Bonjour,
Il est connu depuis un certain temps que le dioxygène a un effet vasoconstricteur.
Je suis à la recherche d'une étude sur cette effet. Plus précisément une courbe mettant en relation le diamètre des vaisseaux et la richesse (en dioxygène) du mélange respiré.
Je tente de justifier cette recherche :
Je fais un palier à 5 m à l'oxy pur ma ppO2 est optimale (ou presque) alors qu'avec un 80% pris à 10m, mon palier à 5 sera moins dessaturarant car la ppO2 sera moindre. Mais la vasoconstriction va réduire la surface d'échange d'autant plus que le mélange est riche (hors il s'agirait une fois n'est pas coutume d'une relation exponentielle ) cela pourrait remettre en cause le choix de l'oxy pur.
De plus, en lâchant l'embout, on passe de 100% à 21% d'où l'effet inverse....vasodilatation entraînant une baisse de tension pouvant conduire à la perte de conscience. (à vérifier mais les militaires ne lâcheraient l'embout qu'une fois assis sur le bateau).
PS : je n'affirme rien, je me pose des questions et donc je cherche des réponses.
PS2 : j'avais eu un début de conversation sur ce sujet avec Christophe38 mais je n'avais pas tous ces éléments. Nous avions fait une simulation sur Vplanner qui allait plutôt dans le sens de l'utilisation de oxy pur.
Bonne lecture.