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Ce voyage en Egypte a été le troisième pour nous et le second sur le Nautile Evo. En 2015 nous avons découvert les croisières plongées sur le Nautile… ce ne fût vraiment pas un bon souvenir tellement nous avions été malade, comme quasiment tous les autres, suite à une « intoxication alimentaire »… nous passions plus de temps sur les toilettes que sous l’eau. Cette expérience nous a dégouté de ce genre de voyage jusqu’à 2019… que de temps « perdu ». Je ne rentrerai pas en détails des différents autres soucis que nous avions rencontré il doit y avoir cela sur le forum… on va dire qu’il y a prescription. Bref. Malgré une certaine crainte, et parce qu’il y a beaucoup d’avis positif sur le bateau d’Anthias Plongée nous avons fait le choix de leur donner une nouvelle chance. Ce voyage n’était vraiment pas prévu au programme, mais l’offre promotionnelle envoyé par mail à la suite d’un désistement d’un groupe, m’a « obligé » à regarder les choses de plus près… Les vols pour arriver le samedi et repartir le samedi suivant étaient tout simplement trop chers. Nous avons donc cherché une autre solution, qui fût d’arriver le jeudi soir et de passer 2 jours tranquilles de repos dans un hôtel. Pareil pour la fin, afin de buller… pardon, désaturer avant le vol retour. Nous passerons donc 4 nuits à l’hôtel et 7 sur le bateau. Nos vols se feront sur la compagnie low-cost allemande Condor à partir de Francfort en direct jusqu’à Hurghada. Départ midi pour une arrivée vers 17h30 parfait, mais cela reste une longue journée de voyage avec un départ à 5h du matin de chez nous. Le passage pour le visa est relativement rapide et nous arrivons rapidement à notre hôtel. Anthias gère très bien notre arrivée bien que ce soit 2 jours avant le début de la croisière. Comme nous avions choisi un hôtel sur Hurghada le transfert est sans supplément. En revanche de l’hôtel à la Marina le prix serait de 14€ par personne… nous avons fait le choix de nous débrouiller tout seul. Cela nous coutera 20 € pour 3 et surtout 4 grosses valises, un mini-bus pour nous tout seul. J’en profite pour faire une remarque concernant les bagages et Condor. En économique le bagage en soute est de 20 kg et en cabine c’est 8kg. Tout simplement trop juste pour nous. Il est possible de prendre un bagage sport en plus mais il est payant. En business la situation est tout autre 30 kg en soute et 16 kg en cabine (bon entendeur a certains qui se reconnaitront sans le moindre doute). En plus le bagage sport de 30kg est inclus, cependant il faut le signaler avant en téléphonant afin que la réservation soit changée et qu’un bagage sport soit ajouté. Service client efficace et rapide. Autant dire qu’avec 30 +30 +16 par personne il y a de quoi faire. La cerise sur le gâteau le service, boissons, repas … Tout cela est payant pour les autres. Concernant les tarifs allez voir en fonction des périodes les prix sont très abordable. Je vais parler du retour… le départ du vol a du retard et ne pourra pas être rattrapé gênant. Cela nous fera arriver à la maison vraiment tard 3h en heure locale… mais 4h à l’heure égyptienne. Les derniers kilomètres ont été fatiguant. Venons-en au Nautile Evo le bateau d’Anthias. Depuis notre dernier passage il a subi un « gros » lifting. Rien à dire il est en parfait état cela fait plaisir à voir. Cabines bien pensées de la place sous le lit pour ranger les valises. Pour les photographes la place est en revanche est un peu juste… mais c’est gérable. Il n’y a pas de zone prévue, au salon par exemple ou on peut charger les batteries… Un peu limite au niveau de la sécurité… d’un autre coté dans chaque cabine se trouvent des détecteurs de fumé ainsi qu’un extincteur. Et normalement 1 gilet de sauvetage sous chaque lit (normalement, parce que je me suis rendu compte en partant que nous n’avions dans notre cabine qu’un gilet pour 2.. ) Côté restauration nous nous sommes régalés, l’équipe se met en quatre afin de proposer des repas variés, originaux et excellents (Contrairement à notre premier voyage personne n’a été malade et c’est tant mieux). Le point très sympa c’est qu’au retour de la plongée il est proposé une boisson et un petit truc à grignoter. Chaque passager a une place désignée sur le pont plongée le prénom est indiqué au-dessus du bloc. Tout est très bien organisé, chaque plongeur dispose d’un poncho bref rien à redire. Nickel. J’allais oublier un point sur le Nautile TOUT LE MONDE plonge au Nitrox. Le but étant de limiter par la MOD du mélange la profondeur maximale des plongées afin de ne pas dépasser les 40 mètres qui sont la limite légale en Égypte. Bon le fait de plonger Nitrox diminue également les risques d’ADD… ce qui n’est pas négligeable. Jamais durant toute la croisière je ne me suis approché a moins de 3 min de no déco… Pour les plongeurs n’étant pas encore certifié Nitrox, ils reçoivent une petite formation gratuite… c’est bon à prendre. Pour la certification il n’y a plus que quelques Euro à payer. C’est lors de notre croisière en 2015 que nous avions passé notre Nitrox Base FFESSM. Pour ceux qui ne connaissent pas les croisières en Égypte, il n’y a pas de Dhoni-plongée comme aux Maldives mais tout se fait sur le bateau principal. Il y a « juste » 2 semi-rigides, et dans le cas du Nautile ils sont vraiment bien, grand, double moteur il y a de la place, beaucoup de place, et une échelle pour remonter à bord. Je le précise parce que ce n’est pas toujours le cas et cela peut passablement gâcher la croisière de certain en surpoids (vécu il y a 4 ans sur un autre bateau). Donc en fonction des sites c’est départ bateau en sautant de l’arrière, parfois c’est départ en semi-rigide pour se faire larguer au-dessus du site... pour le retour c’est selon la situation et la capacité des palanquées à retrouver/revenir au bateau. Donc si le retour n’est pas possible c’est sortie du para et un des semis vient vous rechercher. Durant toute la croisière j’ai constaté un grand professionnalisme de toute l’équipe «plongée », très bien. Coté pré-plongée, le briefing a lieux dans le salon avec un écran donnant la possibilité de montrer des cartes, des photos afin que chacun puisse se faire une idée de la plongée à venir. C’est Christian le « DP » qui se charge de cela. Briefing toujours très clair… nickel. C’est aussi à ce moment que les différentes palanquées sont adaptées en fonction des absents qui ont fait le choix de ne pas faire la plongée. Les palanquées sont réparties sur les 2 semis. Organisation sans faille. Ce sont également ces palanquées qui seront affichées sur l’écran situé sur le pont plongé afin que les caractéristiques de la plongée effectuées puissent être saisies au retour de la plongée. Ceci pour le côté organisation. Pour vous faire une idée du bateau regardez Le Nautile EVO – Anthias plongée (anthias-plongee.fr) et pourquoi pas ici Anthias Plongée

Bonjour, Nous avons effectué une pré resa sur le Nautile Evo afin de faire une croisière Mer Rouge de deux semaines en août, si les conditions sanitaires le permettent... Nous sommes débutants avec une trentaine de plongées seulement (OW, AOW,Nitrox) et nous souhaiterions bénéficier, d'un retour d'expérience sur les éventuelles difficultés que nous pourrions rencontrer (ex : sites BDE, épaves, courants...) et de vos conseils. Nous disposons de notre équipement mais sommes preneurs de toutes suggestions sur les matériels qui seraient utiles. Je vous remercie par avance.