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Bonjour ! J'aimerais pouvoir organiser un séjour d'une semaine en Egypte durant les vacances de la Toussaint 2023 (15 à 20 personnes). Manifestement les prix ont augmentés significativement du coté de Hurghada ou Marsa Alam essentiellement en raison du coût des vols. Le budget est contraint (1400€ maxi), aussi je pensais m'orienter davantage vers Sharm qui semble plus accessible financièrement… Auriez-vous des plans de ce côté ? Merci beaucoup .
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Démocratiser le CCR pourquoi pas, mais je suis pessimiste. Il y a (très) longtemps une discussion similaire portait sur le Nitrox. Que des avantages disaient-on (à juste titre). Matériel identique, facilité de gonflage, coût limité ... Un grand pas a été franchi certes, mais peut-on affirmer que le NITROX est démocratisé aujourd'hui ? Côté CCR, déjà trouver de l'O2 facilement c'est souvent le parcours du combattant, alors le coût (consommables et formation), l'expérience requise avant d'être aussi autonome qu'en ouvert (50h mini alors que l'immense majorité des plongeurs ne plongent que 10 fois par an), bref, pas convaincu. Mais ça n'enlève en rien en effet au fait que ce soit des machines parfaitement fiables si on sait s'en servir...
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La pose d'un garrot improvisé est enseignée dès l'initiation aux gestes qui sauvent (2h de formation dès 10 ans). En revanche je te rejoins en effet sur les canules notamment...
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Je ne suis pas expert, je pose la question... Manifold fermé. Bloc A 150bar, bloc B 100bar. Je laisse les blocs fermés et ouvre le manifold. Ils ne s'équilibrent pas ? Il faut ouvrir le robinet de chaque bloc pour que ce soit le cas ? Ayant vu des gonfleurs raccorder le compresseur à un seul bloc pour gonfler un BI cette remarque me laisse perplexe. D'où ma question. Merci beaucoup pour la réponse.
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C'est aussi la somme des succès
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Autonomie à 16 ans - Modification du Code du Sport validée.
NTD replied to LGF's topic in Scubanews, les actualités plongée
En effet, mais le cadre dérogatoire doit être clairement indiqué, ce qui n'est pas le cas dans ce nouvel article 88. Quelques exemples : Je ne me prononce pas sur la légitimité d'une telle décision, mais pour être tout à fait clair la mention "par dérogation" aurait dû être écrite (comme c'est la cas pour d'autres points), et ceci témoigne à mon sens d'un manque de sérieux. -
Un scaphandre autonome révolutionaire?
NTD replied to HighfiveManta's topic in Scubanews, les actualités plongée
Bien entendu. Je ne voulais pas surcharger mon intervention. Mais force est de constater que le législateur a en effet considéré qu'une combinaison sèche (avec les conditions que vous avez rappelées) peut remplacer un EIF. Ce qui détourne l'EPI de sa normalisation initiale (protection thermique). -
Un scaphandre autonome révolutionaire?
NTD replied to HighfiveManta's topic in Scubanews, les actualités plongée
J'avais posé cette question que je trouvais également très intéressante il y a peu. Voici: J’apportais notamment un argument lié à la division 240 (armement des navires en plaisance). Selon ce texte, si une personne sachant nager porte une combinaison sèche alors il n'est pas obligatoire d'avoir un EIF (gilet de sauvetage) à bord pour cette personne. Le but des EIF est de se maintenir en surface, le législateur considère donc qu'une combinaison sèche rempli cette fonction (jusqu'à 6 miles d'un abri en tous cas). Pour revenir au code du sport il est fait mention des deux impératifs pour le système gonflable: Rejoindre la surface et s'y maintenir. La condition "s'y maintenir" semble donc acquise pour la combinaison, reste la seconde "rejoindre la surface"... Et comme vous, même si j'ai mon avis je n'ai pas la réponse... Bonnes réflexions ! -
La meilleure facon de baliser une epave profonde
NTD replied to Bigben1's topic in Plongée Spéléo, Archéologie et épaves
70 mètres c'est long, si tu as un gros cordage, une grosse bouée et du courant important alors ce courant va faire déraper ta gueuse (surtout si la bouée est grosse et le cordage épais) 70m de corde peut peser 6 à 7Kg!... Le but de ton mouillage est de marquer l'épave, pas d'y attacher le bateau. Je te conseille d'utiliser un bout léger qui offre peu de résistance au courant et une petite bouée (ou un bambou avec bloc polystyrène). Plus ta ligne sera légère moins le courant aura de prise sur elle. -
Pas que le net. Mon dealer local est également moins cher...
