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Montage et (surtout) réglage wing


JLo

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    il y a 50 minutes, G2ABER a dit :

    oui merci pour le "déterrage" mais ma question était plutôt sur le comment c-à-d sur la "hauteur à déterminer"...j'avais bien lu ce post 😉

     

    à ma connaissance il n'y a pas de méthode, ça dépend de ta position, de ton gilet, de ton lestage, de la vitesse que tu souhaites maintenir, etc.

    Par exemple commence par mettre l'inflateur devant toi à mi torse et relève le ou abaisse le selon la vitesse atteinte.

    Logiquement il te faut trouver une position qui ne videra pas d'air au fond et qui commencera à en vider progressivement quand ta vitesse de croisière est atteinte.

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