Plongée solo

[iove]

Sinon tu plonges solo du bord, pas de bateau à gérer 

[jay62]

Il y a 6 heures, Jeff__06 a dit :

Bonjour Jay62

 

Règle de base, tu vérifies systématiquement ton ancrage à la descente et tu ne prends aucun risque sur ce point, il faut que ce soit bien accroché  avec suffisamment de chaine posé au fond.

 

Perso, il y a en plus un parachute attaché à l'ancre, gonflé légèrement avec lampe à éclat pour plongée de nuit.

Si eau bien chargé, je suis déjà parti avec des collègues au dévidoir, surtout quand on ne connais pas le coin.

J'ai également vu des collègues attacher un deuxième parachute sur la chaine à 10 m au dessus du fond afin de présenter une masse plus grosse en pleine eau.

 

A+

 

 

Super, exactement ce que je prevoyais. Ici on est surtout sur des épaves donc effectivement ancrage assuré. Merci du retour

Il y a 4 heures, iove a dit :

Sinon tu plonges solo du bord, pas de bateau à gérer 

J ai pas cette chance, ici c est 5 miles mini pour plonger.

Il y a 5 heures, christophe 38 a dit :

pareil :

en gros, je ne prends pas de risques avec la météo ; c'est à dire que si le mouillage risque de riper, ce sera non.

sinon, si je peux, je bloque le mouillage dans des enrochements..

 

sinon, cela m'est déjà arrivé d'amarrer (à 2 endroits) un moulinet et devider le fil pour explorer (moulinet de 130 m, et j'ai des spools sur moi, pour rallonger, au cas où)...

 

bref, ça se fait.

 

Oui le spool on utilise ça à chaque fois que l ancre raté l épave. Merci du retour.

[erics91]

Il y a 7 heures, Jeff__06 a dit :

Bonjour Jay62

 

Règle de base, tu vérifies systématiquement ton ancrage à la descente et tu ne prends aucun risque sur ce point, il faut que ce soit bien accroché  avec suffisamment de chaine posé au fond.

 

Perso, il y a en plus un parachute attaché à l'ancre, gonflé légèrement avec lampe à éclat pour plongée de nuit.

Si eau bien chargé, je suis déjà parti avec des collègues au dévidoir, surtout quand on ne connais pas le coin.

J'ai également vu des collègues attacher un deuxième parachute sur la chaine à 10 m au dessus du fond afin de présenter une masse plus grosse en pleine eau.

 

A+

 

Je procéde exactement de la même façon. Arrivé au fond vérification que la chaîne est bien déployée. Pour la chaîne pour un bateau léger il est admis qu il suffit au moins d une longueur de bateau avant le bout sur mon bateau j ai le double. En cas de houle j essais de faire un tour mort avec la chaîne autour d un rocher ou morceau de métal sur épaves. Au retour je vérifie toujours que l ancre va se dégager facilement. 

Sur le bateau j ai de quoi couper mon bout pour pouvoir appareiller au plus vite sans avoir à remonter le mouillage. 

 

Edited January 18, 2021 by erics91

[_Spm]

il y a 7 minutes, erics91 a dit :

Pour la chaîne pour un bateau léger il est admis qu il suffit au moins d une longueur de bateau avant le bout

Pour mouiller en lac un jour de grand beau temps, peut-être.

[erics91]

il y a 5 minutes, _Spm a dit :

Pour mouiller en lac un jour de grand beau temps, peut-être.

Je parle pas d un paquebot juste d un zod de 5.5m.

Ensuite il faut aussi pas hésiter à mettre de la longueur de bout. 

Même avec du vent et du courant j ai jamais vu plus de 2 mètre de ma chaîne se soulever. 

De toute façon si trop de vent ou courant je plonge pas. 

[jay62]

Il y a 10 heures, erics91 a dit :

Je parle pas d un paquebot juste d un zod de 5.5m.

Ensuite il faut aussi pas hésiter à mettre de la longueur de bout. 

Même avec du vent et du courant j ai jamais vu plus de 2 mètre de ma chaîne se soulever. 

De toute façon si trop de vent ou courant je plonge pas. 

 

oui j'ai jusqu'à 5x ma longueur pour plus de prudence

Edited January 19, 2021 by jay62

[val74700]

Le 09/11/2020 à 13:44, Jeff__06 a dit :

Donc on me confirme bien ce point, la plongée solo en lac d'Annecy est interdite ?

 

J'arriverais jamais à plonger dans ce lac !!

 

Ma première tentative remonte à 30 ans, la dernière à cet été et j'ai toujours pas mis mes palmes dedans. 

