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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

dangue

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Everything posted by dangue

  1. J'ai lu il y a 2/3 jour que cet age avait baissé à 63 ans, justement du à une augmentation de 30/40 ans... Il me semble que 84 ans, c'était en Mars.. C'est comme ça depuis que les hopitaux (et le reste) sont géré comme des entreprises, et que ce sont les financiers qui ont pris la main sur les gens du métier.
  2. Dans 3 grands hôpitaux ou je connais personnellement des soignants, ils disent qu'ils en ont encore pour 10 semaines à étre surbooké .... espérons qu'ils se trompent....
  3. Peut étre que tant que ce n'est pas annoncé officiellement, il y a des virements pour location de stand qui continue d'arriver/il n'y a pas de remboursement à faire à cause de l'annulation du salon
  4. Vu l'incertitude planant depuis un moment, pour moi, salon annulé.. Nous avions prévu pour cette année de faire venir plusieurs compresseurs et prendre un gros stand avec l'usine ALKIN.. Mais vu le prix que coute ce salon (trés cher), les frais pour faire venir ce matériel et le temps à consacrer pour peut être ne voir pas grand monde ou l' annulation du salon ...hé bien nous avons préféré renoncer..L’indécision quand à la venue, ou la décision de ne pas venir de pas mal d'exposant habituels que nous connaissons bien a aussi contribué pour beaucoup dans cette décision. Disons que celui de l'année prochaine sera 2 fois mieux... Il ne faut pas réver, je ne vois pas comment d'ici début Janvier on va pouvoir vivre comme il y a 1 an.... Jamais le gouvernement ne nous laissera rentrer à plusieurs milliers dans un salon qui plus est fermé ..
  5. Attention avec les boosters O2 d'occasion à "vil prix" .....lorsque vous l'avez en main, nettoyage complet des lyres d'admission et échappement et vérification des clapets anti retour (au minimum) du booster . Leur état va déterminer si vous devez aller plus loin dans le démontage du booster . Pensez aussi pour les gros booster ,qu'au dessus d'un Volume X PRESSION = 200 il doit étre CE et rée prouvé périodiquement .
  6. T’inquiète, nous ne sommes que deux à l'avoir ce point, et je n'y plonge qu'une seule fois par séjour pour ne pas attirer l'attention...et en plus je jette l'ancre assé loin et fait le chemin au scoot....Pas de bulle détectable au recycleur.... Pas envie qu'ils viennent tout enlever pour les entreposer et empiler les unes sur les autres, que celles du dessus écrase celle du dessous , et qu'ils fassent cadeaux des plus belles aux personnes en vue.....
  7. Non , pas celle là ..... c'est une trouvée par hasard au sondeur en pensant que c'était un petit caillou... J'ai donné le point à un ami pécheur ....il a mis la fin de son filet dessus et surprise à la remontée ...
  8. Il y en a au moins une autre qu'il n'a apparemment pas trouvée , mais pas autour de la Chrétienne...magnifique...plus de trace du bateau, ou alors sous les amphores qui sont restées bien alignées ... mais ce n'est pas dans 20 m ...
  9. Il y a quelque chose à faire en plongée aux arches ou tu avais oublié d'enlever les drapeaux....?????? Nous ne sommes pas en Suisse ou la loi est certainement respéctée, les flics font leur taf et les gens font preuve de de civisme et de bon sens ... A moi, il ne me viendrait pas à l'idée de passer à 20 Knts à 10 m d'un bateau à l'arrét ou en action de pêche.... et c'est pourtant ce qui se passe en permanence sur les côtes de Meditérannée..du moins entre saint Tropez et Antibes . Se détourner de sa route, ça doit étre trop fatiguant lorsque l'on est au soleil..Ils te font même des bras d'honneur en passant....Du coup il ne faut pas s’étonner des réactions .... Une petite photo pour relever l'immatriculation, quelques coups de téléphone aux bonnes personnes et le bateau est vite retrouvé..
