Pour ce qui me concerne, voici ce que je fais à chaque fois que je prends l'avion avec mon matos, que ce soit sur les lignes intérieures ou internationales.
Un sac à dos Décathlon comme bagage à mains dans lequel je mets mes deux détendeurs, mon phare et son chargeur dont l'ampoule est démontée et placée dans mon bagage en soute, mon ordinateur et sa mémo mousse, mon masque, mon carnet de plongée et ce qui est nécessaire au confort du voyage (magazines, discman, bouquins, etc.).
Dans le sac en soute (Ralf Tech Explorer) : combinaison, stab, palmes, trousse à outils, botillons, gants, matos de snorkeling de ma femme, etc. et surtout le couteau et mes effets personnel.
Bilan : une vingtaine de kilos en soute et 10 à 15 kilos dans le sac à dos que je porte d'une manière détachée pour bien faire comprendre à tout le monde qu'il est très léger.
Dernier point important, lors du contrôle des bagages de cabine (rayons X), je prend les devants et signale que je transporte du matériel de plongée dont des détendeurs et un phare dont l'ampoule est démontée. En général, le personnel de sécurité vérifie rapidement le contenu de mon sac et me remercie avec le sourire de les avoir prévenu.