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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

LXG

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  1. communiqué de presse officiel L'apnéiste français Loïc LEFERME a été victime ce matin, mercredi 11 avril 2007 à 11h40, en rade de Villefranche sur mer (Alpes maritime d'un accident d'apnée dû à une défaillance du sytème de contre-poid. En remonant de sa descente d'entraînement à - 170 m dans le cadre de sa préparation pour sa tentative de record du Monde prévu en juillet prochain, Loîc Leferme est décédé des suites de cet accident. L'équipe de Loïc a remonté le plongeur inanimé puis il a été évacué vers le port de Nice, tout en recevant les premiers soins d'urgence. Il a été pris en charge par les pompiers et le SAMU qui ont tenté de le ranimer pendant 45 mn.
  2. sauf erreur de ma part, voilà ce que j'avais trouvé il y a quelques temps : pas de reglementation particulière. il ya la loi et l'action des assurances ordonance sur la navigation dans les eaux suisses: http://www.admin.ch/ch/f/rs/7/747.201.1.fr.pdf Art. 77 Plongée La plongée subaquatique sportive est interdite: a. sur la route des bateaux en service régulier; b. dans les passages étroits; c. aux entrées des ports et à proximité; d. prés des lieux de stationnement officiellement autorisés. reglement sur la navigation sur le léman http://www.rsv-fic.vd.ch/print-747.01.1.pdf art. 78 qui parle entre autres de l'obligation de signaler sa présence avec un pavillon ALPHA: il peut y avoir des spécificités sur certains plans d'eau. les assurances: les assurances considèrent la plongée au delà de -40m comme entreprise téméraire et réduisent leurs prestations de 50 % http://www.suva.ch/fr/home/suvaliv/wagnisse.htm concernant les sanctions : le code pénal suisse article 111 pour l'homicide et 117 pour homicide par négligeance. sinon le site de la fédé suisse : www.fsss.ch
  3. salut à toi !! bienvenue et bonnes bulles sur le forum effectivement 80 plongée en 6 mois, on peut dire que c'est un bon score, en plus dans un cadre assez sympa et dans une eau ...que nous allons dire juste tempéré !! Pour les questions que tu te poses tu as trouvé le bon site !! Tu as déjà pas mal d'info dans les archives du site. la bonne salle pour poser tes questions est celle-ci au plaisir de te lire sur le forum
  4. attention, cette affaire se passe en suisse. Les procédures et les textes sont différents. Le code pénal suisse est aussi compliqué que le notre !!! si une faute est reconnu, le délit d'homicide par négligeance pourrait être retenu. il s'agit de prouver qu'une personne a adopté un comportement négligent: manquer de vigilence, omettre de faire quelque chose ou faire preuve de légerté dans son appréciation.. La jurisprudence parle même parfois d'homicide par dol éventuel...Cette fois, c'est un crime....On entrevoit le risque et on accepte la possibilité qu'il se produise. Cette forme de culpabilité est plus grave. Mes remarque sont d'ordres générales et techniques. Bien sur, je ne m'aviserai pas d'apporter de jugement sur l'affaire qui vient hélas de se produire.
  5. ben voilà 8000 posts !! bravo mon grand bon j'espere en tout cas que je pourrais encore plonger avec toi pendant plusieurs années:top:
  6. discsussion fermée pour cause de doublon sujet déjà ouvert ICI
  7. Source : http://www.info.lnc.nc Il y a des moyens de dépannage sur les autoroutes européennes, pourquoi ne pas créer un système identique pour les bateaux dans le lagon calédonien. C’est le défi que se sont lancé Hervé et Thierry Harispe en créant un service d’assistance maritime. « J’ai monté cette société parce qu’on est marins », explique Thierry. « J’ai fait la pêche au chalut, à la palangre, ici j’ai travaillé sur le Tui 2. Ça fait dix ans que je suis en Nouvelle-Calédonie et j’ai vu qu’il n’y avait pas de service d’assistance maritime privé pour la plaisance comme cela se fait en Europe. Avec mon expérience, j’ai eu l’idée d’une association avec mon frère pour monter notre société Lagon Assistance ». Thierry Harispe est breveté Capitaine 200 (nouveau brevet de patron à la petite navigation, BPPN) et son frère, Hervé, a passé le brevet de capitaine lagonaire à l’Ecole des métiers de la mer. La zone d’intervention Les moyens mis en œuvre sont un bateau semi-rigide Stingray de 6,5 mètres, équipé de deux moteurs de 90 cv chacun et de matériel d’intervention (remorque, jerrycans de ravitaillement, etc.). Le bateau et la société ont été homologués par les Affaires maritimes pour une zone d’intervention qui, partant de Nouméa, va jusqu’à