes liers à la plongée, il me declare que la seul solution est l'opération, en effet j'ai les cloisons nazales totalement obstruées par des polypes qui bloquent de temps a autres mes sinus frontaux !!

     

    6 heures sur la table, deux consultations plus tard au cabinet pour une ou deux petites brulures de racines et cotérisation de petites plaies !!

     

    voila cela fait maitenant 19 / 20 ans que cette intervention a eu lieu depuis je ne totalise même plus le nombre de plongées toute profondeur, je ne fait même plus attention a mes sinus, le simple fait d'équilibré le masque fait passez les tympans tout passe impécable !!

     

    Heureusement que je n'ai pas rencontré quelqu'un qui tiens ce genre de discours comme toi, car j'aurais pu ne pas persévéré, et j'aurai été très deçu.

    mais il y a des gens qui ne s'arrete pas au premier bobo heureusement !!

  19. Bonsoir,

     

    Cela dit en passant, je ne m'éttais pas trompez, les gars en question était déja sur zone le lundi matin, ils ont publiez une photo de l'étrave encore en surface sur un autre forum !!

    ce n'est pas pour cela qu'il cherche a piller du matos, au contraire, mais il sont très curieux de ce qui peut arriver et en passant ils ont déja le point, puisque la poupe elle touche le fond, il ne risque plus de beaucoup bougé maitenant !

  20. Salut Seg

     

    Bonjour

     

    je suis daccord avec toi, cette epave sera certainement plongeable un jour, bien que, mais ce n'est pas en ce moment que j'irais même si j'avais les moyens matériel !!

    J'ai encore entendu ce matin qu'il y avait de grosse inquiétudes concernant la pollution, ne serais ce que pas le carburant et les huiles qu'il contient pour le fonctionnement des ses machines!

    de plus il paraitrais que l'etrave est encore a flot, la poupe repose sur un fond de 38 mètres, donc encore très certainement dangereuse pour tout intervention sous marine de quelconque nature ??

     

    et il y ade forte chance pour que l'armateur soit conduit a agir pour sécurisé ou sauvé l'epave de son navire !!

    donc l'histoire ne fait que commencé et il n'y aura peut être pas d'epave a visité dans les années qui suivent !!

     

    a par tout cela, jespère que nous pourrons boire un coup ensemble bientot, la ou tu sait !! :biere::biere:

  21. bonjour,

     

    Je crois qu'il y a surtout le droit de proprièté, celui des assurances, de l'armateur, a qui appartient le navire, il est problable que si le navire est solide, que sa valeur le justifie il puisse être renfloué, surtout sur les fond du secteur peut profonds.( 40 / 60 )

    il y a aussi les problêmes de polution, dus au carburant et éventuellement a la cargaison, tout cela fait que ce n'est pas encore demain que cette epave sera accessible au plongeur !!

    souvenez vous de celui qui c'etait echoué a la cote de l'île de Rè dans le pertuis d'Antioche, il fut demantelé et il ne reste plus rien ou presque aujourd'hui !!

  22. Bonjour ,

     

    Je te sens, un peu amer Bruno sur ce coup là !!

    Dans le cas present il s'agirais plutot de piller les effets personnels de l'équipage et le matériel du bateau ?? car avant que cette épave en soit une vrai comme nous les aimons, il va falloir attendre un peu !!

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Bonjour,

 

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