détendeur en avion

[kamille06]

Et aussi important prendre l'ordinateur dans la cabine car en fonction du type d'avion, la pression dans les soutes n'est nécessairement la même que celle dans la cabine, donc au moins tu es sûr ce point.

 

et pour le manometre? rien à craindre en soute?

le mien a plusieurs fois voyagé en soute mais j'ai lu recemment que ça pouvait se detraquer.......est ce que cela est dejà arrivé à qqn?

[Labrax]

D'habitude ce sont mes flashes qui posent problèmes (obligé de tout sortir et d'expliquer à quoi ça sert !), mais, il y a un mois et demi, c'est un de mes détendeurs qui a intrigué tout le personnel sécurité de Roissy. Je l'emportais en cabine pour des raisons de poids. Ah ben... ouverture des sacs, observation attentive du détendeur : qu'est ce que c'est ? A quoi ça sert ? Il faut être patient et... pédagogue.

 

Généralement mes détendeurs partent en soute. J'ai des sacs "coques" placés dans le gros trolley, pour éviter les tentatives de destruction par les bagagistes.

Jamais eu de problème.

[Thiwa]

et pour le manometre? rien à craindre en soute?

le mien a plusieurs fois voyagé en soute mais j'ai lu recemment que ça pouvait se detraquer.......est ce que cela est dejà arrivé à qqn?

 

je crois que ce problème a déjà été évoqué...il n'y a aucune raison, sauf avarie de l'avion que ton matériel soit plus endommagé en soute qu'en cabine...les deux sont exactement pressurisés de la même façon, soit 3000m environ, un peu moins dans un A380.

Pour avoir souvent voyagé en soute (accompagnement d'animaux) je peux te dire qu'on y est pas trop mal (un peu moins chaud)

Une différence de pression entre les 2 entrainerait de graves problèmes...voire la destruction du fuselage!

[olivier35]

Je pense que le principal point d'interrogation n'est pas pendant le voyage mais plutôt lors des manipulations de nos "amis" bagagistes qui chargent et déchargent nos sacs comme des sacs de charbon !

[philibulle]

Je pense que le principal point d'interrogation n'est pas pendant le voyage mais plutôt lors des manipulations de nos "amis" bagagistes qui chargent et déchargent nos sacs comme des sacs de charbon !

 

Voila après 5 min de recherche sur "YOU TUBE" se qu'on trouve,

je vais protéger encore plus mon matos en soute.

[nics]

c'est peut-être que les bagagistes ont vu ce genre de pub quand ils étaient jeunes...

[Olives]

 

Voila après 5 min de recherche sur "YOU TUBE" se qu'on trouve,

je vais protéger encore plus mon matos en soute.

 

La, ils sont vachement bien traités, de ce que j'ai vu des les coursives des aéroports...c'est pire !!!!

[LA LOUBINE]

Je pense que le principal point d'interrogation n'est pas pendant le voyage mais plutôt lors des manipulations de nos "amis" bagagistes qui chargent et déchargent nos sacs comme des sacs de charbon !

 

C'est clair, donc protection du matos fragile oblige.

 

Cela dit, si il y a un bagagiste qui a fait cela pendant trente ans (j'espère que non pour eux et qu'ils sont recyclés), j'aimerai bien voir son état (même si cela n'excuse pas le "lancer de poids") ce qui permet aussi de comprendre la limitation de poids même si ça fait pas toujours plaisir.

[Mare Nostrum]

et pour le manometre? rien à craindre en soute?

le mien a plusieurs fois voyagé en soute mais j'ai lu recemment que ça pouvait se detraquer.......est ce que cela est dejà arrivé à qqn?

 

Un manomètre mesure des pressions de l'ordre de 300 bar.

 

En altitude la pression va être de quoi... 0,7 bar ? Tu parles d'une différence par rapport à la pression au niveau de la mer !!! Ça le fait bien rigoler le mano !!

 

Non, il s'en balance.

[Ju']

Bon allez, départ vendredi, c'est décidé je prends mon détendeur en cabine... J'espère qu'ils ne me feront pas ch***

[olivier35]

Ju' pour te donner confiance :

[Troissanbars]

Comme beaucoup ici , j'ai toujours en bagage cabine :

- détendeurs , ordinateur , lampe sans ampoule et masque (avec correction )

 

et ceci pour 3 raisons :

 

1. c'est du matériel cher et fragile

 

2. c'est le minimum qu'il me faut pour plonger sachant qu'une

combi , une stab et une paire de palmes se loue facilement n'importe où .

Ceci dans l'hypothèse pas si rare de perte ou au moins de retard important du bagage soute

 

3. c'est autant de poids qui n'est pas dans la valise ( encore que maintenant de + en + d'aéroport vous pèse le bagage cabine .... )

 

Par contre j'ai toujours en bandoulière le sac photo avec le laptop dedans qu'ils n'ont encore jamais pesé .... ...

 

Ca passe partout à ce jour ( Paris / Frankfort / Zurich .... ) mais c'est vrai que je n'ai jamais essayé Nantes !!!

 

En sécurité , j'ai quand même dans la pochette avec les billets la copie de la note de l' IATA concernant les phares de plongées .... mais pour l'instant je n'ai pas eu à la montrer et d'une façon générale je trouve qu'ils commencent à s'habituer à notre matos . En plus , je le signale toujours avec le sourire avant le passage aux rayons : attention matériel de plongée inside !

 

Après on est jamais à l'abri d'un excès de zèle ou d'un gars pas très réglo ... mais , dans l'ensemble , ça se passe pas trop mal .

Annecdotes : à Frankfort, par exemple, j'ai un pote qui , malgré nos recommandations avait oublié son couteau de plongée ( et un truc de commando de marine de 35cm de long ) dans son bagage cabine !!! Au contrôle ils ont sautés sur son sac .... mais un gars l'a accompagné pour qu'il puisse aller le mettre dans son bagage de soute que l'on venait d'enregistrer !

 

Alors qu'à Montpellier , mon fils qui avait modifié ses bagages au dernier moment , avait oublié le couteau Beuchat standard .... et hop confisqué au contrôle ! .............

[Ju']

Ju' pour te donner confiance :

Merci, c'est toi qui a filmé ça ? Oo

[Thiwa]

Merci' date=' c'est toi qui a filmé ça ? Oo[/quote']

Malheureux ! Il ne faut JAMAIS regarder le déchargement des bagages...je l'ai fait une fois et je ne recommencerais plus

[olivier35]

Merci' date=' c'est toi qui a filmé ça ? Oo[/quote']

Non, trouvé sur le net mais une fois en Asie, en sortant d'un 747, j'ai vu les bagagistes ouvrir une soute à l'arrière de l'avion. Un bagage en est tombé directement sur la piste .... c'était le mien ! Une chute d'au moins 12 m !

Heureusement je n'avais que des vêtements dedans.