  10. Je fais plusieurs dizaines de plongée tous les ans dans le coin du Dramont....En période de vacance plonger là bas/la remontée , c'est quasiment aussi dangereux que traverser l'autoroute à pied en période d'affluence.... En plus des "marins d'eau douce" qui une fois le permis côtier en poche s'empressent vite de tout oublier (dont le PAVILLON ALPHA) , il y a les vacanciers étrangers , y compris ceux qui n'ont pas besoin de permis bateau , et donc pour sur aucune connaissance des pavillons et des règles. Pour étre un peu tranquille, il faut plonger entre midi est 2 lorsqu'ils mangent, et à partir de l'heure de l'apéro et la nuit... les flics se foutent complétement des plaintes, ils ne veulent juste pas étre emmerdé. Ça ne bouge que lorsqu'ils font une grosse opération d'une journée avec jet ski, la vedette des AF MAR,et toute l'armada gendarmesque.... ils sortent le radar et contrôle les vitesses dans la bande des 300 et c'est tout.... Ceci dit, il y a c'est étrange ,quelques bateaux qui coulent dans les ports....entrées d'eau par le joint du Z DRIVE, et aussi des semi rigides qui deviennent étrangement juste rigide .... et les camera ne détectent jamais rien...... Un conseil pour le pavillon, il faut aussi mettre le rouge avec barre blanche, dés fois il y a des étrangers qui le connaissent....
  11. Concernant la sur filtration, ne va pas te croire tranquille parce que tu as mis un petit sur filtre personnel entre un compresseur et ta bouteille.... Le filtres personnels on des dimensions de cartouche P21 , cartouches prévues pour des débit jusqu'à 140 l/mn et pour assurer une puretés d'air conforme à la EN 12021 sur ces débits. Il faut étre certain lorsque tu connectes ton sur filtre que le débit qui y passe n'est pas supérieur...de plus, si tu t’intéresses un peu à la filtration des compresseurs , tu verras qu'en sortie du filtre de tout vrai compresseur il y a une soupape de maintient en pression, aussi appelée déverseur..cette soupape ne laisse passer l'air qu'à partir de 140 bar ou davantage, et ceci pour permettre au tamis moléculaire et charbon actif d'avoir le temps de fixer les molécules d'huile et autres...en dessous de cette pression ça marche beaucoup moins bien... Mais peut étre savais tu tout ceci, et donc tu as un sur filtre qui fonctionne ...
  12. Actuellement , selon les informations que je reçois d'un peu partout concernant les incidents avec des boosters ou des lyres de transferts , il y a quasiment autant de probléme de départ de feu dans/avant le booster qu'en sortie de booster /lyre de gonflage . Le booster en lui même n'est pas trés souvent la cause première de l'incident. Il y a beaucoup de problémes du à une maintenance en inadéquation avec l'utilisation (---pollution de lyre /pas de filtre/filtre trop petit/filtre sale , et ensuite cyclage de booster trop rapide (échauffement du au gonflage trop rapide/ , mauvais entretient du booster qui va provoquer un échauffement en sortie de booster et enfin problèmes du au mauvais état des blocs de plongée /type de robinetterie/manipulation inadéquate.
  13. Petite précision votre honneur ....Si tu mets un sur filtre de bonne qualité en sortie du compresseur qui a fait le TRIMIX , ou en entrée du booster si tu n'est pas sûr de la propreté du gaz, pas de souci pour passer du TRIMIX dans un BOOSTER .
  14. Tous les "accidents" avec l’oxygène ne sont pas répértoriés, et il y en aussi pas mal juste en utilisant les lyres, sans booster. La cause en est trés majoritairement une compression adiabatique et des particules diverses et variées . L’échauffement du à la compression adiabatique met le feu/fait rougir les particules ( qui peuvent étre des hydrocarbures) et dans l'oxygéne sous pression, ça fait un joyeux chalumeau... Donc ne te crois pas à l’abri en faisant du transfert par pression partielle avec ta lyre . Si tu ne fais pas de maintenance/nettoyage , un jour ou l'autre ....... le booster ne fait qu’accroitre parce qu’il permet de monter en pression et que si on va trop vite en vitesse de pompage , ça chauffe ...
