Tautaz

J'ai the divelight companion mais je voulais savoir si qqn avait tenté de faire un test tube ou la tete qu'ils ont ds les updates sur le site airspeedpress.com.J'ai fait ma tete avec une maglite et une poignee sur mesure (trop cher d'ailleurs) et qui helas a pris l'eau mais je ne sais pas ou... Pour le boyon c'est le pack d'accu en fait,et lui a pris l'eau par l'interr a levier. Alors je vais faire un pack avec un filet un joint et un interr ILS ou micro contact rotatif (j'aime pas trop le principe de l'ILS) Banana va voir les updates tu trouveras une idée pour les HID 10w en a focale

Hello Tous Je veux faire une lampe a focale variable (type WKPP) ouverte (test tube) ou fermée type OMS Phantom. Qqn a deja fait ça?Avec quoi, comment, qu'avez eu comme difficulté.Quel type de fermeture pour le boyon d'accus et enfin comment avez vous fait le reflecteur? Merci merci!!!

pour l'ampoule,tu la trouves moins cher ds un magasin d'electronique. Au alentour de 4,50 euros pour une 12v 50w G 6,35 (taille et forme du culot) Xenophot d'Osram (la temp de couleur est bleuté ) Et le chargeur 10 elements NiCad 12v coute 40 euros

plus serieusement,le scotchbrite vert a frotter sur la partie rouillée et hop a pu!!!!Et après un coup de WD40 ou de silicone et ça rouille moins vite...

Ou sinon pour derouiller chercher des noises a un boxeur psychopate Oui je sors

Mais bien sur que c'est possible:cool: Prends ta lampe, les pages jaunes,cherche fabrication d'accumulateurs gros et detail prends ta lampe et emmene la a l'adresse indiquée Là tu leur montre l'objet du delit et tu leur explique ce que tu veux ,et en plus ils font le montage pour pas bcp plus cher. Pense aussi au chargeur ,achete le en même tps tu auras le bon appareil au juste cout. Si un jour tu achete un phare ,tu auras l'adresse pour changer les accus qd ils seront nazes.

Ben oui elle etait avec l'instructeur...normal une femme reussi pas comme ça Non mais a part ça elle est impressionnante sportive et peur de rien...

Hello Flore, pour te rassurer,j'ai une connaissance qui est infirmière chez les SAF,elle a été je crois la premiere femme a avoir ce poste,et je crois même qu'elle plongeait en Circuit fermé O2 .Donc elle est infirmière HB et sur le terrain. Pour être caisson master en passant par la voie civile en France il y a l'INPP a Marseille a la Pointe Rouge qui fait passer la qualif,en tout cas les inf du caisson de Purpan a Toulouse sont passés par là... Quant a intégrer un SMUR une copine a mit 5 ou 6 ans avant d'y rentrer et elle était deja titulaire a l'hosto (concours,piston,sacrifice,faut pas avoir peur d'y aller gratis au debut et y faire son trou) Pour les camions d'une certaine couleur autre que blanc il faut passer un concours et encore t'es pas sure d'enlever les cales ,c'est souvent un poste en bureau pour gerer les dossiers medicaux et les piqures... SAF:Scaphandrier d'Aide au Franchissement ,division du genie qui utilise des plongeurs formés aux techniques offensives (CF O2, CO) qui sont utilisés pour faire des reconnaissances de cours d'eau pour permettre le franchissement par les engins. Pas cool comme spé???

Qd a le proposer c'est un geste secouriste ,ds l'AFPS actuel il n'y a pas exactement de càt dvt le cas gnl d'une personne devant prendre un medoc (ici l'aspirine) mais ds les anciennes fiches il etait dit qu'il fallait demander si la personne prends un traitement(toujours d'actu) et SI oui l'aider a le prendre apres avis medical. Pour le CFAPSE c'est différent au niveau des responsabilité du chef d'equipe qui se refere a un medecin regulateur pour bilan et càt. C'est vrai qu'on apprend qu'il faut donner de l'aspirine aux ADD mais c'est pas le traitement habituel de l'accidenté??? Et puis aussi quel posologie?C'est fonction de quoi? de la taille, de l'age, de l'age du capitaine ,de la couleur de cheveux d'une infirmiere moderatrice presente a bord ou pas??? ;)

