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encoreplus2

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Tout ce qui a été posté par encoreplus2

  1. Le seuil admissible est 500€, je peux te proposer les coordonnées de mon trésorier....et nous resterons en dessous du seuil !!! Plus sérieusement, quelle genre de prestation (qualité/volume/conditions) est attendue pour ce montant ? Je pense que le risque d'être considéré comme pro déguisé en association est faible dans la mesure où ce n'est pas répétitif, parceque même si mon pauvre club ne cracherait pas dessus, qu'est-ce que c'est par rapport à votre activité ou le coût d'un compresseur qui est offert en subvention d'équipement par certaines municipalités ? Personne ne crie au loup quand une piscine est mise à dispo gratuitement. As-tu idée du budget annuel que ça représente quand tu n'es pas financée (c'est notre cas).
  2. Les absents ne sont pas ceux qu'on croit. 1907, c'est pas entre 1870 et 1918 ??? Chez toi, c'était pas Alsatia, mais Reichsland Elsaß-Lothringen. signé un africain, qui constate que les départements algériens (1848-1962) sont les vrais absents de cette carte. (Faute d'alcolos certainement) correction, la Corse (1790-?) est bien présente sur la carte, je m'avais pas bien concentré et vérifié avant d'écrire.
  3. encoreplus2

    Salut

    de boxe ?
  4. encoreplus2

    Salut

    Félicitations Damien. J'ai pris mon petit déjeuner ce matin. Nous êtions quatre. Si tu veux, on peut s'inscrire sur ton forum, ça pourrait te permettre de tripler les membres de ton forum d'un seul coup (si la bande passante peut absorber cet afflux massif). A part un léger agacement personnel, le martyr de l'orthografe me laisse gravement indifférent. Ce qui m'interessait plus dans ton annonce c'était de savoir l'approche du AKOITESSKESASSERT tout ce boulot ? J'ai jeté un oeil, et maintenant je sais l'objectif et je vais épargner à quelques uns la recherche en te citant "je met ici quelque infos pour les plongeurs Ce sont des infos pour les instructeurs mais sa sert pour savoir ce qu'il faut savoir en plonger " Là, il n'est pas totalement impossible que certains soupçonnent (peut-être hein, c'est pas sur) qu'avec un poil plus d'expérience tu approcherais de mon loin d'un chouïa d"humilité. Mais bon, ce n'est qu'une hypothèse, hein , chuis pas trop sur là. Alors, sur ce coup là, en prenant un poil de temps pour observer ce qui existe, histoire d'apprendre avant d'enseigner ????
  5. encoreplus2

    entretien bloc

    Les gratte-c*ls de bouteille sont visibles en démo ici: http://82.127.69.138/bac/bigata2/nouveaute/nouveaute2.html
  6. encoreplus2

    Bloc HS

    et alors ? on attends impatiemment des nouvelles
  7. encoreplus2

    Bloc HS

    chauffage chauffage modéré du fut ça permet aussi séchage rapide de la flotte de lavage pour ceux qui mettent leur petite dose de liquide lave-vaisselle. ça va éviter les petites amorces de points de rouille. Si tu pratiques la visite en cadre "familial" t'as pas de karcher chaud, mais t'as une baignoire : bain très chaud pendant 1/2 heure (avant dépose du robico hein:tromaran: )et ton fut est chaud dans la masse, le temps que tu opères il est encore chaud.
  8. encoreplus2

    Bloc HS

    euh ? t'as déjà fréquenté des épavistes ? t'es vraiment sur que t'as DROIT à leur pognon pour refiler ton épave ? y a même des fois qu'il faut payer pour qu'ils viennent te la prendre ! et de quoi ils vivent ? de la revente des pièces récupérables non ? et quelles sont les pièces récupérables sur un fût naze ? juste un instant, ne te poses pas la question de TON bloc, à toi, garçon honnête, mais as-tu envie de te balader à côté d'un bloc pourri, sans le savoir, sur un bateau, chez un gonfleur, parcequ'un "optimiste" va gentiment ne pas tenir compte du refus ??? là je suis pas certain d'avoir compris : est-ce que tu veux dire que si ton bloc est refusé tu espères que c'est le magasin auquel tu l'as confié qui doit t'offrir le transport ???
  9. encoreplus2

