Ulmo133
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Posts posted by Ulmo133
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Kiloas, comme tu es sur une île, moi, je te verrais plutôt avec une méhari ou une rodéo...il faut penser au style aussi
:)Dans ce cas là il y a le combi VW!
Au moins là il y a de la place et il ne fera pas d'excès de vitesse!
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C'est pas pour la profondeur, c'est pour celui qui le déroule à la surface pour savoir où il en est.
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2 ou 3 inspi max de toute façon ça ne donne pas assez d'air pour respirer normalement néanmoins l'air circule.
Est ce que ton Legend est équipé du système ACD qui ferme automatiquement l'entrée au niveau du 1er étage quand il est démonté. Ca expliquerait pourquoi l'air ne passe pas!
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Tu viens de fusionner avec le topic du forum que je voulais mettre en lien et du coup ma réponse sur ton topic n'a pas pu s'enregistrer.
Du coup dans l'article mis en lien par JEB tu as des infos, explications et une interviex de l'intéressé.
Ensuite imagine la différence entre une 50 et une 60m en bouteille (conso, narcose, palier...) ce n'est pas les même effets mais 10m de plus change tout!
Après physiologiquement ce n'est pas ce bar de plus qui change grand chose à cette profondeur mais c'est surtout qu'il a eu un temps de plongée plus élevé : 30s de plus et une remontée qu'il n'a pas contrôlé puisqu'il a perdu conscience...
Imagine aussi faire une apnée et te rendre compte quand tu crois être au bout de ta longueur et que tu es au bout de ta respiration qu'il te reste 10m de plus à faire... c'est un peu ça aussi.
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230€ d'un côté et 75 de l'autre...
oui, c'est presque la même chose...
http://www.innodive.com/store/harnais-17/harnais-confort-reglable-147.html
(ce n'est qu'un exemple parmi d'autres)
Plus plaque :
http://www.innodive.com/store/plaques-18/plaque-inox-3mm-innodive-27.html
150 euros.
C'est toujours pas 230 mais on y arrive et si on veut se rapprocher pour avoir un équivalent, on prend les rembourrage donc 105+75 = 180 euros.
Bon pour les rembourrages, je suis d'accord avec Dangue, ça flotte et finalement (je n'aurais jamais dit ça au début) ben le gain de confort est... minime.
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Le Dacia Dokker a le plus grand coffre de sa catégorie et niveau rapport qualité prix, y'a pas mieux
Et pas à la peine, moteur de 115 ch en version essence
Ah oui j'avais oublié le Dokker.
Mais une garde au sol plus faible (12cm)
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Si je devais faire un choix, j'éviterai le Nemo, Bipper, Qubo (qui sont d'ailleurs les trois même avec un logo différent devant et sur le volant) car quitte à acheter une voiture, je préfèrerai prendre un peu plus grand!
Berlingo et compagnie, en version 5 places, il y a du volume de la hauteur ce qui peut être pratique quand tu veux déménager un truc (et pas que la plongée) et tu peux abaisser ou retirer les sièges donc oui pourquoi pas. Personnellement, je n'aime pas Renault (mollesse des pédales... mais ça on n'aime ou pas).
Après l'oncle de ma copine qui étais en Martinique quelques années avait privilégié une voiture avec peu d'électronique car il parait que par chez vous, ça souffre rapidement et après ça te coûte une blinde en réparation.
Sinon on a une logan au boulot. Elle vaut son prix mais fait le job!
Le Duster est sympa mais a comme défaut d'avoir un coffre assez petit.
Le Lodgy avec son grand coffre et une bonne hauteur sous plafond est pas mal, mais qu'est ce qu'il est moche...
On a choisi le Logan MCV parce que : grand coffre (un des plus grands de sa catégorie, une garde au sol légèrement plus haute que les voitures standard (un peu plus de 15 cm comme la majorité des Berlingo et autres mais plus que les voitures classiques avec 3 à 4cm de plus qui pour avoir testé ne sont pas si négligeable que ça).
Donc si petit budget, je partirai sur un Logan MCV (et en plus moins d'électronique que dans un véhicule plus récent) sinon un Berlingo ou consœur en version 5places et là le choix se portent plus sur le style qu'autre chose.
(Voir aussi ce qui te reviendra le moins cher par chez toi pour l'entretien et les réparations)
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Si si pas raccordé sur un MK25/S600 ça passe, déjà testé, mais c'est comme respiré dans une toute petite paille et avec beaucoup de résistance.
