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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

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    Coucou Buddy,

     

    Bah je croyais l'avoir dit ? :surpris:

    En même temps, je n'ai plongé qu'en Egypte (certes un certain nombre de fois :D ) pour l'instant à l'étranger.

    Je donne dans les 20/30 euros pour le staff bateau/à terre + des petits attentions pour le staff français pour la semaine.

    Il m'est arrivé de ne rien donner (à Taba par ex), aucun service.

    On verra pour les Maldives ce que ça donnera, c'est une croisière, ça sera forcément bien plus à priori.

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    t'inquiètes, c'est pas forcément plus transparent là qu'ailleurs ;)

     

    il y a quelques années on nous conseillais (de mémoire) quelque chose comme 30 euros pour une croisière d'une semaine

     

     

    je viens de recevoir des infos : on nous indique 10 dollars par jour de croisière (donc à peu près dans l'ordre d'idée de ce qu'indique scubacastor)

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    • 2 months later...

    Retour des Maldives: 100 dollars pour la semaine de croisière. Il faut dire que l'équipage, cuistot, etc étaient vraiment top, le service non-stop et très discrêt.

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    - Egypte: 20 à 30€ par semaine de croisière, pourboire "suggéré".

    - Maldives (j'en reviens): 30€ suggérés (c'est ce que j'ai mis) pour l'équipage, il y avait également une enveloppe pour les guides, sans aucune suggestion (j'ai mis 10€, d'autres ont mis un peu plus).

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    • 2 months later...

    PHILIPPINES, mai 2011

     

    • Sangat Island, baie de Coron dans les îles Calamian >daily

    Guide : 1300 Pesos pour 4 jours, environ 20€ (2 plongées x 4 jours).

     

    • Tubbataha Reef >croisère (Borneo Explorer)

    Tip box commune : 60€ pour 6 jours/5 nuits, en fait 4 jours réels de plongée.

    Le boat manager distribue des enveloppes en fin de croisière. Il répartit les sommes reçues à l'ensemble du personnel. Il part du principe qu'il n'y a pas que les guides qui doivent être gratifiés, mais aussi tout l'équipage qui participe largement à la réussite de la croisière. D'ailleurs le dernier soir, il réunit tout le monde pour nous présenter chaque membre du bateau.

    Aucun pourboire obligé ou "suggéré".

    À ma demande "quelle est l'habitude ?", le boat manager m'a répondu que c'est très variable ( de 1000 pesos à plus de 100€), chaque plongeur fait comme il sent.

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    • 3 weeks later...

    J'étais comme toi, et suis issus d'un pays ou le pourboire n'est pas vraiment culturel. Cependant, je me suis rendu compte de deux choses à travers mes voyages: la première c'est qu'en France on est pas les rois du pourboire, même quand on est content du prestation et qu'il n'y a pas cheu nous de tradition du pourboire... Ce qui est payé est payé et je te promets que mes compagnons de voyages sont aisés, adorables mais lorsqu'il s'agit de pourboires, on a toujours des discussions houleuses et ils voient ça presque comme une augmentation subite du coût de leur séjour alors que je leur avais dit avant de partir qu'il fallait compter avec. Deuxièmement, il y a des domaines dans lesquels le pourboire est presque naturel, même plus une question de bon ou mauvais service et dans d'autre, il semble être une surprise intolérable. Pourquoi un médecin n'a-t-il pas de pourboire, il prodigue pourtant un service, pourquoi un prof de plongée sexy et bronzé y a-t-il droit à chaque fois? A mon avis, lorsqu'on voyage et c'est comme pour les problèmes de religion, de sensibilité, de choses à faire ou ne pas faire, s'il existe une tradition du pourboire, on la respecte (même si elle n'est pas entendue comme chez nous) ou alors on va ailleurs. Je ne comprends pas tous ces amoureux du monde, voyageurs devant l'éternel, qui ont des amis dans tous les pays... mais qui ne sont pas capables de s'insiprer des coutûmes locales et de les respecter. Ca revient à faire chez les autres ce qu'on ne supporte pas chez nous!!!!

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    D'accord avec toi mais c'est plus compliqué que ça :

     

    - il y a le pourboire qui correspond aux coutumes locales comme tu parles et qui correspond à l'appréciation du service rendu.

     

    et il y a tout le reste qui est moins glorieux:

    - le pourboire suggéré à l'occidentale comme un % du prix de la croisière, genre 10%, soit parfois l'equivalent d'un 1/2 salaire local.

    - le pourboire "obligatoire" le voyagiste peut te demander de regler avant le voyage qui est doublement scandaleux car il ne récompense pas un service et sert d'alibi pour payer moins l'équipage.

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    - le pourboire "obligatoire" le voyagiste peut te demander de regler avant le voyage qui est doublement scandaleux car il ne récompense pas un service et sert d'alibi pour payer moins l'équipage.

     

    pour celui là y'a une solution simple : changer de voyagiste !

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