    Bloc HS

    OPTION A : le bloc est refusé/détruit sur place/pas facturé. * le prestataire (qui doit gagner sa vie, on est d'accord ???) réparti les quelques cas sur l'ensemble des autres facturations. * on ne génére pas de transport de retour (couteux et polluant, ne pas oublier). * on assainit le marché en évitant la remise en circulation douteuse de matériel foireux. options b,c,d,... beaucoup moins intéressantes. La comparaison avec un entretien de matériel /changements de pièces est hors sujet. Si l'automobile te bottes, tu es plutôt dans le cas d'une procédure Véhicule Gravement Accidenté : les autorités gendarmesques, l'expert, l'assureur, ... contribuent main dans la main à te retirer l'autorisation de remettre un véhicule dangereux sur la voie publique, suppression de carte grise, interdiction de revendre, sauf réparations réalisées par professionnel sous contrôle d'un expert (pendant réparations, pas après !!!) et autres joyeusetés C'est ce qui te permet de prendre la route en risquant moins d'avoir un pépin mortel.... Toujours le parallèle avec la voiture pourquoi accepter la commercialisation de blocs sans ré-épreuve alors qu'on exige un contrôle technique ? Ceci dit si ton bloc est refusé et que tu tiens à le récupérer ça me semble personnellement logique que TU payes les transports surtout celui du retour.
  10. encoreplus2

    Bloc HS

    Voilà qui est bien, ça devrait tjrs être comme ça:bravo:
  11. encoreplus2

    Bloc HS

    Ah Non non non, pas du tout, en fait je crois plutôt qu'on dit la même chose, ce qui n'est quand même pas pareil, même si c'est identique Au fait, je sais pas comment vous vous tapez la corvée chez vous : entre quatre yeux de TIV ou en appel aux bonnes volontés ? Moi j'aime bien le coup de main des nouveaux, qui sont pas TIV, qui viennent donner un coup de main pour la manutention (et avoir une idée de leurs outils de plongée). Je trouve qu'après et ben ils ont un regard différent sur le matériel et sur les bénévoles...
  12. encoreplus2

    Bloc HS

    Bonjour Plouf, je vois bien que tu n'es pas un benêt (ou alors bien caché) mais le garçon qui pose la question, c'est assez clair qu'il a vu moins d'intérieur de blocs que toi et moi. Et c'est pas pour ça qu'il est un benêt lui non plus. Il veut juste que les copains lui expliquent un peu, c'est une bonne idée, non ? Alors si on reprend un peu tout ça calmement, les cata signalés avec les blocs acier c'est quasiment que des histoires de robico qui jouent la fusée (plutôt du genre V2 sur Londres que Ariane pour admirer les nuages). C'est la partie la plus sensible de la question du bloc malouin mis en examen (toujours présumé innocent je crois). Donc, pour moi, on se fait pas c**er à grenailler tant qu'on n'a pas levé le doute sur les filets (on cire pas les chaussures avant de les jeter ???) et j'ai rien écrit de plus : "le grenaillage, c'est très bien/nécessaire/utile sur un bloc sain, mais tant qu'il y a doute sur la bête prudence prudence..." Et en plus on est même d'acccord que j'ai jamais dis un filet mou je garde, deux je jettes. ça c'est pas ce que j'appelle du jeu. T'as bien lu que je parlais pas d'avarie sur l'amorce du filetage mais d'usure des filets, c'est pas la même chose !!! Pour moi, le jeu du robico c'est quand tu l'as mis en place, juste avant d'arriver à la position d'appui sur le joint, tu apprécies notamment l'inclinaison possible du robico par rapport au fut et la mobilité verticale du robico par rapport au fut. Je crois surtout que nous sommes bien d'accord qu'il reste une grosse part de subjectif dans l'analyse et la prise de décision. Hélas pas dans la responsabilité en cas de pépin. C'est toute dans la question initiale : non un bloc ne se dégrade pas brutalement et sans motif, mais il y a le plus souvent une dérive lente entre [tout à fait bon] et [franchement pourri]. Par contre la décision de garder ou pas elle, elle est est forcèment brutale. D'où la difficulté potentielle avec le vendeur qui risque de dire que SA vision c'est [limite bon], alors que les potes TIV du club eux ont dit c'est [limite mauvais]. Sinon pour la ré-épreuve en rejet, il me semble que c'est chez Roth qu'on avait eu le cas d'un retour en refus, non facturé, je peux vérifier si c'est pas ma mémoire qui a flanché. Bon courage pour ta &"# séance de Tiv
  13. encoreplus2

    Bloc HS

    Tu en as récupéré un comme ça (refusé, mais entier) ?
  14. encoreplus2

    Bloc HS

    ré-épreuve OUI d'autant plus que ce n'est pas l'habitude de facturer les ré-épreuves des blocs refusés. Définitif OUI OUI car normalement dans ce cas, le bloc t'est restitué après perçage pour éviter la tentation de petitss taquins kamikaze. aïe là tu fais comme tu veux (mais sans moi). Il ne faut peut-être pas oublier que si tu as du jeu c'est parcequ'il y a un espace entre les deux pièces. L'espace qu'il n'y avait pas sur du matériel neuf. Et comment que la petite marmotte elle la fabriqué le petit espace ? avec ses petites mains, peut-être, mais surtout en enlevant de la matière : le jeu excessif entre les pièces traduit une disparition partielle des filets (robinet et/ou fut). Les filets en question c'est ce qui t'empêche de te faire arracher la tête (ou celle du gonfleur) par la rocket fabrication maison. Regarde bien la taille qu'ils ont les tous petits triangles (c'est le profil d'un filet) et imagine-toi y suspendre 200 à 300kgs et ensuite mettre ta jolie tête en-dessous.
  15. encoreplus2

