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autrichon gris

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Everything posted by autrichon gris

  1. Selon le sens ou tu clipes ton double ended, tu vas avoir l'ergot d'ouverture qui est plus ou moins en risque de s'ouvrir en cas de frottement contre le parachute ou le reel, ouy dans mon cas contre le boudin du zodiac. Il est donc préconisé de cliper en testant dans toutes les positions possibles s'il y a un risque d'ouverture intempestive par frottement.
  2. C'est un SMB de chez DAN, utilisé avec le mousqueton rouge de chez DAN. Non je l'ai perdu probablement au moment de m'asseoir sur le boudin ou pendant le trajet, sachant qu'il était clipé sur l'anneau arrière de la sous cutale. Je me suis aperçu au moment de la bascule arrière que je l'avais perdu, je n'ai donc pas basculé parce qu'il fallait utiliser le prarachute sur cette plongée. Une gentille monitrice andorrane qui remontait sur le zodiac m'a passé le sien pour que nous puissions plonger mon binome random (qui évidemment n'avait aucun parachute) et moi. En général je fais gaffe à le cliper du bon coté comme tu dis, mais bon, voila ...
  3. Toutafé. Je me suis souvent demandé comment ça se présentait ce clapet amont, que l'effort inspiratoire permet de basculer dans le sens contraire du flux de gaz. Autant un clapet qui s'ouvre dans le sens du gaz on voit bien, autant en amont, mystère, mais il doit bien y avoir un schéma ou une vidéo qqe part.
  4. Je m'immisce pour raler à nouveau contre les mousquetons double ended. J'ai perdu mon parachute à Shagra, le mousqueton est resté accroché à mon gilet de SM et le parachute par dessus le bord du zodiac. Pas la première fois, et pourtant je fais gaffe (enfin je crois). J'ai fini par le récupérer 2 jours après en ameutant tout le monde sous le dive shade. Un moniteur de Shagra l'avait trouvé sur le reef et s'en servait déjà comme perso.
  5. Non. J'ai prévu d'aller plonger ce week-end...
  6. C'est quand même assez particulier de respirer sur un Jet, ou un xstream (j'ai les deux sur un premier étage mk3). Ce coté je force un clapet puis j'ai une tonne d'air qui arrive c'est pas forcément au goût de tout le monde. Perso j'ai également cumulé les révisions suite à des free flows tous les 6 mois. Bon en ce moment ça à l'air d'aller mieux depuis la xè dernière révision, mais je dirai que c'est un peu capricieux. Reste ce coté un peu snob que j'aime bien d'ailleurs: je respire sur un détendeur légendaire hors du commun des plongeurs , mais bon les autres marques ont fait des gros progrès la ou Poseidon n'a pas beaucoup bougé.
  7. Achtung, tout a changé quand Poseidon a sorti son 1er étage jetstream/xstream Mk3, et l'a fait passer d'une sortie à 13 bars de MP à 8.5 comme tout le monde. On reconnait les jetstream à 13bars à cette grosse vis d'entrée qui est solidaire du tuyau. Sur le mk3 c'est un tuyau de Mp normal
  8. Oui déjà vécu. Un copain avait un parachute avec corde et nonos dans son bagage cabine au scan (le second scan pour ceux qui voient le truc, ils n'avaient rien dit au premier) de l'aéroport d'Hurghada dont les flics et les employés sont aussi aimable et compétents que les garde chiourme des goulags nords coréens, eh ben il est rentré en France sans son parachute !
  9. Un bloc carbone divisé en 3 parties, vissables entre elles avec un joint adhoc entre chaque partie, ça doit tenir en bagage cabine, ça, non ? (bonjour les risques de manipulation) Ah, on me rappelle qu'il faut le gonfler à l'arrivée ce bloc démontable, donc qu'on échappe pas à trouver une structure, qui o ô surprise aura également des plombs, non ? A moins qu'il ne s'agisse d'aller chez ce fameux pote en Corse qui a un vieux Coltri dans son garage et des blocs a moitié rouillés datant de son père qui a connu Albert Falco , mais pas de plombs, on ne peut pas tout avoir. Bref, je chambre gentiment notre ami @papiboilo car je ne comprends pas non plus à quelle occasion de sa vie de plongeur on a à emmener des plombs en avion !?
