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poulpy23

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  1. C'est rare mais ca arrive, plusieurs consoles 2020 ont implosée ou explosée … Celle d'un ami à implosée à 85m ……… il est rentré sans problème avec le hud et son ordi de backup non connecté. Il semble que ces problémes de jeunesse soient résolu. Il y a également eu quelque cas de problémes avec les nouveaux accus, ce qui peut être plus ennuyeux, plus d'accu plus de hud…
  2. Je te remerci de ces présidions, mais j'ai quelques centaines d'heure sur inspi, donc je connais A la remontée, hud ou console la procédure est la méme, le problémes n'est pas la. Le vrai problème, c'est si tu est sur le SP bas au moment du crash… La c'est soit passer ton ordi de backup sur le sp bas et te fader les paliers sur la base de 0,7 donc très long, soit flirter avec le rouge et la c'est chaud à gérer. Le plus simple et donc de remonter jusqu'à 10m sur la base du sp bas et ensuite chercher à rester rester dans le rouge, mais au dessu de 6m ce n'est pas gagné, donc galère. Si le crash survient sur sp haut la effectivement c'est gérable. D'autres hud te donne précisément la ppo2 rentrer au hud deviens plus simple.
  3. Oui c'est grosse modo 20/30b a l'heur avec des 3l. Pour l'avion, fram indispensable, beaucoup moins volumineux, pas fragile au transport et permettant de monter n'importe quel type de bloc. Voyager avec tes bloc, mouééé ……………
  4. Un spare diluant 2/3l oublié c'est lourd, encombrent et inutile. Tu a de toute façon un bo, un flexible de ds sur ton bo est plus judicieux, en cas de perte du gaz de ton diluant tu clamp le flexible du bo sur la mav et basta. L'intérêt des 3l ? Si tu est grand la caisse longue sera plus confortable. Mais surtout avec les 3l biens gonflées, tu fait jusqu'à 4 plongées, pratiques sur une sortie we, surtout si il n'y a pas de gonflage O2 ou tu va. Au début tu n'aura pas forcément un Booster, quand tu gonfle à la lyre, 70b de 3l c'est mieux que de 2l… Le poids mouéééé la seul différence c'est justement les blocs, si tu passe à la fram comme quasi tout le monde, les 3l plus long vers le haut, te rajoute justement du poids en haut, la ou tu en a besoin. L'avion ? Je ne connais personne qui voyage avec ses bloc (hormis des expé comme celles de Tybo, mais la c'est autre chose) en voyage on part sans les bloc et on loue sur place. Te reste plus qu'à faire ton choix en fonction de ton usage.
  5. Le Nerd est un véritable ordi avec exactement les mêmes fonctionne que celle d'un Pétrel connecté, ppo2 fixe ou connecté, passage bo, compas etc… Les versions standard ne peuvent pas piloter un scelenoide, seul ceux en CAN bus des différents constructeur rEvo, JJ etc… reprennent éventuellement les fonctions d'origines des machines. De toute façon dans le cas d'un outil de redondance et notamment sur un inspi, on s'ent bat les noix du scelenoide, la mav fonctionne très biens. Le montage sur un inspi avec la pièce Narked n'a riens d'un bricolage, il faut juste dévisser celle d'origine et visser l'autre à la place, oui il y a un presse-étoupe en plus mais sur un ccr qui est toujours à équipe pression ce n'est pas un problémes, de toute façon des etancheitées, il y en a pléthore sur un ccr, donc une de plus… Pour les cellules, c'est soit une quatriéme utilisée seul (ou avec deux copines via un T) ou trois T et on utilise celles de l'inspi. Petit plus du Nerd, il n'est pas lié au ccr, il est utilisable sur plusieurs machines voir comme ordi en OC (en bricolant un support pour le détendeur).
  6. Le hus ne pilote riens c'est juste un répétiteur d'écran une vision tête haute, plus de console, plus de hus. La seul redondance de l'inspiration c'est le hud qui lui est indépendant, mais ne permet pas de connaître la ppo2 avec précision comme sur un meg, la tu a juste une alarme haute 1.6 et basse 0,2 sous le sp, si au moment du cracha tu est sur so haut la déco est gérable, si tu est sur sp bas c'est plus chaud, faut flirter avec 1.6.
  7. D'après les infos que j'ai, il y a deux problèmes, leur fournisseur a était racheté par un grand groupe qui souhaite garder sa technologie. Beaucoup de problémes de fiabilités avec le produit. Je pense moi aussi qu'ils vont développer leur propres produit. Et souhaitons qu'il soit indépendant du lecteur principal apportant ainsi une vrais redondance, se qui n'est pas le cas du hus.
