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Inka

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Posts posted by Inka

  1. Il y a 4 heures, papiboilo a dit :

     

    @nics 👍 pas forcément tout seul, mais s'il n'a pas été serré de manière ajustée la première fois, alors oui, un petit tour d'écrou supplémentaire est bienvenu.

     

    Sinon, la dernière fois que j'ai dévissé / vissé, c'est pour enlever le P-Weight de la plaque Alu, car je ne vais pas en avoir besoin bientôt aux Maldives.....

     

    Bon, je vous laisse continuer ce sujet passionnant que je ne manquerai pas de lire, j'ai quand même eu une piste en réponse à ma question initiale :)  .

     

    Merci encore à vous tous 🤝

    https://www.la-becanerie.com/tournevis-en-croix-motion-pro-a-lames-larges.html

     

    16,22,38 mm de large, ca devrait le faire😉

    tournevis-en-croix-motion-pro-a-lames-larges.jpg

    • J'aime 2
  2. Il y a 19 heures, Aurelediver a dit :

    Rigole pas, je connais coutelier qui pourrait m’aider.

    pour l’instant je commence un calypso histoire de commencer simple avec les kits que je viens de recevoir. 
    apres titan.

     

    Qui pourrait m’aider en faisant tourner un bois 🪵 et en taillant avec un ciseau

    un bon ouvrier a de bons outils, plutôt que faire n´importe quoi, 😩et contaminer le travail avec de la sciure de bois lorsque le circilps va racler, fais le sans, juste avec la pince a circlips en tenant avec le doigt l, ensemble ressort, filtre , rondelle.

  3. il y a une heure, bardass a dit :

     

    j'en ai eu aussi, je ne les ai utilisé que pour les cerclages quand j'avais des bi
    et sur certains cerclages de mes bailout
    inutilisables pour glisser des flexibles, sauf à mettre en place une boucle avec un sandow élastique

     

    ou une petite languette comme sur les chaussures:

    https://www.divegearexpress.com/dive-rite-hose-retainer-epdm

    DR-GM2051_1.jpg

    il y a une heure, bardass a dit :

     

    j'en ai eu aussi, je ne les ai utilisé que pour les cerclages quand j'avais des bi
    et sur certains cerclages de mes bailout
    inutilisables pour glisser des flexibles, sauf à mettre en place une boucle avec un sandow élastique

     

    ou une petite languette comme sur les chaussures:

    https://www.divegearexpress.com/dive-rite-hose-retainer-epdm

  4. il y a 3 minutes, Youdivemecrazy a dit :

    En effet tu dois avoir raison, donc j'ai dis une semi-connerie.

     

    Du coup @Nelfe le plus simple c'est de demander au revendeur Apeks chez qui tu as acheter la stab de prendre contacte avec le fabricant pour obtenir le nécessaire. A priori pas de problème car ils livrent certaines stab avec le fenstop en série.

    sur les anciennes WTX  ( la mienne, fichier joint) il y a un câble pour éviter d´ endommager le tuyau annelé , sur les nouvelles il y a un fenstop. On reconnaît l´une et l´autre au coude qui est différent.Capturadepantalla2024-08-21081140.png.dfc0c3d267f0f7153058ea300a408706.png

     

    Owners-Manual_WTX_Buoyancy_System.pdf

    • Merci 1
  5. il y a 9 minutes, Xabi a dit :

    Oui.

    Et c'est la "nouvelle mode".

     

    Mais dans le cas présent, je voudrais juste le remplissage par le bas (est-ce idiot ? Je suis en train de me poser la question)

    est_ce idiot ? Non, j ´ai eu un parachute qui a présenté un défaut au niveau du tuyau pour le remplissage au DS,d´ou fuite, donc un risque en moins si tu ne la pas sur ton parachute.

  6. il y a une heure, pmk a dit :

    Le tien n'est pas fermé ? Pourtant il y a une soupape en photo.

    To inflate underwater, simply use an octopus to release air into the balloon's opening, and the air cell's special enclosure will automatically trap all incoming gas. >Pour gonfler sous l'eau, utilisez simplement un detendeur pour libérer de l'air dans l'ouverture du ballon, et l'enceinte spéciale de la cellule à air emprisonnera automatiquement tous les gaz entrants.

  7. il y a 28 minutes, christophe 38 a dit :

    merci

     

    et, concretement, il fait quoi de mieux que l'évolution précédente ?

    (j'ai une des premieres balises, celles qui, en marche (sans la détresse) ne sont pas visibles sur une VHF ASN ; je sais qu'il y a 7-8 ans ce matos avait évolué et que, la simple mise en marche permettait de voir sur une VHF ASN... sans avoir besoin d'appuyer sur la detresse) (les différentes versions de logiciel : https://www.nautiluslifeline.com/category/news-and-updates/lifeline-updates/ )

     

     

    il me reste aussi une VHF (que je prefere nettement)

    .Ils ont change de fabricant, l électronique est nouvelle aussi, processeur ,nouveau GPS plus précis, plus longue portee, etc,,, pas besoin de MMSI.

     

    • Merci 3
  8. un nouveau Nautilus Life line nexGen vient de sortir:

     


    • Utilizes dual DSC and AIS technology on VHF radios
    • GPS position accurate to 1.5 meters
    • Rescue range up to 34 miles (55 km)
    • Almost 100 hours of transmission time
    • Works anywhere around the world
    • Depth rated to 425 feet (130 meters) with cap closed
    • IP68 watertight with the lid open, making it perfect for all weather conditions like heavy rain, swell, or big waves
    • Positively buoyant in salt water (floats)
    • Automatic strobe light when a certain level of darkness is detected
    • Compact and light – weighs only 4.6 oz (131 g) with batteries inserted
    • 5-year battery life and replaceable batteries
    • No extra fees – no registration, subscription, or service fees required

    Now available at www.nautiluslifeline.com for only US$199 (original price US$249), offer available only until July 31st, 2024!
     

    • J'aime 1
  9. Il y a 14 heures, JMarcB a dit :

    En passant il faut des détendeurs qui tiennent aussi les 300 bars. Donc il me semble DIN un peu plus long que les 230 bars et pas étrier. 

    les Legend en DIN sont 300 bar,( et certainement tous les autres en DIN) seul change le robinet  et le nombre de filets dans la tete 5 (232b) et 7 (300 b)

    Etrier limité a 232 b

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