  10. Ton point me fait rêver... Un bagage cabine uniquement avec le lestage inclus pour 100% d'autonomie à l'arrivée, tu sors de l'avion, tu enfiles ta combi et bim: à l'eau 45 minutes après l'atterrissage sur une ile exotique: le rêve! Ah mince, le bloc... Ca existe les blocs rétractables en cabine ?
  11. Dans le design un peu Bauhaus du produit (le 1er étage ressemble un peu à un rasoir Braun, non ?) le flexible fait tache avec ce tissu "géotextile" un peu lache...
  12. Idée intéressante, on a déjà pléthore d'électronique embarquée, pourquoi pas le détendeur (en exigeant une fonction qui fait que si l'électronique tombe en panne on peut respirer quand même !). https://www.ces.tech/ces-innovation-awards/2025/aquasense/ On voit mieux les deux parties du détendeur sur cette photo du CES (le fameux salon de Las Vegas), ou il est présenté. Design réussi à mon avis. L'ordinateur Pulsa c'est nouveau également ?
  13. De retour de quelques jours à Shagra, et le truc remarquable est la dégradation spectaculaire du home reef, nord et sur sur les 100 premiers mètres en partant de la plage. Ca s'améliore quand le reef reprend son axe nord sud donc qu'on sort de la baie. Des gens plus ou moins informés disent sur place que les températures de l'été > à 31 degrés ont tué pas mal de coraux. En tout cas c'est moche. Curieusement j'ai trouvé le reef très poissonneux, c'était plutot sympa de ce coté.
  14. J'étais en mars dernier sur l'Emperor Explorer, et j'ai fait ce circuit. Le cruise manager était un jeune français, Jules, très sympa. Emperor est très pro, tout est réglé au millimètre, tu vas passer une excellente croisière. Le circuit Best of Maldives à l'avantage d'assurer le coup au niveau requins variés, nurse sharks et raies manta, et une bonne chance de voir un requin baleine (que je n'ai pas vu). inconvénient: un peu de monde sur les sites recherchés comme les stations de nettoyage des mantas. La plongée ou les raies mantas tournent dans le faisceau des lampes de plongée fichées dans le sable et ou tout le monde est à genoux autour, ça m'a un peu dosé au bout de 10 minutes, ça fait un peu zoo, mais c'est sur c'est spectaculaire. Tu vas te régaler !
  15. Chat GPT me dit que l'ostc 4 est sorti en 2017, et le Ratio Ix3m (le premier) en 2015...
  16. Coming soon comme ils disent… je note les boutons sous le boîtier, une inspiration prise chez Ratio dont l’ergonomie est excellente ?
  17. Mais... Mais... Il est de retour ! Et à nouveau serial poster, chic ! Welcome back.
  18. C'est ce que je me disais d'ailleurs en lisant le thread, lors de ma dernière à 40m+ en mer, j'ai été surpris par le silence, pas de zodiac qui tournoient, pas de moteurs de bateaux... Silence, c'était bien... Et ça m'a permis de détecter que la respiration de mon binôme s'était nettement accélérée.
  19. Je vous trouve raides. Pour une fois qu'une marque tente un design différent dans des matériaux différents, bim, ça tape. Une wing Halcyon ça avoisine les 1000 balles, une Xdeep zen dépasse les 700 avec les options, et une hydro pro de Scubapro c'est 760 balles aussi. Belle initiative. Je suis volontaire pour tester le gilet SM
  20. Juste un truc, il me semble voir un bloc DIN au milieu des autres blocs INT classiques des zones US, c'était peut être le tien ? Ont ils des blocs DIN ? Les adaptateurs INT/DIn, non merci.
  21. intéressant cette marque que je ne connaissais pas, notamment en terme de design et de matériau. J'aime beaucoup le kraken pour le SM. Pour le BM, je trouve que le look fait un peu coccinelle, mais pourquoi pas ! Voir si ils ont un revendeur dans l'UE...
  22. J'y ai passé mon N1 à l'UCPA St Pierre, en 19... Oula, il ya un bail... C'était l'année ou il le construisait ce ponton il me semble.
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Bonjour,

 

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