la Grande Barrière de corail et s’arrête à Plum, au sud-est, et à Païta, au nord-ouest. « Le recours à une société d’assistance privée est une pratique courante sur les côtes américaines et de Métropole », insiste Thierry Harispe. La formule est basée sur un abonnement annuel de 24 000 francs CFP donnant droit à un nombre illimité d’interventions (panne de moteur, d’essence, de batterie, etc.). Les non-abonnés peuvent avoir recours au service sur la base de 30 000 francs CFP de l’heure. Précision importante, enfin, le dispositif ne s’adresse qu’aux bateaux d’une taille inférieure à 10 mètres. Depuis vendredi, les deux hommes tiennent une permanence 24 heures sur 24 et sept jours sur sept sur le canal VHF 16 et sur leur téléphone au 790 791. Hervé Girard <!--sdvF=data--> L’assistance est toujours payante La société mise en place par les frères Harispe vient en complément des dispositifs existants, c’est-à-dire les sociétés de remorquage pour les gros bateaux, et les organismes officiels qui ont en charge la sauvegarde de la vie en mer. À ce titre, le MRCC (Maritime rescue coordination center) de Nouméa, plus connu sous le nom de PC-Secours en mer, coordonne les moyens mis en œuvre, c’est-à-dire les navires présents sur zone lors d’un incident, que l’autorité maritime peut réquisitionner aux fins d’intervention (les unités de la Marine nationale, de la gendarmerie maritime, des pompiers, de la police nationale et de la société nationale de sauvetage en mer). La sauvegarde de la vie en mer est gratuite mais, en revanche, l’assistance aux biens est payante, ce que certains plaisanciers ignorent jusqu’au moment où on leur présente la facture à la prise en remorque.
  8. source : http://www.clicanoo.com Hier matin à Sainte-Rose, les scientifiques ont réitéré leur pêche miraculeuse de dimanche en collectant d’autres espèces de poissons morts, remontés des profondeurs et flottant à la surface de l’eau, parfois inconnues. Le répertoire des poissons réunionnais devrait s’allonger d’une trentaine d’espèces. Remarquable effet collatéral de la Fournaise, vraisemblablement une première. lire l’article
  9. Concise: la mort au même endroit qu’en 2003 source : http://www.tdg.ch Le plongeur décédé samedi au large de Concise se trouvait sur la falaise Abyss. Un policier avait trouvé la mort au même endroit en 2003. Mais vraisemblablement pas pour les mêmes raisons. Lire l'article
  10. je crois sans nul doute que ton Cr se passe de photos...quand tu veux tu replonges sans apn ...c'est un plaisir de te lire
  11. La grande communauté des plongeurs vient de perdre un des siens. Cette discussion doit rester digne en souvenir du défunt et en soutien à sa famille. Je présente toutes mes sincères condoléances à la famille et aux amis.
  12. Source : http://www.krinein.com Après le carton de Sanctuaire et un premier tome de Bunker tout simplement captivant, Christophe Bec prouve avec Cathargo qu’il est un scénariste prolifique et (majoritairement) très à l’aise dans ce domaine d’activité. Derrière son appellation de « thriller écologique » un peu inquiétante, cette série prévue en 8 tomes s’annonce comme un savant mélange de série B spectaculaire et de fantastique épique. Le premier volume est en tout cas intrigant et laisse augurer d’une trame plus ambitieuse qu’il n’y parait. Depuis des années, la compagnie pétrolière Carthago, en situation de crise, cache une découverte scientifique d’une importance capitale : une poignée de cavernes sous-marines abrite des créatures que l’humanité suppose disparues depuis des millions d’années, dont un (?) mégalodon, gigantesque prédateur qui a déjà été la cause de fâcheux décès. Malheureusement pour les affaires de la compagnie, un groupuscule écologiste, L’Adome, est au courant et a recruté un couple d’océanographes reconnus pour l’aider à percer le mystère. Ajoutons-y un riche collectionneur qui enrôle des mercenaires pour capturer le bestiau, et l’on saisit vite que ces enjeux vont se télescoper. D’autant que des prophéties s’invitent à la fête… Titre : Carthago Scénario : Christophe Bec Dessins : Eric Henninot Couleurs : Delphine Rieu Genre : Fantastique / Thriller Nombre de pages : 56 Année de parution : 2007 Edition : Les Humanoïdes Associés lire l’article
  13. Source : http://www.tdg.ch Un homme-grenouille valaisan de 43 ans a perdu la vie samedi après une descente en eaux profondes dans le lac de Neuchâtel. Il a succombé à un accident de décompression. lire l’article
  14. après le requin baleine te voilà avec un requin marteau:top: tu as bien de la chance...c'est si dur de plonger en NC...