Je viens de survoler le sujet.Mais le DAN et les plongeurs anglosaxons ne preconisent pas l'aspirine,de même je me demande si en cas de gros pbs de l'accidenté ne peut on pas etre accusé d'acte illegal de la medecine? Et j'ai lu aussi que l'O2 peux aussi saturer les tissus comme N2 et peux aussi favoriser un ADD a long terme,d'ou peut etre l'interet du rinçage a l'air. Perso l'aspirine j'eviterai,attention ça ne me concerme QUE DS MON CAS.Je prefere l'hypervolemie grace a l'eau et l'O2 normobare + caisson si necessaire

D'accord avec la Banane mais a condition d'y aller pour quelque chose et pas juste pour montrer les chiffres de son ordi et dire j'ai fait une 80 100 120 m ce serait inconscient

en speleo la redondance va de soit en speleo la redondance va de soit ;) Allez je me lance pour pouvoir conduire un Buddy ds quelques années ahhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!

le matos a utiliser depends du trou de ce que tu compte faire dedans,du temps que tu y reste de ta deco,du froid... C'est pas figé la config matos speleo,une chambre a air de voiture fait une tres bonne stab par ex et des ciseaux de secourisme (jesko) une bonne cisaille meme si l'outil Wolf marche "mieux" Qd au 300 bars...le recycleur plutot ;)

Hello!!! Avant de te lancer ds la plongée tek et speleo economise bcp bcp ,ça coute trrrrrrrrrrrrééééssss cher ;) Le matos tu seras conseillé par tes instructeurs,ecoute les essaye differentes config et marque avant d'acheter

c'est quoi ces prises ?Et les reflecteurs tu les trouve où? Ds l'absolu je veux me fabriquer une lampe type WKPP (focale variable avec l'ampoule ds un genre de tube a essais

Faut pas qu'il se dechire qd les papiers st dedans...Laissez se mouiller les ptits papiers,papier de soie tralalalallala

Castor serais tu en train de nous signifier que tu utilise un inter a levier avec capuchon? Pour le silicone je parlais de mastic silicone pas de la graisse (va falloir que j'ouvre les yeux qd je tape mes messages ) Vous utilisez quel Ip pour vos presses etoupe???La gaine thermo fo que je la mette pour eviter aussi que le cable se torde trop. Et ma Taz Lite je l'ai testé en baignoire aussi fais gaffe c'est pas fiable les modeles bath tub proof a 20m noyade.... La Xeno j'ai fais le test avec un phare Kowalski 50w en xeno et ma lampe 20w en xeno aussi et ben a part la distance couverte ,c'etait quasi kif kif, d'ou mon interrogation:la puissance fait elle tout ds un phare? Je pense que non!

J'ai fait ma tête de phare a partir d'une Mag Lite,les dichro rentre comme si c'etait fait pour le pied quoi!A part un pti pb d'etancheité (les joints trop ou le presse etoupe pas assé siliconé,ça crache bien avec une ampoule Marque mal sur mon Kowalski et mon subatec j'ai mis des Xenophot de Osram et je mettrai rien d'autre pour l'halogène. ) Qd au HID même mon bof qui bosse chez Audi arrive pas a trouver des HID recuperables sur les bagnoles pignées Le boitier accu est en PE construit sur les plans de Divelight companion mais je vais faire un interr magnetique l'eau est entrée par le levier (grrr 120frs de batt out!!!Plus la reaction chimique...)

gonfler aux tampons, de la condensation; j'avais pas mis la virgule, c'est mieux?Il se peux qu'il y ai de la rouille ds les tampons(Ie bank tanks) et qu'elle passe ds le circuit de gonflage.

Y avait meme pas de robinet a aiguille il ouvrait le bloc d'O2 tout simplement!!!

Et j'ai appris a gonfler du nitrox avec une lyre normale (propre qd même)un tout pti mano febrile ,un analyseur OMS mis ds le flux de gaz a la sortie du bloc et sans surfiltre ni clapet anti retour.Je vous dit pas l'effroi qd j'ai vu la manip' mais le mec n'a jamais eu de soucis avec cette methode et il parait même quelle a servit plein de gros spéléo profond français...

Bomba ,fo rester un peu sectaire.La quete vers la force est longue et pleine d'entraves... ;)

Oxy hacker companion et nitrox stik devraient t'aider si tu les cherche sur google

Et Castor on echange nos plans?Les miens sont des adresses web,des references de bouquin et des generalités pour trouver les precieux tubes et materiaux plus solide que le PVC (PE et PP tu connais?)

Hello les Bulleurs!! Dis Castor si t'as des plans pour un scoot j'en ai moi pour le corps du bestiaux et pour augmenter sa resistance a la pression...