  15. Pour le coup, une SHARKSKIN ou THERMOCLINE ou LAVACORE ( d'occasion) dessous cette combi humide risque d'étre efficace sans trop rajouter de flottabilité
  16. Une ARTIC ou une BARE , ce sont des vétements technique de spécialiste (et non de généraliste), du coup la qualité et l'éfficacité sont là . En ce qui me concerne , je n'aime pas les sous vétements d'une piéce , c'est moins polyvalent . J'ai le premier modél de ARTIC , en 2 piéces depuis plus de 10 ans . Toujours aussi efficace au niveau isolation. Il peluche à l'extérieur aux endroit de frottement..corrigé par adjonction de patch en tissu anti bouloche .
  17. Normalement , un pro qui révise un détendeur doit te fournir le tracé de la courbe de mesure inspiration et expiration.... il y avait quelles valeurs sur celle de ton détendeur ?
  18. Si tu transpires beaucoup, dans 14°c tu vas avoir froid rapidement....
  19. Non, les sous vétement type SHARKSKIN , ou Thermocline ( Fourth Element), LAVACORE et autre tissuS de ce type ne sont pas trés respirant..Il vont peut étre convenir pour une plongée courte dans une eau pas trop froide , mais selon la production de transpiration, ça risque trés rapidement de devenir trés limite au niveau confort/isolation vu que la transpiration qui n'a pas pu passer reste au contact de la peau et va refroidir le corps. Ce sont au départ des vétements de surf/planche/voile qui ont ensuite été détourné pour mettre sous des combinaison humide de plongée ...pour finir sous des étanches ... Il existe plein de sous vétements vraiment respirant pour mettre sous une étanche et avec lesquels, lorsqu'ils sont bien entendu adapté à la température d'eau/durée de plongée/résistance du plongeur au froid, on aura pas froid d'un bout à l'autre de la plongée.. Les vétement en laine MERINOS, pourquoi pas, mais il faut aussi penser à la vitesse de séchage pour faire la prochaine plongée dans de bonne conditions...et je ne suis pas persuadé que la laine séche aussi vite qu'un vrai sous vétement pour combi étanche comme KWARK, Fourth Element , Santi etc ...
  20. A force de tout désinfecter en permanence, on est de moins en moins résistant au bactéries et virus qui trainent un peu partout. Avant de désinfecter à outrance , les plongeurs feraient mieux de se pencher sur la réelle qualité de l'air qu'il y a dans les bouteilles de plongée....la désinfection pourrait dans certain cas passer rapidement en second plan . et je ne suis pas de mauvaise humeurs
  21. L'un et l'autre des ces sous vêtement sous une étanche seront toujours mieux qu'une SHARKSKIN ou LAVACORE ou THERMOCLINE ( 4th ELEMENT) qui eux, sont trés loin d'étre suffisamment respirant, la membrane n'est pas assé poreuse et n'évacue pas la transpiration suffisament rapidement, du coup au bout d'un moment ça te refroidi. Regarde aussi du côté de KWARK ou FOURTH ELEMENT , là l'efficacité est garantie .
  22. Bonjour c'est quel type/marque de bloc carbone ?? Il faudra compter 2.5 à 3 kg de lest par bloc pour qu'il soit utilisable. Idéalement mettre le lest sur le bloc et le positionner pour avoir un trim horizontale.. Sur les miens, j'ai enroulé du plomb autour du bloc..
  23. J'ai longtemps plongé en bi séparé pour pouvoir transporter /remonter les blocs un par un sur le bateau , et c'était bien avant d'avoir connaissance du SM ...
  24. En ce qui me concerne, il y a eu plusieurs fois pour chaque réponse....Il manque peut étre une case ???
  25. Plongeur autonome ...ça veut bien dire que normalement on doit pouvoir se débrouiller seul , non???? Il faut juste arréter de faire le mouton et réfléchir un peu, c'est tout... adapter son matériel à la plongée que l'on fait et faire des plongées en fonction de sa forme et de ses compétences.... je plongerais volontier avec un 12 litre dans 15 m d'eau pour une plongée prévue de 1 hr , mais je prendrais un bi pour descendre à 50/60 , ne serais ce que pour étre certain de pouvoir donner du gas au binôme en fin de plongée et pouvoir remonter et faire les paliers à 2... On voyait bien des touristes partir pour faire le mont Blanc en running ...c'est du même tonneau ..
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