Flexible Miflex et augmentation du débit ?

[g-e-o-f-f-r-e-y]

Il est difficile d'avoir tous les éléments pour les calculer mais je dirais qu'elles représentent environ 1/10ème de la MP ( c'est un ordre de grandeur, que quelqu'un me corrige si je me trompe). En tout cas la viscosité de l'air augmentant avec la pression, les pertes de charge augmentent elles aussi ( plus de frottements) donc la MP à tendance à diminuer avec la profondeur.

Je dis tendance car les fabricants font en sorte de compenser ces pertes par une augmentation de la MP.

[nics]

ben si ton 1er étage fuse à cause d' 1/10 de bar de différence: fous-le loin, vite...

[lezours]

Le bon réglage c'est quand il est le plus souple possible sans fuser. Donc effectivement un tuyau qui perd un peu moins de charge (plus lisse, diamètre légèrement supérieur) peut faire que tu dépasses légèrement le seuil et qu'il se mette à fuser.

un petit 1/8 de tour sur la vis de réglage de siège... ma non tropo ! juste pour revenir du bon côté de la limite...

[g-e-o-f-f-r-e-y]

On ne va pas attaquer le mouvement Brownien à cette heure ci !

Moi,jsuis dans de clan de Nics........... Na

 

Si vous nous embetez, ça va finir comme cela :

Comme à chaque automne et chaque hiver, les enfants de Longeverne, Lebrac et son armée, et ceux de Velrans, la troupe de l'Aztec des Gués, se livrent une guerre sans merci, à coups de bâtons, de cailloux et surtout de coups de pieds et de poings.

 

Gaffe Geoffrey

 

 

à coups de boutons...!

[paigran]

Pour ma part, j'ai un Legend non LX, j'ai changé le tuyau pour un myflex de 150cm aucun problème. C'est un peu étrange vos histoires de changement de MP suite à un changement de flexible qui entraînerait un débit. Sur mon Legend, j'ai modifié la MP de 8bar à 10bar sans aucune mise en débit, cela s'explique du fait que le second étage est compensé et donc il y a équilibre des pressions dans une gamme assez large.

[titi33600]

à coups de boutons...!

 

Mossieur est connaisseur

 

[Franck07]

Houlala, c'est bien capilotracté comme explication. En quoi un changement de flexible pourrait faire fuser un det ? Quel que soit le diamètre, la pression sera la même au deux bouts du tuyeau et foin des pertes de charges et autres trucs physiques bons pour les exercices de bac C (ou S maintenant ?). Si il fuse, cherche pas, c'est un autre pb. J'ai jamais eu de pb en changeant de flexible.

[g-e-o-f-f-r-e-y]

Nous essayons juste trouver une solution et une explication au problème de Lepat05.

 

Mais j'espère (et je constate) que tous le monde se rend bien compte que changer de flexible n'à qu'une influence négligeable sur le fonctionnement du dét. pour 99% du temps.

L'histoire des pertes de charge n'était qu'une tentative d'explication.

[Ntokyo]

En vissant le nouveau flexible tu n'aurais pas modifie sans faire expres la "cracking" pressure du 2eme etage(a l'interieur du pas de vis du 2me etage) ? Je ne connais pas ton modele, mais si remets un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre et ca devrait regler ton probleme (en gardant le doigt sur le bouton de purge) ...

J'ai des milflex sur mes apecs et atomic, aucun impact sur la "cracking pressure". Cordialement, Nicolas

[Diver1450]

Par curiosité je viens de changer le tuyau par un Miflex sur un Mares V16, un Scuba MK10 et un Océanic : Pas de problème.(ou alors coup de chance :-))

[nirfosca]

J'ai changé le flexible 80cm de mon xtx50 par un miflex 120cm. RAS non plus.

[Labrax]

J'ai monté un Miflex sur mon Legend (depuis deux ans) et jamais eu de pbm, ni constaté de différence de débit avec l'ancien flexible.

[BartKoB]

Ca fait plus de 2 ans que j'ai monté des Myflex sur mes MK17 et aucun problème.

[encoreplus2]

Nous essayons juste trouver une solution et une explication au problème de Lepat05.

 

Mais j'espère (et je constate) que tous le monde se rend bien compte que changer de flexible n'à qu'une influence négligeable sur le fonctionnement du dét. pour 99% du temps.

L'histoire des pertes de charge n'était qu'une tentative d'explication.

quitte à chercher n'importe quelle solution et à défaut d'avoir fait l'unanimité avec cette tentative, on peut explorer la piste colorimétrique.

 

II) LES CHROMOPHORES ET LE PRINCIPE DU F.R.E.T

 

a) Définition des chromophores

 

Employé comme adjectif, ce terme désigne un ensemble d’atomes à l’origine de la couleur d’une entité moléculaire et, par extension et plus généralement, à l’origine d’une transition électronique donnée. Cette propriété optique résulte d’une capacité à absorber l’énergie de photons dans une gamme du spectre visible tandis que les autres longueurs d’onde sont transmises ou diffusées. Par exemple, le carotène est le chromophore qui donne leur couleur à de nombreux fruits (comme les carottes), cette molécule absorbe en effet les longueurs d’onde dans la gamme bleue du spectre visible mais réfléchit les longueurs d’ondes inférieures (orange et rouge).Il existe deux types de chromophores :

 

• les systèmes à liaisons pi conjuguées : La présence d’une séquence suffisamment longue de doubles liaisons conjuguées dans une molécule organique crée un nuage électronique délocalisé pouvant entrer en résonance avec le rayonnement incident.

 

• les complexes métalliques autour d’un métal de transition : Les orbitales d de l’atome métallique sont réparties entre celui-ci et le ligand. L’absorption d’un photon incident se traduit par un saut d’un électron vers une orbitale supérieure. On retrouve ce type de chromophores aussi bien dans des molécules biologiques que dans des composés inorganiques.

 

Dans les expériences de FRET nous avons utilisé non pas un mais deux chromophores dits couplés. Entre ces deux chromophores peut se produire un transfert d’énergie par résonance, appelé F.R.E.T pour Fluorescent Resonance Energy Transfer, dont le mécanisme est développé ci-dessous.

 

[Lepat05]

Changement des Miflex pour retour au vieux tuyau caoutchouc lourdingue prévu ce week-end avec essai pour voir. Je vous tiendrai au courant pour dire si ça a solutionné le problème ou si c'est un défaut de réglage ou autre d'usine...