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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

Baiv

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  1. Peut-être que BMPP a tout simplement bloqué les IP mexicaines à cause des hackers. J'ai eu le cas quand j'étais en Colombie et que je ne parvenais plus à me connecter à mon site de prédilection
  2. Craindrais-tu pour ta place ? Au fait, je n'ai pas encoré été désagréable.
  3. Faire du multi niveaux n'est pas forcément synonyme de flirter avec le borderline. Au fait, quelle est la proportion d'ADD imputable (exclusivement) à une remontée lente ?
  4. Le sympathique plongeur multi niveaux, il a dit dès le départ qu'il n'avait pas les armes pour se lancer dans des considérations scientifiques pour étayer ce qu'il avançait. Mais le sympathique plongeur multi niveaux, il se dit aussi qu'au vu du CV de l'honorable Dr Coulange, ce dernier n'a pas dû (et ne doit pas) disposer de beaucoup de temps pour plonger, ce qui n'est pas le cas du sympathique plongeur multi niveaux... ainsi que de quelques dizaines ou centaines de milliers d'autres (sympathiques) plongeurs multi niveaux qui ne sont jamais passés au caisson pour les innombrables remontées lentes qu'ils ont effectuées. Le sympathique plongeur multi niveaux se dit aussi qu'un médecin hyperbariste, comme un avocat, ne voit évidemment que les cas qui posent problème. Il est en effet rare de se présenter au caisson pour décrire sa plongée et conclure en disant que ça s'est bien passé. Tout autant d'ailleurs qu'aucun avocat n'a jamais vu un couple se présenter à sa consultation pour dire que leur union se passe bien et qu'ils ne veulent pas divorcer... A partir du moment où on a affaire à un accident de plongée, on essaie d'en comprendre les causes et c'est tant mieux. Mais qu'est-ce que les 2 exemples du diaporama représentent statistiquement par rapport à la masse des profils similaires où tout s'est bien passé ? Qu'est-ce qui nous dit que l'éminent Dr Coulange n'a pas une théorie qu'il cherche à démontrer en utilisant (seulement) les exemples qui lui conviennent bien (et fi du reste) ? Un jour, j'ai été confronté à un médecin hyperbariste du caisson de Perpignan (extrêmement sympathique d'ailleurs) pour un soupçon d'ADD (peu importe le comment du pourquoi, ça n'a pas d'intérêt ici). Quand je lui ai dit avoir fait une plongée à l'ordi de 60 min à max 27m sans jamais frôler la limite de la courbe de sécu, il a sorti sa MN 90 pour me dire que j'aurais dû faire 4 min à 6m et 40 min à 3m... Ca ne m'a franchement pas rassuré sur ses capacités en médecine hyperbare... Bref, chère Mare Nostrum (Françoise, c'est ça ?), si un jour nous sommes appelés à plonger ensemble et que après 5 ou 10 min passées à 35, 40, 50 ou 60m, tu décides de remonter fissa à ton premier palier, tu ne m'en voudras pas de te laisser partir seule et de traînailler un peu sur la remontée, hein ! Ensuite, on reste ensemble pour ... si tout s'est bien passé
  5. Je n'ai pas d'arguments scientifiques pour contester, mais mettre la vitesse de remontée en cause sur ces 2 profils, c'est sonner l'halali du multi niveaux, rien de plus. Et à titre perso, j'aurais donc dû passer au caisson plus de 2000 fois. Bref, je n'y crois vraiment pas (en tout cas avec des temps passés au fond aussi "réduits" que ceux des 2 exemples).
  6. Selon mon revendeur, les durcissements L1=>L5 sont calculés "bêtement" sur une profondeur fictive plus importante que la profondeur réelle. Je crois (à vérifier) qu'il s'agit de 3m de plus pour chaque niveau L.
  7. Et il ne serait pas paramétré en feet, cet ordi, par hasard ?
  8. Cette info se trouve dans le mode planification.
  9. J'ai trouvé ça dans le manuel (page 28) :
  10. J'aimerais comprendre le rapport entre cette boule et ça
  11. Et que manifestement que tu as apprécié au cours de ces 6 années. Bref, même avis que Benbulle sauf si tu envisages de plonger "différemment" par rapport à ce que tu as pu faire avec ton Alaladin Pro.
  12. Patrick Musimu est décédé ce 21 juillet lors d'une séance d'entraînement dans sa piscine. http://www.deeperblue.com/newsfull.php/2453 http://www.rtl.be/info/belgique/societe/811417/l-apneiste-belge-patrick-musimu-est-decede-dans-sa-piscine
  13. Ca, ce n'est pas gagné parce que justement la vase noire dont tu parles est en zone anoxique. Ce n'est pas pour rien qu'en dessous des 18-20m, on ne trouve qu'un désert noir.
