Harnais pour wing avec ou sans matelassage épaules

[papiboilo]

Bonjour,

 

Le harnais que j'utilise dispose d'un matelassage au niveau des épaules, ou appelé harnais "confort".

 

Dans un souci de simplification, pensez vous qu'un harnais, sans cette "protection" épaules, aura un impact significatif sur le confort au niveau portage, en dehors de l'eau. Je n'ai malheureusement pas eu l'occasion d'essayer ce type de configuration, et je souhaiterais avoir un retour d'expérience de votre part si vous avez testé.

 

Bonne journée

[pmk]

Personnellement, je trouve que ces matelassages n'apportent aucuns intérêt, tout comme les doublage de plaque.

 

[LGF]

il y a 37 minutes, pmk a dit :

Personnellement, je trouve que ces matelassages n'apportent aucuns intérêt, tout comme les doublage de plaque.

 

 

exactement le même avis pour moi, le matelassage est sans utilité et le retirer te fera gagner un peu de lestage qui ne servira plus à compenser cette mousse.

[pmk]

Pour préciser, le harnais d'origine de mon JJ-CCR, avec plaque inox, a les épaules matelassées. Je me suis fais un second harnais avec une plaque alu plus légère. J'ai mis le même modèle de harnais réglable mais sans les protections d'épaules. Je ne sens aucune différence lors du portage et en plongée.

[papiboilo]

Merci pour ces avis intéressants.

 

Ma réflexion a aussi pour origine mon souhait de passer d'une plaque Acier à ALU.

 

Cela me fera gagner en légèreté pour les voyages (gain de 1,4Kg dans mon cas) et je me pose donc la question aussi de la simplification côté harnais. Dans ma conf. actuelle, et ma morphologie (sèche), avec un bloc acier 15L, sans lest additionnel, je suis encore un peu sur-lesté.

 

En marge aussi à ce sujet, il me vient quelques questions : faut-il des vis spécifiques ? Ou peut-on utiliser des vis inoxydables couplées à une plaque ALU ? En fait sur ma plaque acier, je n'ai pas utilisé les vis papillons mais des vis avec écrou frein Nylstop en Inox (car les papillons se dévissent parfois...)

 

 

Edited March 19 by speaktome

[pmk]

Des écrous nylstop ? Tu fixe quoi avec ? Un STA ?

Normalment, un nylstop se change à chaque remontage. L'avantage du papillon, c'est que c'est réutilisable. Il suffit de verifier son serrage de temps en temps.

Sur mon JJ, j'utilise des vis inox et des écrous papillon. Ca ne pose aucun problème. Par contre la tête de la vis est isolée de l'alu du JJ pour éviter la corrosion galvanique du JJ.

 

Si tu utilises exclusivement un monobloc, le plus simple est de prendre une wing prévue pour ça, sans utilisation d'un STA.

 

[caolila]

il y a 2 minutes, pmk a dit :

Si tu utilises exclusivement un monobloc, le plus simple est de prendre une wing prévue pour ça, sans utilisation d'un STA.

pas mieux.

 

Et tu te fais une config voyage alu hyper legere et une autre inox pour les plongées en étanche etc.. histoire de ne pas mettre de plomb ou très peu

 

 

[pmk]

Tu peux même mettre une plaque carbone si tu veux vraiment alléger ta config. Il y en a une a vendre d'occas sur FB en ce moment.

[papiboilo]

Oui c'est pour 1 bloc. La visse passe donc du STA vers la plaque, avec en sandwich la Wing, et de l'autre côté l'écrou nylstrop fait son boulot.

 

PS : la wing avec la plaque MIDI (format peu courant mais très ajusté à ma taille), ne permet pas une utilisation sans STA, car les trous de passage des sangles bloc sur la plaque, ne sont pas en face des fentes sur la Wing !!

 

Il existe donc des vis avec tête de vis isolée. Faudra que je regarde.

 

Effectivement, le nylstop se change à chaque remontage mais pour ma part, je l'ai laissé en place depuis que je je l'ai monté. 

 

 

Globalement, difficile de trouver des tailles de plaques midsize sur le marché !

Edited March 19 by speaktome

[DuboisP]

Tu mets des vis inox, des papillons, et des rondelles nylon pour isoler l’inox de l’aluminium.

Ça mettra quelques dizaines d’années à s’abimer

[pmk]

Il y a 23 heures, speaktome a dit :

Il existe donc des vis avec tête de vis isolée

J'ai dit que les têtes de vis étaient isolées du corps du JJ, pas qu'il existait des vis à tête isolée (même si en cherchant, on doit trouver). Mes vis sont montées sur le JJ avec une rondelle isolante pour éviter le contact de la tête inox sur le corps en alu. J'avais vu des photos de corrosion galvanique a cet endroit. C'est pas beau à voir.

Edited March 20 by pmk

[papiboilo]

oui je vais donc prendre aussi des rondelles nylon  

[pmk]

Ou juste une rondelle decoupée découpée dans du caoutchouc (chambre à air,...).

[papiboilo]

il y a 29 minutes, pmk a dit :

Ou juste une rondelle decoupée découpée dans du caoutchouc (chambre à air,...).

bonne idée

 

 

[DuboisP]

Il y a 10 heures, pmk a dit :

Ou juste une rondelle découpée découpée dans du caoutchouc (chambre à air,...).

 

pas une bonne idée, à mon avis.
à moins d'écraser très fortement sous des rondelles métal, ça ne sera pas serré correctement, et le caoutchouc va se déchirer très vite.