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kalou

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À propos de kalou

  • Rang
    Petit baigneur

Informations personnelles

  • Localisation
    Nouvelle-calédonie
  • Profession
    Cuisinier

La Plongée

  • Professionnel de la plongée
    Non
  1. kalou

    hors-bord 4temps

    bonjour merci pour l'info je n'avais pas penser au prix et fréquence des revisions,ca peut posser loud dans le budget surtout ici on a vite fait de faire beaucoup d'heurre vu que l'on sort toute l'année c'est pour ca que je veut passer en 4T vu le prix de l'essence vaut mieux aller au plus economique. on m'a aussi parler du 2T injection dirrect plus léger aussi silencieux et économique q'un 4T le probleme c'est le prix achat un autre avantage c'est une garantie de 3 ans et sans révision pendant c"est 3ans faut voir. A+
  2. bonjour'les vieux Yam 2t sont inusable a part les plaques de refroidissement meme percées tu rentre au port chez nous dans le Pacifique c'est le plus utilisé surtout chez les pros .en 4 temps il sont pas encore aussi fiable.
  3. salut,Seigfried31 les petites foils que l'on fixe sur la plaque de cavitatoin servent a dégauger plus rapidement et a stabiliser le bateau tout dépant de la puissance du moteur j'en avait instaler sur un 4.7 coque ouverte avec un 75cv Yam pas tres utile mais bon question sortie de l'eau c'est plus rapide . mon probleme actuel c'est le choix entre diferentes marque pour les 4t (50cv) Honda, Yam, ou Suz si tu as des tuyau la dessus je suis preneur .
  4. la plaque de cavitation du moteur(plaque horizontale qui se trouve au desus de l'helice)doit etre au meme niveau que le fond du bateau ou de la quille
  5. bonsoir a tous j'hesite entre 3 marques japs(yam.honda.suz) avant achat de 2: 50cv pour equipé 1 semi rigide de 6.3 j'ai besoin de vos avis avant de me decide je pratique l'apnée et la chasse sous marine en Nouvelle Calédonie super spot pour la plongee merci a tous
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