2023/06/19 Sous-marin perdu sur le Titanic avec des personnes à bord

[caolila]

Bon a ceux qui voulaient faire une demande en mariage sur le Titanic..

 

Race to find Titanic tourist sub with Brit billionaire on board that VANISHED with just 96 hours of air | The US Sun (the-sun.com)

 

D'après l'article c'est plutôt très mal barré....

 

Bon croisons les doigts pour une fin heureuse.

 

 

 

Citation

Cinq personnes sont à bord du sous-marin disparu, ont confirmé les garde-côtes américains.

L’un d’eux a été nommé comme aviateur et homme d’affaires Hamish Harding.

L’homme de 58 ans est connu comme l’un des leaders de la mission record en orbite autour de la Terre via les deux pôles en 2019.

Son beau-fils a confirmé aujourd’hui qu’il faisait partie de l’équipage à bord du sous-marin.

Harding a posté avec enthousiasme sur les médias sociaux qu’il était là hier.

Il a dit qu’une « fenêtre » s’était ouverte pour permettre au groupe de plonger.

Le message disait: « Une fenêtre météo vient de s’ouvrir et nous allons tenter une plongée demain. »

« Nous avons commencé à naviguer à partir de St. Johns, Terre-Neuve, Canada hier et prévoyons de commencer les opérations de plongée vers 4h du matin demain matin.

« D’ici là, nous avons beaucoup de préparatifs et de briefings à faire. »

L’épave du Titanic est restée à plus de 12 400 pieds sous le niveau de la mer dans les eaux sombres et glacées de l’océan Atlantique Nord pendant 111 ans.

OceanGate, l’une des rares entreprises à proposer des excursions pour voir les ruines, a confirmé qu’une importante mission de recherche avait été lancée pour « ramener l’équipage en toute sécurité ».

Les billets pour les touristes pour voir l’épave - qui se trouve à environ 600 km au large des côtes de Terre-Neuve, au Canada - coûtent jusqu’à 195 000 £.

La société a précédemment révélé qu’elle utilisait Starlink d’Elon Musk pour communiquer avec le navire, mais on ne sait pas ce qui n’a pas fonctionné avec le réseau.

Le sous-marin d’OceanGate - Titan - a la capacité d’un pilote et quatre autres et une alimentation en oxygène capable de durer 96 heures.

Un porte-parole d’OceanGate a déclaré: « Nous explorons et mobilisons toutes les options pour ramener l’équipage en toute sécurité.

« Nous nous concentrons entièrement sur les membres d’équipage du submersible et leurs familles.

« Nous sommes profondément reconnaissants de l’aide considérable que nous avons reçue de plusieurs agences gouvernementales et entreprises de haute mer dans nos efforts pour rétablir le contact avec le submersible.

« Nous travaillons au retour en toute sécurité des membres de l’équipage. »

Une source de la Royal Navy a déclaré qu’ils surveillaient la situation, mais que les perspectives d’un sauvetage étaient sombres car l’épave est profonde de plus de 12 00 pieds.

La source a déclaré: « Les opportunités et les capacités dans cette profondeur d’eau sont rares. »

La Grande-Bretagne, la France et la Norvège dirigent le service mondial de sauvetage sous-marin de l’OTAN, mais il ne peut plonger qu’à 2 000 pieds.

Le système de sauvetage sous-marin de l’OTAN est entièrement « portable dans l’air » et peut être chargé sur un navire-mère dans un port le plus proche du sous-marin en détresse.

La famille et les amis des personnes à bord du sous-marin disparu ont demandé aux gens de « s’arrêter et de prier ».

Brian Szasz a déclaré: « Pensées et prières pour mon beau-père Hamish Harding alors que son sous-marin a disparu en explorant le Titanic.

« La mission de recherche et de sauvetage est en cours.

« Pensées et prières pour ma mère et Hamish Harding. »

William Oakes, un passionné du Titanic, originaire des États-Unis, a déclaré qu’il avait des amis qui participaient à la mission.

« S’IL VOUS PLAÎT, PRIEZ »
Il a dit : « S’il vous plaît, arrêtez-vous maintenant et priez.

« Le sous-marin OceanGate en mission sur le Titanic a disparu dans l’Atlantique Nord.

« Le sous-marin est conçu pour accueillir cinq personnes. On ne sait pas combien ou s’il y en a à bord.