Pour moi pas de doute, direct à la révision. Rien que pour les joints qui ont deux ans et qui n'ont pas servis car ils s'abiment plus vite "sans rien faire" qu'en fonctionnement.
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Merci Paquita et Marsu pour ces retours. Je sais donc à quoi m'attendre quand je commanderai...
Oui j'avais contacté Yuzo et il m'avait expliqué ce qu'il pratiquait sur demande.
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Beau résultat même pour l'aspect de surface!
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Non, une S80 fait dans les 14kg quand une 15L acier fait entre 18 et 21kg(pour les vieux fûts Roth). Au moins 4 kg d'écart(et jusqu'à 7!!), c'est pas vraiment "à peu près" mais pas loin du 1/3 du poids de la S80(et jusqu'à la moitié!!)...
Le dernier 15L que j'ai utilisé (je n'ai pas noté la marque) faisait 16,2 kg...
En effet c'est ~2kg de plus d'un S80 mais par 4 ou 7.
J'étais quand même un peu dans l'erreur car je partais plus sur 15kg pour un alu.
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C'est aussi noté dans l'edito du dernier Plongeur International.
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J'ai un Transpac (acheté il y a quelques années) et j'en suis content (même si je pense fortement passer à la plaque et à la sangle).
J'ai à peu près le même gabarit mais je ne me souviens plus de la taille que j'avais prise et qui me convient très bien. je regarderai d'ici le weekend et je te dis.
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@Jeneceplu
J'adore! Pile au bon endroit dans le fil
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Complétement en accord avec Motardplongeur.
Par contre je trouve qu'une formation pour un N3 sur deux ans c'est beaucoup mais c'est mon avis.
En tout cas pour les critères et la façon de "gérer" les plongeurs on est sur la même longueur d'onde.
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On est à peu de chose près sur les même critères que Motardplongeur dans mon club. Sauf qu'après c'est la formation sur l'année avec entrainement piscine + fosse ou carrière une fois par mois et enfin une semaine de stage mer à la fin.
Par contre je ne l'ai pas retrouvé mais sauf erreur, il existe exactement la même discussion sur le forum un peu plus ancienne.
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Alors pour info un 15L acier pèse au sec à peu près le même poids qu'une S80 alu.
Tu auras moins de poids à ajouter avec des 12L long acier mais avec des 12,2 kg, ils deviendront quand même positif autour de 70bar donc plus tard que des alu mais quand même. Donc un gain de lestage minime je pense.
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La UCL 330 ne doit pas beaucoup grossir tu es sur +4 dioptries.
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Fait tes tests dans l'eau, ça peut "beaucoup" changé car les lentilles ne réagissent pas pareil!!
Au pire dans une bassine.
Ok merci pour les infos sur les taxes. Donc sans choix de transporteur ça devait être EMS (la poste japonaise) avec le coût le plus faible en port.
Ton colis a été ouvert?
Tu as payé à Chronopost directement? Tu as eu une "facture"?
Donc pour les taxes et les frais, tu ne sais pas si c'est un pourcentage ou autre chose?
Désolé pour toutes ces questions mais j'essaie de savoir à quoi m'attendre si je commande là bas.
Merci
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D'accord merci.
Donc avec des outils relativement basique ça passe.
Idéalement pour percé une perceuse à colonne c'est mieux je suppose.
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Ah les journalistes...
Heureusement pas de blessé mais ça aurait pu.
Maintenant ils vont contrôlés tous le matos plongée avant d'embarquer sur les bateaux...
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Jolie c'est propre, tu as utilisé quoi comme outils et comme matériaux?
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Merci pour ce retour.
Tu avais pris quoi comme transporteur? Quel a été le délai?
C'est un prix fixe et pas un % pour la douane?
Tu as pris quoi comme lentille?
Je pose toutes ces questions car je vois pour faire aussi un achat mais j'hésite car le budget est quand même important.
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Nous sommes deux N3 et un N1 qui n'avait pas plongé depuis 1998 (oueh au siècle dernier ^^)
Techniquement juste mais je dirai même plus, c'est un plongeur du millénaire passé
Merci pour ce CR, manque plus que les photos et les vidéos
En tout cas sans photo ça donne déjà envie de partir.
Je me demandais si la Turquie était sympa pour plonger, j'ai ma réponse!
:)
Avis sur harnais
in Le coin du matos
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Et si c'est pour un mono, il faut aussi rajouter un STA...