Lyreco

Bonsoir à tous, De mon côté j'utilise depuis plusieurs années l'application "Météo Consult Marine" qui est téléchargeable gratuitement. Je l'ai toujours trouvée fiable (du moins pour mon coin, je suis sur la Côte d'Azur) et c'est assez détaillé. Ça fonctionne sur smartphone et tablette (j'imagine sur PC aussi sûrement). Exemple d'un bulletin : Amicalement

Mr Foret, j'ai voulu introduire une note que je pensais humoristique sur un sujet pour lequel vous montriez une expérience intéressante et je ne pense pas avoir pollué la discussion. S'il en est ainsi et que vous vous sentiez vexé, alors je vous présente mes excuses, mais je vous rappelle que j'avais pris soin de terminer mon intervention par la phrase "Pardonne moi Alain Foret" afin de souligner l'innocence de mon propos. L'humour et la dérision font partie du monde de la plongée comme vous le savez. D'ailleurs dans votre première réponse à mon message vous avez écrit (sic) : "La question de la preuve est évidemment pertinente", ce qui prouve que mon intervention ne vous semblait pas si bête et méritait d'être développée. Vous avez votre expérience, j'ai la mienne, respectons nous car c'est par les avis placides des uns et des autres que ce type de discussion avance plutôt que par la confrontation. Amicalement

Tss tss pas vrai, j'y ai déjà eu droit plus d'une fois... Mais rassure toi, je n'ai pas eu besoin de sauter à l'eau.

"- Entre 2 milles et 6 milles d'un abri, il faut que : * la flottabilité minimale soit de 50 N ; * en plus que les personnes sachent nager ;" Hi hi, j'imagine les futurs contrôles en mer de la gendarmerie maritime : " -Vous avez à bord vos dispositifs de flottabilité réglementaires ? - Oui monsieur l'agent. - Vous savez nager ? - Oui monsieur l'agent. - Et bien alors prouvez le ! - Plouf !!! " Pardonne moi Alain Foret.

Bah figure toi que j'y étais là bas au début des années 90. On était en plein dans le développement d'Ariane 5 et d'Hermès et ça ne me laissait pas du tout le temps de glander. Mais je te propose d'arrêter d'en causer sur ce forum car on est carrément hors sujet ou bien continuer en MP si tu le souhaites. Amicalement

Bonsoir, On est un peu hors plongée je m'en excuse mais l'arrêt d'Hermès date de 1992 je crois alors que l'accident de Challenger était en 1986. Les causes de l'arrêt du programme sont différentes et notamment financières. Par contre c'est vrai que suite à l'accident un système d'évacuation d'urgence a été étudié sur Hermès (ou plutôt bricolé comme tu le suggères). Amicalement

Bonsoir, Les Vidéos sont assez bluffantes. Est-ce que c'est vraiment aussi efficace pour couper les bouts et les sangles qu'ils le montrent ou bien y a t'il un peu d'exagération publicitaire ? Est ce qu'on pourrait avoir l'avis de ceux d'entre vous qui utilisent cette merveille ? Merci

Quelques compléments que l'on trouve sur l'excellent site plongeesout.com : Une série d'articles sur l'histoire de la plongée spéléo : http://www.plongeesout.com/articles publication/historique/historique.htm Et plus particulièrement pour G de Lavaur : http://www.plongeesout.com/articles publication/historique/lavaur/lavaur.htm http://www.plongeesout.com/articles publication/historique/exploration lavaur 1947/exploration lavaur 1947.htm http://www.plongeesout.com/articles%20publication/historique/lavaur/lavaur.htm J'espère que j'ai bien recopié les liens ; sinon allez sur le site plongeesout puis choisissez Articles puis historique.