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Dites, C'est moi ou l'offre super méga intéressante proposée par la FFESSM est destinée aux imbéciles ? Les prix soit disant promotionnels sont en fait plus élevés que la plupart des magasins… Exemple pour la stab T-One proposée à 269€ que vous retrouvez facilement de 10 à 40€ moins cher… Idem pour le masque Zoom. https://ffessm.fr/actualites/offre-promotionnelle-partenariat-ffessm-scubapro
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Changement de Stab vers un volume dorsal ( Materlift TEK )
NTD replied to r.bensiam's topic in Le coin du matos
Je pense qu'il vaut mieux être sûr et donc essayer. A défaut tu peux t'inspirer de ce récent sujet (long mais intéressant) : @Vanosaca vient de s'équiper d'une Wing, je pense qu'il pourra t'apporter davantage de précisions sur cette découverte… Bonnes lectures ! -
Changement de Stab vers un volume dorsal ( Materlift TEK )
NTD replied to r.bensiam's topic in Le coin du matos
Le confort te semble important (à moi aussi). Je te conseille (vivement) d'essayer la plaque + wing avant tout investissement afin d'être sûr de ne pas perdre au change sur ce point en particulier. Pas essayé la Beuchat, mais je dors presque avec mon Aqualung Dimension tellement je l'aime -
Non, ce n'est pas (plus) possible. Tout au plus tu auras le nom de son club (ce qui est déjà pas mal).
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Nous avons un contrat de 5 ans avec Linde Gas via une officine. Pas donné en effet, mais on est tranquille.
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Munich
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Non, mais à l'avenir je vais y penser. Pourquoi? Je me suis fait ouvrir une valise dans un aéroport européen lors d'une escale. Bilan stab et diverses matos volés. Réclamation auprès de la compagnie qui a duré 1 an pour finalement avoir 50% de la valeur paumée... Quand à l'assurance Lafont, comment dire... Il n'assurent rien. Zéro. Nada. Mais @caolila je crois que sur ce dernier point nous avons le même avis
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Merci, ben finalement j'avais compris . C'est bien lié à une différence entre la pression de départ et celle de l'arrivée.
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Désolé, je ne suis pas initié. Si le caisson est fermé (étanche) avant le vol, je n'ai pas compris cette mésaventure lorsqu'il a fallut l'ouvrir en arrivant. S'il est étanche (et normalement c'est le cas), la pression à l'intérieur ne doit pas varier, et si la pression à l'arrivée est la même qu'au départ je ne comprends pas pourquoi il est bloqué. A la limite, si on ferme le caisson lors d'un départ en altitude (à 0.8bar par exemple), et qu'on atterri au niveau de la mer, on a 0.8 dedans et 1 dehors, je peux comprendre cet effet de succion et l'impossibilité d'ouvrir, mais en dehors de ce cas je ne vois pas... Merci pour vos lumières
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Moi je n'ai rien testé, je ne plonge pas en sidemount (mais je n'exclus pas de m'y initier très vite), mais je trouve ce bibule (que je découvre) plutôt pas mal. Je pense en effet que cela pourrait coller à ton "cahier des charges". Pour le coup, si tu en as un (et tu sembles être le seul), c'est peut-être le moment de l'essayer et de nous faire part de tes impressions.
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Force est de constater que dans certaines piscines ces arguments ne suffisent pas. RIEN oblige la présence d'un BEESAN lors de nos activités clubs fermées au public. Pour autant certains exploitant rendent tout de même obligatoire cette surveillance. La position des Maires (ou Présidents de Com.com) diffère donc en fonction de leur état d'esprit. Absolument. Sauf que la mise en place de ce surveillant est manifestement à la charge du club ! C'est le club qui paie, pas le Maire. Pas d'économie donc (puisque pas de dépense), mais pour le club c'est pas pareil!
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En Latex depuis de nombreuses années mais j'irai sur une néoprène pour la prochaine. Jaime avoir chaud et le Latex c'est un peu détendu (fuis en levant la tête).
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