  14. Je rejoins à la fois les avis de misterrone (pour une fois...) et de Cédric. Toutefois, sans parler de la valeur ajoutée qu'un instructeur (PADI, 2F, CMAS ou tatoué de n'importe quel organisme) peut personnellement apporter à la formation, les standards de cours, les supports pédagogiques, l'approche du candidat et la structure même de la formation PADI pour un premier niveau sont à mes yeux ce qui se fait de mieux. Après ça, peu importe la couleur de la carte qui sera délivrée (par rapport aux compétences du nouveau breveté).
  15. IDC (AI compris) + IE en Egypte en 2000 avec Divepoint, logé 15 jours dans un 5* (réservé à part) : 2500 € tout compris (vols, logement, fournitures péda, IDC, inscription à l'IE, extras en tout genre...). Il ne reste plus qu'à appliquer un coéfficient d'indexation et/ou d'inflation. J'ai opté pour cette formule de manière à me plonger à 100% dans le bazar dans la mesure où je ne "sentais" pas vraiment l'alternance des semaines de 5 jours de boulot suivies des WE de formation jusqu'à la date de l'IE (formule habituelle en Belgique). J'ajoute que Divepoint est une véritable usine dont les résultats, dûs à la haute qualité de la prise en charge des candidats et de l'enseignement dispensé, permettent de proposer un nouvel IDC gratuit pour un candidat qui aurait échoué à l'IE alors que Divepoint lui aurait donné le feu vert pour s'y présenter. C'est quand même un "SAV" très appréciable. http://www.dive-point.com/about_us_f.htm
  16. Mais comme elle n'a pas sombré là où c'était prévu, je doute fortement de l'utilité du matelas (elle est quand même au moins 10m plus bas que souhaité).
  17. Gaffe quand même, ça a l'air super Tek, ce truc...
  18. Et si tu posais ta bête question aux gens qui vont te fournir le matos, ce ne serait pas plus simple ? Et tant que j'y suis :
  19. Il y a environ 400 églises, ça devrait te laisser du temps pour plonger en paix...
  20. [HS ON] Je suis moi-même modo sur un autre forum, ce n'est pas pour ça que je me prends pour un dieu qui marche sur l'eau. Des remarques sur la modération, il m'arrive d'en recevoir tout simplement parce que ma perception des choses n'est pas une vérité universelle acceptable par tous du simple fait que je porte la casquette "kivabien". Quand c'est le cas, on s'explique. Voilà, c'est juste une petite réflexion confraternelle [HS OFF]
  21. Si, ici, justement. Bug du système ?
  22. D'accord avec toi et nous savions qu'il y avait un risque pour le vol Düsseldorf-Francfort et retour. Il n'empêche que douiller un passager pour 2 kilos sur un vol à moitié vide, c'est s'assurer de faire un client mécontent. Il n'empêche qu'avant le voyage, j'avais tenté d'obtenir une dérogation de Lufthansa sur base de l'accord de SIA et j'avais presque miraculeusement (avoir un contact direct avec Lufthansa en Belgique, ça se passe seulement dans la 4ème dimension...) trouvé un représentant de la compagnie qui m'avait affirmé haut et fort par téléphone que l'accord avec SIA était aussi valable pour Lufthansa et qu'aucune confirmation écrite n'était nécessaire... mon oeil, oui !
  23. J'avais indiqué que l'on pouvait même obtenir 10 kgs sans problème avec SIA (et demande préalable) mais mon message a été supprimé sans explication, j'aurai tjs du mal à comprendre les modos ici, bref... Ca a toujours marché au départ de Francfort, parfois un peu plus difficile de Paris mais au départ d'Amsterdam, c'est "NIET !" Concernant Lufthansa, justement, au retour de Manado où nous étions une dizaine de plongeurs avec 30 kgs autorisés sur les vols SIA et Silk Air, il nous restait un saut de puce à faire entre Francfort et Düsseldorf. A l'enregistrement, le préposé a tiqué sur les 30 kgs mais a laissé "filer" quand je lui ai expliqué que nous avions l'autorisation de SIA. Ca a marché pour tous, sauf un, qui a enregistré au guichet d'à côté. Il n'avait que 22 kgs (soit 2 kgs de trop, autant dire rien) mais s'est retrouvé à devoir payer 50 € se supplément de bagages sur un vol de 35 minutes à moitié vide où les seuls bagages des autres passagers étaient les sacs à main des dames ! Vraiment pas cool pour le copain. Pourtant, Lufthansa et SIA font partie de Star Alliance, je comprends dès lors encore moins cette différence de politique, d'autant que tous les vols avaient été réservés via SIA.
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