Bonsoir à tous, Une petite précision car le terme "l'inventeur de ..." n'est peut-être pas toujours approprié lorsqu'on sait que beaucoup de trouvailles ont parfois été faites par des personnes différentes qui ne connaissaient pas. C'est je crois vers la fin des années 1940 que Guy de Lavaur qui fut l'un des pionniers de la plongée souterraine et aussi explorateur du gouffre de Padirac a eu l'idée de confectionner un vêtement en caoutchouc mousse pour plonger les siphons et notamment la fontaine Saint Georges dans le Lot. C'est son épouse qui lui cousu sa combinaison qui peut donc être considérée comme l'une des premières combinaisons de plongée de l'histoire. Faut rappeler qu'à l'époque beaucoup de types plongeaient les siphons avec du matériel bricolé (exemple Lacroux qui avait récupéré et adapté des systèmes respiratoires d'avions de chasse de la guerre) et s'habillaient... en slip de bain ! Inutile de dire que les plongées étaient courtes mais hélas certains l'ont payé de leur vie comme le Dr Dufour au Goueil di Her (c'est la résurgence du réseau Trombe dans les Pyrénées), vraisemblablement victime du froid. Guy de Lavaur a aussi sa page Wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Guy_de_Lavaur) qui précise : "Madame de Lavaur est l'inventeur des actuelles tenues de plongée, la première ayant été fabriquée sur mesure, en collant des plaques de caoutchouc mousse avec de la colle néoprène directement sur le maillot de bain style 1900 en jersey, porté par son mari." Ceci n'enlève bien sûr rien au mérite de Mr Bradner. Amicalement

Bonsoir, Voici le texte de l'article. Triste nouvelle. Grave accident de plongée à Nice: la victime décède malgré les tentatives de réanimation A l'arrivée des secours, le malheureux était en arrêt cardio-respiratoire. Malgré les nombreuses tentatives de réanimation, le malheureux n'a pu être ramené à la vie. La rédaction Publié le 17/09/2022 à 11:14, mis à jour le 17/09/2022 à 11:18 Illustration. Photo Nice-Matin Ce samedi matin, vers 10 heures, les sapeurs-pompiers sont intervenus quai du Commerce, dans le quartier du port de Nice. Ils ont été appelés pour secourir un homme âgé d'une soixantaine d'années, victime d’un accident de plongée lors d'une épreuve de palmage en surface. A l'arrivée des secours, le malheureux était en arrêt cardio-respiratoire. Malgré les nombreuses tentatives de réanimation, le malheureux n'a pu être ramené à la vie. Le Service départemental d'incendie et de secours des Alpes-Maritimes (Sdis06) avait dépêché sur place cinq engins, soit dix sapeurs-pompiers.

Bonsoir, Ah le sacro saint "tant que ça marche touche-z-y pas" ! J'ai par contre souvent remarqué que des détendeurs qui du reste fonctionnaient parfaitement devenaient très difficiles à ouvrir à cause de l'oxydation du pas de vis du corps du premier étage. Je ne saurais dire au bout de combien de temps (et ça dépend bien sûr de l'utilisation) mais les ouvrir de temps en temps et nettoyer cette partie là ne leur fait pas de mal. Au passage si vous avez des astuces pour les ouvrir en douceur quand ça bloque peut être intéressant. Amicalement.

Bonjour, Par exemple les détendeurs Poseidon ont une MP de 12 bar pour le Cyclon 300 (non compensé) et 10 b pour le Cyclon 5000 (compensé). Attention dans ce cas à la compatibilité avec d'autres marques.

Je retire ma question comme quoi il faut toujours tourner 7 fois son clavier avant de causer. Après recherche, il semblerait que ce soit la glace accumulée dans les superstructures qui ait déstabilisé le bateau. En tout cas pauvres gars, personne n'aurait aimé être à leur place. Et maintenant ça y est, c'est 2021 ; ça nous rajeunit pas.

Bonsoir, Une petite question pour comprendre l'article ; on lit : "Le givrage consiste dans la création d'une couche de glace de plus en plus épaisse sur le navire qui l'alourdit, l'immobilise puis le fait sombrer." Pourtant on sait que la glace flotte puisqu'elle est moins dense que l'eau. Ça devrait donc au contraire limiter les risques de naufrage ? Meilleurs vœux à tous.

Merci pour vos réponses. D'après les fichiers joints mon modèle est le "slide" ; il est différent de celui de la vidéo. Si je comprends bien il faut complètement le sortir du vêtement pour le démonter, dommage j'aurais préféré y accéder sans tout sortir. Le truc que je trouve bien dans l'histoire c'est que quand l'inflateur était bloqué, il restait en position ouverte car j'avais soufflé dedans avec la bouche et l'air passait : pas top pour une étanche ! Par contre, dès que j'ai branché le direct system avec la pression, il s'est instantanément remis en position fermée, ce qui va dans le bon sens. Espérons que ça fait toujours pareil. Passez de bonnes fêtes.