    Bloc HS

    Oui tout à fait d'accord sur les traitements et la longévité. Dans ce type de cas, si tu as un doute et pas bien équipé ($$$) la bonne idée c'est de l'envoyer en ré-épreuve, chez des pro équipés. Mais là, si l'achat est récent, il vaut mieux essayer de discuter avec SMPE (ais-je bien deviné ?) pour échange ou remboursement.
  16. encoreplus2

    Bloc HS

    Le filetage, normalement ce n'est pas une appréciation subjective et ce n'est pas (encore) appairage fut/robinet. Pour le filetage, il y a des tolérances d'usinage et d'usure qui se contrôlent par des tampons filetés et/ou des tampons lisses de type passe/passe pas : leurs diamètres sont usinés avec précision pour être certain que la crête des filets ne correspond pas à un diamètre trop grand (usure) ou trop faible (déformation/défaut d'usinage, ...). Techniques classiques de mécanicien, adaptées à la plongée. Voir manuel du moniteur/qualification TIV, ils appellent ça des bagues, mais c'est pareil. http://ctn.ffessm.fr/manmon/18_tiv_qxp6.pdf Huiler les blocs c'est presque un beau sujet de troll tellement les avis peuvent être forts et opposés, mais il y a un autre sujet moins connu : le graissage des filets, qui me semble indispensable (comme aux fabriquants d'ailleurs) mais que certains TIV refusent avec force. Perso j'ai utilisé un fond de peinture à maquettes pour mettre une touche de couleur sur mon robinet et sur le col du bloc. avantages : il faut faire exprès pour confondre au remontage après TIV/Réépreuve, chez le gonfleur , même en cas d'embouteillage (sic) un autre plongeux ne risque pas de partir involontairement avec mon bloc superbe en oubliant le sien pourri dedans (pas à moi mais déjà vu !!!) sur le zodiac, je dis au plongeux d'à côté : passe moi l'extincteur et c'est bien le mien qui arrive, ... inconvénient : tout le monde sait que tu plonges avec un extincteur (reste de peinture pas choisi, c'est du rouge qui restait) NB La peinture pour les maquettes d'avion c'est incroyablement costaud !!!
  17. encoreplus2

    Bloc HS

    La communication !!!! C'est la première condition de recours : ne pas rompre la communication avec le protagoniste. Quelle que soit l'opinion du Club de St Malo sur son bon droit, il risque de préférer annuler la vente plutôt qu'une (très) mauvaise publicité sur sa renommée. De quand date la transaction ?
  18. C'est pas difficile Voilà une des procédures en pièce jointe. Par ailleurs, il faudra penser AUSSI à traiter une pauvre oubliée, la ficelle qu'elle est au bout du parachute. toronnée ou pas ? coefficience de rupture admissible/souhaité êtes-vous partisan de l'élasticité pour amortir votre ascension si accroché et en cas de chahut par mer formée ou plutôt de la constance dimensionnelle pour garder les repères de profondeur de palier ? Enfin avantages/inconvénient flottabilité positive/négative et la tiédeur du choix neutre!!! (a pas peur, j'ai pas tout laché, il me reste encore un petit troll dans la boîte pour le bout)
  19. ben mon crapô, c'est pas toi que j'attendais là. menfin, tant pis pour toi. approche 1: je vide ma stab dans le parachute T1 si au cas où peut-être rajouté une pitchenette dans le para T1+epsilon approche 2: je vide ma stab dans le bleu T1 et pis APRES, obligé je gonfle totalité du besoin parachute T1+pleins de fois epsilon/epsilon et demi. je maintiens que les diptères auront quinze secondes de souffrance supplémentaires dans la procédure 1, et que la deux est la plus longue !!! et toc !!!
  20. même forme, même contenu, même combat C'est ben vrai, mais c'est logique, à bien y réfléchir, à part qu'il est moins raide et bouché à l'extrémité, un para n'est guère différent d'un tuba.
  21. senfout la mort, paspréssé ps : j'avais oublié. Quelle est l'urgence de gonflage ? stab/détendeur tu gagnes combien de temps et surtout, qu'est ce que tu en fais
  22. remplir le parachute en volume constant personne ne gonfle en purge de stab ???
  23. Chasse et pêche au parachute. Sans compter qu'en lachant le plomb, il y a tjrs une chance d'assommer un autre plongeur...ou de l'accrocher Et au gonflage, si c'est pas celui-là que tu remontes, tu peux AUSSI en chopper d'une autre palanquée ... Donc dans le mode opératoire, tu peux aussi rajouter observer dessus observer dessous attendre le passage du gibier convoité opérer.
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Bonjour,

 

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