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Transport des phares en avion


ThierryL

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    ouais enfin... va prouver qu'une lampe a led n'est pas une lampe incandescente ;) . Une lampe de poche est suffisante pour entrer dans la categorie "articles generant de la chaleur" et les lampes a LEDs ont un noyau par LEDs a 70C...

     

    Je rappelle qu'un phare/une lampe n'est pas de fait admis "naturellement" a bord des avions, ces accessoires doivent etre en theorie autorises ce qui fait qu'en theorie il faut en faire la demande au prealable et que le personnel naviguant a parfaitement le droit de refuser ces produits a bord, produits qui ne peuvent etre transporte qu'en CABINE et NEUTRALISES.

     

    Apres il y a un tres beau flou artistique dans l'application de ces termes et ces engins peuvent se retrouver interdit ou en soute non neutralises... Comme je le suggere toujours prenez avec un copie de la page IATA dont j'ai deja fait plusierus fois reference sur ce site ;) . Ca peut aider a discuter en cas de soucis ;)

    C'est quoi la page IATA?

    Avec tous vos commentaire je ne sais toujours pas si je prend mon detendeur et mon ordi en cabine...

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    IATA est une organisation international réglementant le transport aérien

    Ce sont eux qui font les réglementations de sécurité dans l'aérien

    Ci dessous le lien de leur site

    http://www.iata.org/index.htm

     

     

    voilà la page de castor en recherche avancée avec "IATA" et "scubacastor"

    http://www.iata.org/NR/ContentConnector/CS2000/SiteInterface/sites/dangerousgoods/file/Table%202.3.A-English.pdf

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    IATA est une organisation international réglementant le transport aérien

    Ce sont eux qui font les réglementations de sécurité dans l'aérien

    Ci dessous le lien de luer site mais je n'ai pas retoruvé rapidement la page à laquelle castor fait référence. Faudra fouiner

     

    http://www.iata.org/index.htm

     

    ok merci, je regarde ca

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    • 9 months later...

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