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Incendie du bateau de plongée, un accident pas si rare que ça.


Scubaphil
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    La puissance d'internet fait que des évènements comme l'incendie d'un bateau de plongée (croisière ou journalier) ne passent plus inaperçus.

     

    Depuis presque 15 ans que je navigue sur plongeur.com, je suis frappé par la fréquence des rapports d'incendie à bord de navires de plongée. Les informations de ce type se répètent assez régulièrement aux 4 coins du monde.

     

    Au point que les derniers accidents m'ont motivé pour faire un petit recensement à partir des faits relatés ici.

     

    Voici donc une liste des incendie à bord de navire de plongée (uniquement à partir des faits rapportés sur p.com) :

     

    Il faut préciser que même si beaucoup de ces incendies n'ont pas causé de décès ou de blessés, la plupart du temps, les naufragés ont perdu toutes leurs affaires.

     

    Vous pouvez bien entendu compléter cette liste si vous avez connaissance d'autres incendies.

     

     

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    Il y a 3 heures, nics a dit :

    9 cas en 12 ans pour combien de bateaux autour du monde ?

     

    Le chiffre me semble statistiquement assez insignifiant...

    C'est clair il y a eu (par exemple) bien plus de crash d'avion sur la même période (6 recensés en 2018 par exemple) 😁.

    Et vous faites quoi quand vous prenez l'avion du coup ???

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    il y a 37 minutes, benbulle a dit :

    C'est clair il y a eu (par exemple) bien plus de crash d'avion sur la même période (6 recensés en 2018 par exemple) 😁.

    Et vous faites quoi quand vous prenez l'avion du coup ???

    Je ne risque rien, je ne laisse jamais mes accus en charge dans l'avion !

    🤣

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    Il y a 13 heures, benbulle a dit :

    C'est clair il y a eu (par exemple) bien plus de crash d'avion sur la même période (6 recensés en 2018 par exemple) 😁.

    Et vous faites quoi quand vous prenez l'avion du coup ???

    Toutes choses égales par ailleurs, le nombre d'avions circulant dans le monde sur un an en 2017 a été de 36,8 millions, l'équivalent de 1,16 vol par seconde.

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    En 2018 (la pire année depuis 5 ans), on était à un accident d'avion mortel pour 2,54 millions de vols (https://www.air-journal.fr/2019-01-02-crash-aerien-2018-la-pire-annee-depuis-cinq-ans-5209274.html).

    C'est-à-dire qu'il faut prendre l'avion 100 fois par jour pendant 70 ans pour avoir statistiquement un accident mortel.

     

    Il serait intéressant de comparer avec le taux d'incendie sur les bateaux de plongée pour se rendre compte.

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    Ca va être difficile de comparer... C'est quoi le nombre de bateaux de croisières plongée dans le monde, 1000 ? Et c'est sans doute beaucoup, mais admettons. Le site Liveaboard.com qui fait référence en commercialise 478 à ce jour, worldwide...

     

    Il y avait en 2016, 26 000 avions commerciaux dans le monde si j'en crois les sites qui indiquent ce chiffre...

     

    Faudrait sans doute ajouter les bateaux de croisières fluviaux et maritimes...

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    Donc vu le peu de bateaux et le nombre relativement important d'incendie (il y a aussi les naufrages a prendre en compte non ? )

    Il clairement plus risqué de faire une croisière plongée sur un bateau que de prendre l'avion...

     

     

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    Il y a 1 heure, caolila a dit :

    Donc vu le peu de bateaux et le nombre relativement important d'incendie (il y a aussi les naufrages a prendre en compte non ? )

    Il clairement plus risqué de faire une croisière plongée sur un bateau que de prendre l'avion...

     

     

     

    On dirait en effet que le risque d'incendie est plus grand.

    Néanmoins, la majorité des incidents listés n'ont pas fait de victimes.

     

    Quoi qu'il en soit, même si le risque est plus grand, est-ce une raison pour entrer en psychose ?

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    il y a 18 minutes, DivideByZero a dit :

    Quoi qu'il en soit, même si le risque est plus grand, est-ce une raison pour entrer en psychose ?

    Personne ne psychose ici.

    Il s'agit juste de regarder les faits avec un peu de recul.

     

     

    il y a 20 minutes, DivideByZero a dit :

    Néanmoins, la majorité des incidents listés n'ont pas fait de victimes.

    Pas de victime physique.

     

    Comme je le disais dés le 1er post, par contre des pertes matérielles importantes, y compris pour les passagers (papiers, matériels de plongée, téléphone, ordinateur, appareils photos/vidéos ...), auxquels il faut ajouter un traumatisme psychologique certain.

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    Et les pneumatiques 😁

    Je te rappel l'extrait de la statistique "catastrophique" il y a :

    Il y a 7 heures, autrichon gris a dit :

    Faudrait sans doute ajouter les bateaux de croisières fluviaux et maritimes...

     

    Ça me rappel a la peur des requins du grand publique... 🤣

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