  8. J'ai vue ca en Égypte sur des machines Padi, mais en France (voir en Europe) toutes le machines sont est TX, j'ai meme jamais vue une machine juste nitrox.
  9. Tu peut monter un Nerd sur n'importe quel machine.
  10. Contacte Christian HEYLEN de ma part dans FB.
  11. Contacte Christian de Pure Diving, il va te trouver ca sans problème, il est lui meme traîneur traîneur, padi iantd etc… Il œuvre de temps en temps en Égypte a Sharm, si non Shérif un Égyptien francophone et il me semble instructeur inspi padi
  12. Ap ne livre pas de machine sans certification, mais livre sans problème le TX avec une certification air.
  13. Pas de déco sur le loisirs, juste la ppo2. Il te livre la machine avec un hus ? Nicky m'a dit que cette option n'était plus livrable ???
  14. Dans la théorie oui, dans la pratique (surtout en ccr) crois moi c'est beaucoup plus incidieux.
  15. Je ne connais pas un seul utilisateur qui en soit satisfait, ca ne marche pas.
  16. Tiens Pascal vient de retrouver une Teledine de 2010 il est aux anges ca marche du tonnére de dieux ! On a forcément pensé à toi D'autant qu'il venait de jeter celle également de 2010 qu'il pensait être la derniére !
  17. Va falloir que je le lance, le mien est un des 1er et il manque de précision en O2 pur.
  18. Va falloir que je le lance, le mien est un des 1er et il manque de précision en O2 pur.
  19. Après une 100m, je fait toujours au moins 5mn sur la boucle en surface, pas sur que se soit tres utile, mais ca mange pas de pain. Une fois ou j'avais un avion avec tres peu d'intervalle (c'est pas biens je sais) ai également fait 20mn sur la boucle et pas eu le moindre probléme.
  20. Tu a utilisé la méthode que je t'ai transmis ? J'ai toujours pas fait le miens.
  21. Je n'ai pas encore trouvé le temps de le faire sur le miens, mais un ami qui a upgradé le siens m'a fait passer ca, tu me dira si tu a réussi facilement : Mise à jour analyseur Divesoft - Branchez l'analyseur sur la prise secteur - Branchez le cordon USB entre le PC / Analyseur - Mettre un strap sur les 2 broches situées près du compartiment pile (le plus facile est qd même d'ouvrir l'analyseur pour le mettre en place, à moins d'avoir de vraiment petits doigts et encore !) - Via http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm installer un Port COM virtuel - Contrôle dans le gestionnaire de périphériques de la vitesse (si ce n'est pas le cas mettre 115200 bauds) et du numéro de port COM choisi - Téléchargez le dernier Firmware sur le site de Divesoft qui va bien sur votre PC - Installez le soft FLIP sur votre PC ( http://www.atmel.com/images/Flip%20Inst ... .7.112.exe ) - Sur FLIP, sélectionner le bon modèle de carbe (AT89C51ED2 pour les version 1.0 à 2.3 et AT89C51RE2 pour la version 2.4) - Sur FLIP charger le bon Fw (File, load Hex File) en tenant compte de la version de l'analyseur (après le "Heo_??") - Établissez la connexion entre le PC et l'analyseur en contrôlant les paramètres (Numéro de port COM et vitesse identiques à celui du PC) - Appuyez et RESTEZ appuyé sur le bouton ON de l'analyseur (pendant toute la manip) et lancez la commande de flashage de l'EEPROM - Attendre toute les étapes Normalement c'est bon, vous avez un analyseur qui est à jour.... une fois déconnecté pensez à enlever le Strap et refaire une calibration. J'espère ne rien avoir oublié
  22. En médical oui mais gros, pour le Poséidon juste en photo pour le moment
  23. A j'oubliais, un gaz neutre non saturant non narcotique, ca ça va faire gagner du temps. T'imagines Xavier M, exit les 12 ou 15h de deco, une 300 le matin une 200 l'âpréme et a l'heur a l'apéro.
  24. Oué, moi je penche aussi pour une solution qui permette de se débarrasser des cellules galvaniques qui sont tout de même le point faible des ccr. Et soyons fou, une chaud beaucoup beaucoup plus performante, il n'y a pas de miracle pour diminuer sensiblement le poid et l'encombrement d'un recycleur il faut réduire poid et volume de chaud. Par contre je n'ai pas compris votre histoir de gaz embarqué sans bloc pour la combi, du gaz nano technologique à compression variable ………… Vous pouvez aussi bosser sur des branchies et du Néoprène en tube, un peu de pomade et hop l'équivalent de 10mm de Néoprène
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