Chaque fois, il se passe une merde et c'est annulé !! bateau en panne, oubli de certif, réservation pas enregistrée, etc, etc..

 

A+

 

On se planifie ça si tu veux 

[RoussetteSoyeuse]

@christophe 38 Excuse-moi mon cerveau bug, tu attaches le fil de ton moulinet au bateau en dérive et tu vas plonger c'est ça? 

[val74700]

Pas forcément en dérive, tu peux aussi l'attacher au mouillage. Ca te permet de le retrouver quelque soit les conditions de visi', courant, etc...

[jay62]

il y a 27 minutes, RoussetteSoyeuse a dit :

@christophe 38 Excuse-moi mon cerveau bug, tu attaches le fil de ton moulinet au bateau en dérive et tu vas plonger c'est ça? 

 

C'est surtout quand tu plonges sur épaves par faible visi, si jamais t'as raté l’épave avec l'ancre, ça te permet de retrouver l’épave sans perdre l'ancre. Enfin c'est comme ca qu'on procéde dans le nord.

[christophe 38]

il y a 48 minutes, RoussetteSoyeuse a dit :

@christophe 38 Excuse-moi mon cerveau bug, tu attaches le fil de ton moulinet au bateau en dérive et tu vas plonger c'est ça? 

pas tout à fait : s'il y a 25 m de fond, je perdrais 25 m de fil ; j'attache cela à 2 endroits du mouillage (des fois que je fasse mal le premier noeud et qu'il se défasse, ce serait balot ; je le prend une fois sur la chaine et une fois sur l'ancre...

avant de partir

il y a 42 minutes, val74700 a dit :

Pas forcément en dérive, tu peux aussi l'attacher au mouillage. Ca te permet de le retrouver quelque soit les conditions de visi', courant, etc...

et, que si le bateau ripe, tu sais toujours où il est : il est au bout du fil (scénario vecu par un copain, sur l'imperial du large, Marseille : le mouillage était trop leger et le bateau partait) ; dans ce cas là, le repere, l'observation du site où se trouve le mouillage ne sert à rien : le bateau n'est plus là.

[brenique]

Il y a 12 heures, erics91 a dit :

Je procéde exactement de la même façon. Arrivé au fond vérification que la chaîne est bien déployée. Pour la chaîne pour un bateau léger il est admis qu il suffit au moins d une longueur de bateau avant le bout sur mon bateau j ai le double. En cas de houle j essais de faire un tour mort avec la chaîne autour d un rocher ou morceau de métal sur épaves. Au retour je vérifie toujours que l ancre va se dégager facilement. 

Sur le bateau j ai de quoi couper mon bout pour pouvoir appareiller au plus vite sans avoir à remonter le mouillage. 

 

Pour eviter de perdre le mouillage tu peux prevoir d'y fixer une bouée ; quand tu balances ton mouillage en urgence ta bouée permet ensuite de le rqpr .

 

Aussi une technique de fixer le mouillage : ne pas fixer la chaine sur l'organeau mais sur la pelle puis fixer la chaine avec un bout "pas trop resistant" sur l'organeau ; En cas d'accrochage on force pour peter le lien et l'ancre peut remonter la pelle en premier .

Un dessin serait plus clair mais j'ai 2 pattes de poulet...

[LA LOUBINE]

Chaine fixée sur l'anneau au bout de l'ancre.

 

Ramener la chaine sur la verge de l'ancre et la fixer avec une garcette ou un ou deux rislan.

 

Si l'ancre est coincée, la garcette ou le rislan cassera quand on va virer.

[erics91]

Il y a 6 heures, LA LOUBINE a dit :

Chaine fixée sur l'anneau au bout de l'ancre.

 

Ramener la chaine sur la verge de l'ancre et la fixer avec une garcette ou un ou deux rislan.

 

Si l'ancre est coincée, la garcette ou le rislan cassera quand on va virer.

Avec ce système que je connais mais jamais employé j ai toujours peur que si le vent se lève ou le courant la traction sur le bout casse la garcette et que du coup l ancre ripe. 

[LA LOUBINE]

Il y a 1 heure, erics91 a dit :

Avec ce système que je connais mais jamais employé j ai toujours peur que si le vent se lève ou le courant la traction sur le bout casse la garcette et que du coup l ancre ripe. 

C'est dans cette hypothèse "un peu" l'inconvénient de ce système.

 

Il y a aussi le mouillage classique et attacher à l'anneau de l'ancre un orin avec une boule; en cas de blocage on vire par la boule; bon, ça en fait du câblot.