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5Bonjour, A époque on disait que les blocs de nitrox devait etre gonfler a 200 bar, plus que 200 bars fort risque d'explosion. Chez Bauer on me dit qu'en remplissant l'oxygene avant on peut monter jusqu'a 245 bar sans probleme sur le compresseur pour finir en refroidissant a 230 bar. Que ce sois moins de 40 pour cent ou plus pas besoin de filtre personnel, si la maintenance du compresseur est fait correctement.
Par Bigben1
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34bonjour, j'ai un connecteur de ce type avec le clapet au bout j'ai jamais vu cela en amérique, il semble que ça soit style européean... il y aurait donc du din 300 et din 300 européean? quelqu'un sait si les adapteur din 300 à 200 tel que metalsub fonctionne pour ce din 300 european style?
Par marc.collin
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15Hello, Extrait du dernier PV de CDN: "La fédé doit assumer les coûts de l’augmentation de la RC pour cette nouvelle olympiade, soit plus de 300% d’augmentation. 420 000 euros à l’année au lieu de 110 000 euros pour l’année dernière 2021 Une seule compagnie a répondu sur l’intégralité des lots. Il n’y avait pas ainsi de situation de concurrence. Concernant la RC : elle a été multipliée par 3 avec, de surcroit, un minimum de 420 000 euros annuel quel que soit le nombre annuel
Par NTD
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19Bonjour un petite question qui peut en surprendre certains , car il connaissent , mais moi j'avoue ne pas savoir donc je demande ? j'ai la possibilité de récupére un robinetterie de bi en 300 bars pour les sorties détendeurs, cela me permettrais de me monté un petit bi qui viendrais en complément de mon 2 x 12 Ma question est la suivant est-ce que des détendeurs en din 200 Bars se monte dessus sans qu'il qu'il y ai pour autant de fuite ? ou de soucis de compati
Par doumes
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5Bonjour Est il possible de passer d’un détendeur en 200/230 vers 300 bars ? J’ai un mares abyss mr 22 , je me suis laissé dire qu’il faut faire des modifications, clapet et autres dans le détendeur et bien entendu passer en din 300 . si un spécialiste ou des personnes ont déjà fait faire des modifications sur leurs détendeurs . Merci
Par alain1310
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