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kaliben

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Tout ce qui a été posté par kaliben

  1. Oui mais les standards TDI et IANTD précisent que 100 plongées suffisent pour accéder à la formation trimix
  2. Je me demande a quoi servirait une formation trimix avec mono bouteille ? Ça ne donne pas beaucoup de possibilités de faire des plongées profonde, dès qu'on dépasse les 40 mètres de profondeur le bi serai indisponsable.
  3. Exactement , c'est pourquoi j'ai choisi de faire la formation a DAHAB en Egypte , le Mer est calme toute l'année et le VISA est juste formelle.
  4. Donc la formation PTH70 de la FFESSM consiste à plonger avec un mono bouteille ? A l'inverse de la TDI qui enseigne la plongée en bibouteilles ? Quand au recycleur ce n'est pas pratique pour plonger à l'étranger , il ya les contraintes de transport et ses consommables, surtout que la plupart des centres ne louent pas des recycleurs sur place.
  5. Mon objectif et de pouvoir explorer des épaves profondes en Egypte et Malte en utilisant des bibouteilles et faite des plongées engagé, la plupart de ces centres sont des centres TDI , la certification n'est pas un objectif en soit même, c'est plutôt la compétence.
  6. Bonjour Après avoir effectué 150 plongée récréatif, j'ai décidé qu'il était temps de passer à la plongée technique, en contactant plusieurs centres de plongée, j'ai eu des réponses variant entre la possibilité de commencer la formation trimix 60 juste après avoir fait 4 plongée avec la formation advanced nitrox, et ceux qui ont exigé de passer par toutes les étapes en commençant par l'intro to tech jusqu'à advanced range , et il ya même qui ont exigé de faire quelque plongées entre chaque brevet. Lequels qui sont plus réalistes ? Est ce que les exigences ant seulement pour but de me vendre plus de formation et des plongées ?
  7. Selon la description, ils sont les plus courtes de leurs genres , càd qu'ils sont plus courtes que les jetfins traditionnelles , courtes et Molles ça fait trop, pas intéressantes a acquérir .
  8. Bonsoir J'aimerais bien savoir si quelqu'un a essayé de la palme de profundis, est ce que c'est une palme performante ? Sa rigidité ? Durabilité ? Confort ? C'est une copie asiatique de Poséidon trident
  9. kaliben

    Des Jetfins bizarres.... ?

    Je veux dire de point de vue forme,poids, rigidité,et....
  10. kaliben

    Des Jetfins bizarres.... ?

    Bonjour Quel est la différence entre la beuchat jetfin espadon et la beuchat jetfin actuelle ?
  11. voici un autre documentaire sur la pêche au corail rouge
  12. bonjour , voici un nouveau documentaire sur le corail qui vient d'etre publié sur youtube
  13. Bonsoir , je cherche un lien pour pouvoir visionner le documentaire " corallium rubrum , l'or rouge de la méditerrané " réalisé par jérome espla merci
  14. pour le détendeur on piston , on peut acheter des simples joint de quincaillerie , pour le détendeur a membrane on rst obligé d'acheter le kit , ce fera de chiffre d'affaire en plus pour le fabricant .
  15. pour réparer un détendeur à membrane il ne suffit pas d'acheter des joint , il faut aussi la membrane et le clapet
  16. a ma connaissance le commandant cousteau a plongé le britannic avec un mistral , alors comment ca se fait qu'on ne peut pas dépasser les 30 mètres avec un détendeur non compensé à piston , ces détendeur sont moins cher , facile et peu couteux à l'entretien et dure plus longtemps que les détendeur sophistiqué , ces innovations ne seraient -il pas un moyens pour fabriquant de vendre des détenteur plus cher qui durent moins de temps et ainsi vendre leurs kit d'entretien car on réparer un détendeur à piston non compensé avec des joint qu'on achète chez un quincaillerie ?
  17. j'ai lu dans site internet que il peut y avoir de la saleté qui empêche le clapet de bien se fermer , j'ai immerger mon détendeur dans de diluant pendant 24 heures et il ne fuse plus .
  18. quel est la valeur de la moyenne pression sur laquelle je doit régler mon détendeur ?
  19. comment effectuer le réglage , est ce que vous avez une video ou un lien qui montre comment régler le clapet .
  20. oui mais il ya plusieurs raison pour la fusion , il faut savoir laquelle .
  21. et comment distinguer un clapet marqué d'un clapet non marqué ?
  22. est ce qu'il ya une vidéo ou un lien internet dans laquelle on montre comment régler le clapet ?
  23. je vis en Tunisie , ce n'est pas facile de trouver un technicien , j'essaie de le réparer moi même , en plus le démontage régulier d'un détendeur peut le mettre en panne .
  24. et comment vous avez fait pour régler le problème
  25. c'est un seacsub compensé , le même modèle que dans la photo
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Bonjour,

 

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