  15. source : http://www.cyberpresse.ca «Les éléments déclencheurs de conflit qui existent traditionnellement risquent d’être exacerbés par les effets du changement climatique», a souligné Emyr Jones Parry, l’ambassadeur de Grande-Bretagne aux Nations unies, qui préside actuellement le Conseil de sécurité. lire l’article
  16. source : http://www.clicanoo.com Alain Barrère et Jean-Michel Bou portent le projet de plonger sous les eaux de l’océan Indien rendues bouillantes par les coulées de lave depuis plusieurs jours. Il s’agit là des mêmes hommes qui avaient observé et ramené des images inédites en août 2004 de la formation de pillow-lava au large de Sainte-Rose. Une première en France. Aujourd’hui, l’objectif reste le même : nourrir la connaissance. La faisabilité de cette aventure, très risquée, est pour l’instant soumise à bon nombre de paramètres. Mais, l’équipe y croit. lire l’article
  17. Source : http://www.rtl.fr Ils sont en train de devenir une sorte de “coca cola” géant. Que se passe-t-il ? Le gaz carbonique qui est dans l’atmosphère se dissout dans l’eau des océans et il se transforme en bicarbonate, puis en acide. Et plus il y a de CO² dans l’air, ce qui est le cas, plus les océans deviennent acides. Ce qui fragilise beaucoup d’espèces. Les moules ou les huîtres, par exemple, ont plus de mal à former du calcaire pour faire leur coquille. Donc à la fois, l’océan capte du gaz, c’est plutôt une bonne nouvelle, car cela limite le réchauffement du climat, mais cela met en danger la biodiversité sous-marine. lire l’article
  18. Souce : http://www.clicanoo.com Chef de chantier de la mission Archæobs à Kerguelen (Terres australes et antarctiques françaises), Alexandra Barbot est, par ailleurs, spécialisée en archéologie sous-marine antique. Cette profession fait rêver, mais elle demande une bonne dose de courage, dès lors que l’on ne rentre pas dans le moule de l’administration, afin de gagner sa vie. Itinéraire d’une jeune carrière. lire l’article
  19. pas d'inquiétude à avoir !!!! le forum restera toujours le même et les 4 points cardinaux que tu sites restent toujours d'actualité !!! il était nécessaire que fab fasse une mise au point. Chacun s'y retrouve car nous savons tous le rôle que nous tenons dans la vie du forum. On peut se féliciter que vous soyez surpris des points noirs évoqués par Fab. Cela prouve d'une part que même s'ils existent...ils ne sont pas nombreux, même s'ils existent la modération ou l'automodération jouent son rôle. Je vous assure que si Fab n'avait pas trouvé nécessaire d'ouvrir ce genre de discussion, il s'en serait bien passé.
  20. ah ben oui forcément cela marche mieux avec le flash !!!!!!!!!!!!! Mais elles sont bien tes photos !!! bon c'est vrai avec le sony elles étaient très belles mais là le résultat est prometteur...d'ici la fin de la saison tu auras bien pris cet APN en main:baston: ..... ...quoi on est plus ami:eek: ...pffeu tes durs toi , je trouve que tu as gagné en couleur..c'est certain... pour le reste je pense que tes plongées d ce WE vont te permettre de les corriger car il n'y a pas grand chose à revoir;) c'est quand même tes premières tofs avec cet APN
  21. bon effectivement tu as l'AJ de bonneveine mais peux tu préciser ton budget ? Est ce que tu seras avec ta voiture ou tu va devoir gerer tes déplacements en transport en commun ? tu peux me joindre par Mp si tu le souhaites j'ai mis ta discussion dans une salle qui me semble plus adaptée à ta question
  22. ben dis moi c'est pas mal ................. alors comme cela tu te prends pour l'eau ...hum..hum ok tout va bien reste calme et respire...et puis tu as reflechie avec le rechauffement climatique tu prends de gros risques
  23. voilà en fussionnant les deux discussion on y voit plus ckair dans la demende de notre nouveau membre !! Je profite pour te saluer et souhaiter la bienvenue sur le forum !!
  24. bon on compte sur toi pour nous faire un retour d'expérience sur ton porchain CR
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