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mireille

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About mireille

  • Birthday 07/28/1959

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La plongée

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    cmas, padi
  • Niveau en plongée
    3, master scuba diver
  • Professionnel de la plongée
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  1. complément ou rectification : ou au moins que l'on obtienne un forfait "plongée" clair et net une bonne fois pour toutes ...
  2. bonjour à tous et toutes, j'espère que je ne vais pas répèter le message d'un autre palmé mais cela fait des années que je crie partout que l'on devrait essayer de se regrouper (peut être via plongeurs.com) et adresser une pétition à TOUTES les compagnies + IATA pour demander que les sacs de plongées soient COMME LES SACS DE GOLF n'ont pris en compte dans le poids. ca me parait tellement normal et ca nous rendrait ENFIN les enregistrements moins galères .... foi de Sardine !!!
  3. textes appliqués ou pas, interprétés ou pas .... en tout cas pas cool pour le palmé voyageur ! alors si on lançait une vaste pétition ou quelque chose comme ça pour demander et tenter d'obtenir que les sacs de plongées soient une bonne fois pour toute hors franchise bagage et traités comme les sacs de golfs et que le transport des phares soit le même partout. pourquoi la communauté des plongeurs voyageurs que nous sommes n'y parviendrait pas ?
  4. enfin il fardait quand même que les plongeurs arrivent à s'entendre puis a obtenir que les sacs de plongées soient considérés comme les sacs de golfs c'est à dire poidfs non pris en compte dans ta franchise de bagages et manipulation soignée. ce serait quand même le minimum que nous pourrions obtenir et cela résoudrait tous nos problèmes de surcharge etc....
  5. merci de me redoner un lien pour que je puise aussi imprimer ce texte IATA mais ... quand je suis allée à Malte j'avais pris la précaution d'appeler la compagnie qui m'a bien dit que je ne pouvais pas mettre le phare en soute et j'en avais déduis que je devais donc le prendre en cabine .... et à l'embarquement le cauchermar a commencé parce qu'en fait ils ne voulaient pas le phare en cabine non plus parce que pour eux un phare est une ARME !! et me voila coincé avec des discussions à plus finir pour finalement embraquée avec mon phare enfin l'ampoule le reste l'hôtesse l'a gardé avec elle jusqu'à l'attérissage !!!!
  6. qui sait comment marquer un détendeur ? et par là même on pourrait susciter aux fabricants de laisser un petite plaque qui pourrait être graver sur le détenteur, le phare, l'ordi, les sacs enfin tout quoi ! comment faire passer l'info aux fabriquants ?
  7. jamais vu autant de vol qu'en plongée !! du coup mon nom est gravé ou marqué sur tout mon matos, palmes, stab, chaussons, combi, détendeur etc... ca n'empeche rien. une fois j'ai récupérer mon phare dans le sac d'un autre plongeur (il me l'avait pris le temps que je rappporte mon bloc ! ) !!! je me doutais que c'était lui, suis allée dans les vestiaires, ouvert son sac et récupéré mon phare. je n'ai rien dis (il était beaucoup plus rand et costaud que moi) et depuis je fais très très attention mais on est pas à l'abri de ce genre d'individus (homme ou femme d'ailleurs) et qui sont pourtant des PLONGEURS c'est à dire des binomes avec qui vous allez peut être plonger en .... toute confiance ???!!! ca me laisse perplexe ....
  8. ou la la fab !!! trop dur à lire pour moi mais bon alors on est les prem's ou pas ?!!! (heu joli ton graph hiero ... ben ça dépend des gouts ...)
  9. le nom de son bateau je crois que c'est "p'titlapind'amour" !!!!
  10. et ben voila y'a qu'à proposer que le clem devienne une navette entre europe et inde d'autant qu'il connait la route ....
  11. mais qu'on le couuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuule et qu'on en parle plus !!!!!!!
  12. et moi qui habite à nîmes ?! heu j'savais pas que le gard était une poubelle à amiante .... bof, là ou ailleurs pauvre planète et tellement de manque de bon sens de ces gens qu'on laisse nous "diriger"....
  13. j'avais jamais lu le contrat AXA !!!!! j'avais compris qu'il n'intervenait qu'en France. bon grace à Balane78 je viens de l'imprimer, je vais me rapprocher d'eux pour savoir quelle option j'ai souscrit (!) et leur demander une attestation (au cas où). merci donc de vos lumières...
  14. ça c'est un conseil Balane78 ... n'empêche que l'assurance fédé à l'étranger je crois pas qu'elle serve à grand chose ... le principe c'est d'être sur d'être couvert en cas de pépin (caisson et rapatriement) alors si tu as des certitudes merci de les partager.
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