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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

Ulmo133

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Posts posted by Ulmo133

  1. Le problème d'Israël va d'ailleurs dans les deux sens :

    - Tu as un tampon d'Israël, tu peux être emmerdé dans les pays Arabes,

    - Tu as un tampon de pays Arabes, tu peux être emmerdé en Israël...

     

    Au boulot, on a beaucoup d'expat qui vont dans les pays arabes et passent aussi en Israël et ils ont deux passeports qu'ils prennent en fonction de leurs destinations... c'est une des exception :

    https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F21517

  2. Merci à tous pour vos retour.

    J'ai posé la question (avant d'avoir écrit ici d'ailleurs) et j'attends un retour.

    On verra ce qu'il en ressort.

    Ma question était plus général ici et elle consistait à savoir s'il y avait un moyen de savoir sans démonter quelles pièces allaient pour quelles robinet quand la marque était absente.

    Vous avez parfaitement répondu à ma question.

    Merci!

  3. Regarde la marque du bloc.

    C'est forcèment la même, sinon tu perds l'homologation CE.ein ?

    Les blocs sont des luxfers et je ne crois pas que Luxfer fasse des robinets. En plus quand tu changes de robicots, tu ne prends pas forcément la même marque tant que le pas de vis est le même.

     

    il n' a qu'un côté ton robinet ?

    :rolleyes:

    Non deux mais je ne l'ai pas sous la main, c'est une photo que j'ai prise pour avoir les marquages. Sur l'autre côté, il n'y a aucune inscription.

  4. J'en ai une "dans le noir" pour voir les inscriptions, je vais la mettre mais c'est un robinet modulaire basique. Sauf erreur, acheté par le précédent proprio chez Innodive.

    Donc pour celui là, pas vraiment de soucis mais j'ai un autre bi et d'autres blocs mais sur tous, je n'ai jamais d'identification de la marque sur le robinet...

    DSC_0042.JPG.79aee73962922aff33174c8407c8772b.JPG

  5. Bonjour tout le monde,

    Je ne vais pas recréer un post car on est sur le même sujet :

    Je veux refaire deux de mes robinets et les dégraisser bien comme il faut.

    Comment peut-on savoir quel kit de révision (Innodive, Segytek ou autre...) convient pour tel ou tel robinet?

    Y-a-t-il un marquage que l'on doit suivre?

    Merci.

  6. en tout cas ça intrigue ce truc ...6 pages !!!

     

    effectivement hâte d'avoir un retour sur ce produit! (j'imagine en croisière le mec qui sort ça de sa caisse! )

     

    Comme quoi, même si l'efficacité est prouvé ou pas, D4 a réussi un sacré coup marketing et les gens en parlent. Et après ils achètent le standard orange qui existe aussi ;)

     

    C'est clair que rien que pour voir les réactions des gens sur le bateau, je serai presque près à l'acheter!

  7. L'interface te permet (en dehors des mises à jour comme tu le dis) de télécharger les caractéristiques de tes plongées et de voir :

    - ta courbe de profondeur en fonction du temps,

    - celle de la température en fonction du temps,

    - l'évolution de ta saturation et de ta désaturation,

    - les paramètres de la plongées comme la vitesse à chaque instant (ou presque) de la plongée...

    Donc un usage sympathique mais pas forcément utile suivant ce que tu souhaites faire.

    Un copain s'est fait un carnet de plongée informatique sur lequel il a toujours toutes les courbes de ses plongées par exemple.

    Pour ma part, je l'ai, je l'utilise très peu, juste quand je veux vérifier certains paramètres.

    Après, au prix de l'interface, il vaut mieux l'acheter en même temps que l'ordi qu'après coup. Il y a 10% jusqu'à ce soir à La Palanquee et ailleurs je n'ai pas regardé les prix. Si tu n'es pas pressé les promis sur ce site reviennent très souvent (presque une fois par mois...)

  8. Finalement, nous sommes plusieurs curieux !!!! 😆

    Ah ben oui, je suis curieux car de toute manière il existe le même en orange chez D4. Donc au pire même si la couleur laisse des doutes à certains, si le système de maintien de l'air fonctionne, on peut toujours se rabattre sur le orange.

  9. Jamais on fait de la peinture sur un mauvais support! C'est le minimum pour préparer l'element à peindre.

     

    Ah ben ça, oui c'est logique, mais la logique ne vient pas à tout le monde...

     

    Le shoopage, ce ne sera pas le carrossier qui pourra le faire par contre.

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Bonjour,

 

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