Où mettre son ordi en avion?

[caolila]

Les "pires" pour moi c'est Zurich et Point-à-Pitre,

[TDM 83]

Les "pires" pour moi c'est Zurich et Point-à-Pitre,

Bonjour Caolila

 

Tu m'intéresse : je vais transiter par Zurich ( stop de 1h20 mn ) le 10 Février ( Nice Bangkok via Zurich ) sur quoi aut il être vigilant ?

[bardass]

si tes bagages sont en transit : rien

[Lioson]

si tes bagages sont en transit : rien

 

Ceci n'est pas exact... ils m'ont retiré un phare de mes valises, j'ai retrouvé un mot dans la valise à l'arrivée à la maison. (transit ZH-GE)

 

Phare validé par la sécu de Genève et de Phuket pour être en soute...

[benbulle]

Lol je pensais justement à ça, si on appelle la compagnie aérienne, qu'on possède l'ensemble des certificats, carnet de plongée, infos sur les centres et qu'explique vouloir garder le matos dans un bagage en cabine parce que c'est > 600 E (environ) et qu'on est clean, qu'on veut pas tenter le perdre, ça devrait pas poser de soucis.

Oui mais ça marche avec les certificats reconnus par le CDS.... sinon c'est compliqué .

[caolila]

Moi je pars de Zurich donc c est le contrôle de sécu habituelle mais ils demandent de tout déballer sur le tapis histoire de voir chaque pièce séparément

[brenique]

oui

sauf ordinateur et appareils photo/video

idem

et encore....depuis un pb dans un aeroport philippin apres etre passé à l'enregistrement sans pb avec la compagnie refus de mes accus non lithium par la secu...retour à l'enregistrement pour mettre les accus en soute avec supplément evidemment ; depuis hop en soute (en cabine juste de quoi leur montrer que les appareils fonctionnent.)

hors il existe un document officiel concernant le transport des piles mais ils en avaient strictement rien à battre.

Donc je pense que rien ne peut etre "figé" dans ce domaine... celà reste tres "individu-dependant".

[wreck]

Jamais eu aucun problème à Zürich...

[DocTroll]

Je confirme, c'est galère et différent d'un aéroport à un autre...

Pour avoir fait Réunion - Maurice - Dubaï - Malé dernièrement (ouais, dur je sais...), avec matos plongée + matos photo y a intérêt à pas être trop mauvais en Tetris...

 

J'avais en cabine : ordis, caisson d'appareil photo, APN, flashs et batteries de rechange.

 

En soute : chargeurs et le reste du Lagos plongée (palmes d'un côté du sac et plaque + wing de l'autre, avec les combos ça protège quand même pas mal !

 

A l'aller :

- À la Réunion : ils m'ont tout fait sortir et fouille complète du bagage. Piles (NiMH, pas de lithium) séparées dans une petite boîte en plastique. Ils ont failli ne pas vouloir prendre ma batterie d'APN (batterie lithium classique comme dans 99,9% des sacs des gens qui viennent ou repartent de La Réunion ou 100% des téléphones portables) à bord

- À Maurice : de nouveau tout dehors et re-fouille du bagage

- À Dubaï : j'ai pas ouvert ma valisette, c'est passé au scan sans fouille. Il y avait des panneaux partout pour dire de mettre les piles dans les appareils électroniques ! (Au moins leurs colonnes étaient claires !)

 

Au retour :

- Malé : ouverture de la valisette, passage au scan, pas de fouille (piles dans les appareils)

- Dubaï : pas d'ouverture de la valisette pour le scan. Ouverture ensuite pour la recherche d'explosifs (ça tombe toujours sur moi !! )

- Maurice : j'ai du tout déballer, enlever les piles des appareils (alors qu'un affichage au dessus du comptoir d'embarquement disait le contraire !) et même expliquer au gars ce qu'était un caisson pour appareil photo !! Encore un peu j'aurai dû monter l'appareil complètement pour lui prouver que c'était réellement pour mettre le tout sous l'eau !

 

Bref, même dans les destinations plongées c'est pas gagné et il faut organiser son bagage pour pouvoir l'ouvrir le déballer et le remballer facilement...

 

Ah et surtout, pas de Samsung Galaxy Note 7 à bord... c'est pire qu'avoir un flingue

[guyloup]

Il faut quand même garder à l'esprit que dans de plus en plus, le bagage en cabine est pesé. Souvent c'est max 7 ou 10kg. Je doute que l'on puisse mettre phares/détendeurs/ordis/APN et caisson en bagage cabine dans ces conditions

[caolila]

Jamais eu aucun problème à Zürich...

 

C'était pas un problème mais simplement une procédure a suivre.

Tout sortir et faire passer séparément...

 

Cela fait juste perdre du temps.

 

Je ferais gaffe en avril lors du prochain départ de Zürich afin de bien ranger pour pouvoir sortir facilement chaque pièce...

[Chat Noir]

Il faut quand même garder à l'esprit que dans de plus en plus, le bagage en cabine est pesé. Souvent c'est max 7 ou 10kg. Je doute que l'on puisse mettre phares/détendeurs/ordis/APN et caisson en bagage cabine dans ces conditions

 

Pour moi, c'est toujours passé. Le plus dur c'est de monter le sac jusqu'à la gelerie au dessus des sièges. C'est quand même assez lourd.

J'ai un sac souple de 40L que je porte sur le dos, personne n'a jamais demandé à le peser.

[DocTroll]

Il faut quand même garder à l'esprit que dans de plus en plus, le bagage en cabine est pesé. Souvent c'est max 7 ou 10kg. Je doute que l'on puisse mettre phares/détendeurs/ordis/APN et caisson en bagage cabine dans ces conditions

Ma valisette était à 9,5kg, en dessous de ma franchise bagage cabine

J'y avais aussi un short, un t-shirt, mes papiers et bouquins.

 

Dans les 4 aéroports empruntés, en plus du sac cabine était autorisée une pochette pour ordinateur portable ou appareil photo... ça laisse quand même de la marge !!

[ureb36]

Ma femme en soute !

Le matos en cabine !

[JPD]

si tes bagages sont en transit : rien

 

 

Si ...

 

Lors d'un transfert a ZURICH un copain a été obligé d'ouvrir son bagage qui était en soute pour faire vérifier son phare...