Transformation ier étage étrier vers DIN

[schlueck]

J'ai un détenteur cousteau Glacia d'Aqualung en étrier. Est ce que c'est possible de transformer le premier étage en DIN?

Merci pour votre aide:help:

[Bombarolo]

Yep, ss prob, tu vas chez ton revendeur habituel, tu lui demande un kit de transfo, tu te soulage d une 30aine d euro et voila, le tour est joue !!!

[pmchoix]

Et pour finir durée totale de l'opération: 5' s'il en profite pour graisser le joint et répondre au téléphone

[schlueck]

Merci pour les infos; mais est ce qu'il n'y a pas moyen de le faire soi même?

[Xabi]

Si, tu peux.

Mais il faut avoir :

le kit

les outils

le savoir faire.

 

 

Personellement, je n'ai payé que le kit, mon dealer ne m'a RIEN fait payer de plus (et on a discuté le bout de gras pendant qu'il modifiait mes deux det')

[Bombarolo]

Comme Xabi, en general tu paie que le kit pas la main d oeuvre, a moins que ce soit un ... ... ... (la censure ...) !!!

[Bombarolo]

Sorry, mais a mon sens c etait le mot juste.

 

Promis je vais voir pour me modere !!!

 

PS: Luca pas Lucas !!!

[Bombarolo]

C est la vie :D

[Guest invite]

quand je vais chez mon carrossier....(et dieu sait si j'y vais souvent... ) je paie et les pièces, phares, toles, pare chocs... et la main d'oeuvre

 

ca me semble donc normal de payer aussi pour le savoir faire quand tu fais traficoter ton detendeur par un pro

 

fo bien qu'il vivent, c'est pas pour ca que c'est des escrocs...

 

après si tu le connais....que t'es bon client...si il veut pas te faire payer la main d'oeuvre tant mieux...

 

ou alors t'es blonde, t'as de gros tétés, et un de tes meilleurs potes travaille au VP...

[pmchoix]

Je suis d'accord Fred, cela semble normal. Mais la plus part des cas, ils font un geste commercial. C'est à dire que les kits, mano, etc sont vendus "montés"

. A savoir que pour ponter un kit DIN sur un détendeur étrier cela prends correspond à 2 coups de clée alllen. Pour monter un Mano une vis a dévisser et un tuyau a visser. Pas de quoi fouetter un chat.

En revanche pour certaines interventions plus délicates comme la révision du détendeur, on paie principalement le temps d'atelier qui ce compose d'une part en temps homme et d'autre part en temps machine. Le prix des pièces détachées est secondaire dans la facture globale. Cette rémunération du travail et tout a fait normale a mon avis.

[Xabi]

Provient du message de pmchoix

A savoir que pour ponter un kit DIN sur un détendeur étrier cela prends correspond à 2 coups de clée alllen.

 

Heu... Pour un supra, c'est un poil plus compliqué quand même

Certes, ça ne prends pas 3 plombes, mais y'a quand même qques pièces, qques joints à vérifier/relubrifier et un minumum de contrôle... (Je dis ça pour ceux qui pensent que c'est simple pour tous les détendeurs...)

[sans-bar]

salut schlueck

 

Je suis partisan de dire qu'il est important qu'un plongeur sache faire différents travaux sur son matériel.

Il est doublement important de savoir changer son détendeur étrier en DIN ou l'inverse, car si tu plonges en club associatif le reste de l'année, il n'est pas dit qu'il possède que des robinets DIN.

De plus, rien de bien sorcier, surtout sur ce détendeur.

 

Bonne chance

Amitiés à tous

[Xabi]

Provient du message de sans-bar

si tu plonges en club associatif le reste de l'année, il n'est pas dit qu'il possède que des robinets DIN.

 

adaptateur : 25 € ; 5 secondes de manip' ; Zero outils ; pas de risques de perte de pièces, extrusion de joint mal replacé, sable....

 

No more comment

[schlueck]

Merci pour toutes les infos. Je vais chez mon revendeur habituel pour le faire et je lui dirai de faire en mêm temps une révison.

[rosielavache]

Alors schlueck,

 

ça a donné quoi stp ?

 

merci du retour

 

(je voulais profiter de la révision annuelle de mon cryo - même premier étage - pour faire la^même chose, mais j'aimerais avoir une idée du coût pour voir si mon revendeur veut pas me rouler )