détendeur en avion

[Cédric RATHGEB]

et le stab ?

 

C'est déjà quoi ça ?

[mimine666]

en règle générale, on met notre détendeur dans notre sac cabine (en fait on bourre le sac à dos de choses lourdes et/ou fragiles) - c'est du poids gagné dans la valise !!!

et après c'est l'art et la manière de faire style "mon sac cabine est super léger" avec le grand smile... !

[olivier35]

et après c'est l'art et la manière de faire style "mon sac cabine est super léger" avec le grand smile... !

Ok mais ça ne l'empêche pas de passer au scan et l'enchevêtrement de tuyau ne doit pas passer inaperçu, non ?

Ce que je veux éviter c'est faire voyager du matériel coûteux et fragile en soute, ce n'est pas une recherche de gain de poids.

[Jimbo]

Ok mais ça ne l'empêche pas de passer au scan et l'enchevêtrement de tuyau ne doit pas passer inaperçu, non ?

Ce que je veux éviter c'est faire voyager du matériel coûteux et fragile en soute, ce n'est pas une recherche de gain de poids.

On revient de La Réunion, à l'aller comme au retour, tout le matos était en soute.

Suffit de bien préparer son sac, style le détendeur dans sa sacoche, celle ci au milieu de la combi enroulée, et cette dernière au sein de la stab.

Je flippais aussi, mais après avoir testé cette config, j'étais plus confiant.

[nics]

Je pense que la stab est moins sensible aux chocs que les détendeurs. Donc à moins qu'ils sondent les sacs avec des pics à glace, elle risque moins en soute que les détendeurs.

vas-y fais-en moi la démonstration...

en quoi un détendeur court-il un risque en soute au milieu d'un sac ?

[olivier35]

Pour mettre tout le monde d'accord, je crois que le plus gros problème n'est pas la casse ou le vol mais tout simplement la perte des bagages. Au moins, en cabine on est tranquille.

[pmk]

Pour mettre tout le monde d'accord, je crois que le plus gros problème n'est pas la casse ou le vol mais tout simplement la perte des bagages. Au moins, en cabine on est tranquille.

Mais faut bien faire un choix. On ne peut pas tout mettre en cabine. A moins de voyager tout équipé

[olivier35]

Départ ce soir à 20h50.

Je vais aller voir la PAF et probablement mon détendeur ira rejoindre mes caleçons !

Je garde l'électronique et le phare en cabine.

Je vous dirai à mon retour si la PAF de Nantes est si inflexible que ça.

[Mare Nostrum]

Rien à voir avec la PAF (Police de l'Air et des Frontières).

Edit : Houps je retarde ! C'est la Police Aux Frontières maintenant !

 

C'est la société chargée des contrôles de sécurité qui est en cause.

[olivier35]

Rien à voir avec la PAF (Police de l'Air et des Frontières).

Edit : Houps je retarde ! C'est la Police Aux Frontières maintenant !

 

C'est la société chargée des contrôles de sécurité qui est en cause.

Dans la plupart des aéroport, c'est le cas mais je crois qu'à Nantes, c'est encore la PAF (je ferai attention ce soir et me flagellerai si je me trompe).

[nics]

Pour mettre tout le monde d'accord, je crois que le plus gros problème n'est pas la casse ou le vol mais tout simplement la perte des bagages. Au moins, en cabine on est tranquille.

t'auras l'air malin en arrivant avec ton détendeur si le reste de tes bagages a été perdu...

[Bisou]

Nics, t'es vraiment relou, toujours un truc à redire, qui n'amène rien au schmilblick.

[nics]

Nics, t'es vraiment relou, toujours un truc à redire, qui n'amène rien au schmilblick.

ça n'amène rien ?

possible, je cherche toujours à comprendre l'intérêt de trimbaler son matos de plongée en cabine plutôt qu'en soute, c'est tout.

 

si on me dit "mon sac est à la limite du poids admissible en soute, du coup, je prends le détendeur en cabine", je le conçois, mais les arguments de "sécurité", ça me laisse sur le cul, je dois le reconnaître !

[agt]

t'auras l'air malin en arrivant avec ton détendeur si le reste de tes bagages a été perdu...

 

c''est pas faux... mais au moins, vu le prix des détendeurs et le prix du kg ou le forfait que te rembourse les Cies aériennes en cas de perte de tes bagages... c'est au moins ca de gagner !

[olivier35]

Retour de Turquie, c'est l'heure du bilan !

 

1. Mauvaises conditions quand j'étais près de la mer donc pas de plongée ! Tout ça pour rien.

2. @ Mare Nostrum : tu as raison, ce n'est plus la PAF qui fait les contrôles mais une société privée. Mais je me souviens y avoir été contrôlé par la PAF.

3. Pas de détendeur en cabine. Pas de raison sérieuse évoquée. Zuuuut, j'avais l'intention d'étrangler le pilote avec mon octo puis de piloter moi-même l'avion en ne m'aidant que du compas de ma console

 

 

t'auras l'air malin en arrivant avec ton détendeur si le reste de tes bagages a été perdu...

On peut aller très loin dans le débat comme ça. C'est un métier ! Si si