« S’il vous plaît, priez. J’ai des amis et des connaissances qui font partie de cette mission. »

L’explorateur et homme d’affaires britannique Hamish Harding a confirmé qu’il rejoignait OceanGate en tant que « spécialiste de mission » lors d’une expédition.

Hamish, le président d’Action Aviation, a déclaré que le navire avait quitté St Johns à Terre-Neuve vendredi et que l’équipe prévoyait commencer la plongée à 4 heures du matin, heure locale, dimanche.

Il a dit que le groupe a un « couple d’explorateurs légendaires ».

Dans un post sur Facebook samedi soir, il a déclaré: « Une fenêtre météo vient de s’ouvrir et nous allons tenter une plongée demain.

« Nous avons commencé à naviguer à partir de St Johns, Terre-Neuve, Canada hier et prévoyons de commencer les opérations de plongée vers 4 heures du matin demain matin.

« D’ici là, nous avons beaucoup de préparatifs et de briefings à faire.

« L’équipe du sous-marin compte quelques explorateurs légendaires, dont certains ont effectué plus de 30 plongées sur le RMS Titanic depuis les années 1980, y compris PH Nargeolet. »

OceanGate présente le voyage comme une « chance de sortir de la vie quotidienne et de découvrir quelque chose de vraiment extraordinaire ».

Stockton Rush, fondateur et PDG d’OceanGate, a déclaré l’année dernière à CBC: « Titan est le seul sous-marin de cinq personnes capable d’aller à la profondeur du Titanic, qui est la moitié de la profondeur de l’océan.

« Il n’y a pas d’interrupteurs et de choses à heurter, nous avons un bouton pour l’allumer.

« Tout le reste se fait avec des écrans tactiles et des ordinateurs, et donc vous devenez vraiment une partie du véhicule et tout le monde apprend à bien connaître tout le monde. »

DOOMED VOYAGE
Le Titanic a coulé lors de son voyage inaugural à New York le 14 avril 1912, après avoir heurté un iceberg.

Plus de 1 500 des 2 200 passagers et membres d’équipage à bord ont été tués, et beaucoup sont morts quelques minutes après avoir été jetés dans les eaux -2C.

L’épave en décomposition du paquebot de 822 pieds a été découverte pour la première fois en 1985, mais en raison de sa profondeur et de ses forts courants, même les meilleures caméras sous-marines n’ont offert qu’un petit instantané de ses restes colossaux.

Sa proue et la poupe qui s’est brisée lors du naufrage se trouvent à plus de 2 600 pieds l’une de l’autre et sont entourées d’un champ sans fin de débris exposés.

Mais le mois dernier, l’épave obsédante du navire a été révélée comme jamais auparavant dans des scans 3D incroyablement détaillés sur le fond de l’océan.

Les scientifiques espèrent que les images numériques haute résolution - la vue la plus claire jamais vue de l’épave la plus célèbre du monde - pourraient apporter un nouvel éclairage sur la catastrophe.

La construction du paquebot de luxe britannique a pris moins de trois ans, coûtant environ 1,5 million de livres sterling, soit environ 170 millions de livres sterling aujourd’hui.

Des milliers de travailleurs ont été impliqués dans le projet, avec quelque 14 000 hommes employés au plus fort de la construction.

Le cadre a été entièrement formé en un peu plus d’un an, le placage de la coque étant terminé peu de temps après.

Le navire à vapeur a été libéré de sa cale sèche en 1911 et les travaux à l’intérieur ont commencé.

Huit jours seulement avant son voyage inaugural, il a été déclaré en état de navigabilité.

 

 

[christophe 38]

 

 

[caolila]

Merci Christophe pour la recherche je n'avais pas le temps avant... 

[JMBL]

L'article de la BBC sur le sujet.

[Eric Pairif]

avoir 18 ans au moins et pas mal d'argent : à quel moment quelqu'un s'est dit que ça suffisait pour aller à 3800 mètres de profondeur ?

[pmk]

Il y a 4 heures, caolila a dit :

La famille et les amis des personnes à bord du sous-marin disparu ont demandé aux gens de « s’arrêter et de prier ».

J'ai que ça à faire...

 

Il y a 4 heures, caolila a dit :

On ne sait pas combien ou s’il y en a à bord.

Alors ça, ça me surprend !! Ils envoient un sous-marin à l'eaubsanq savoir  ombien de personnes sont dedans ??!!??

[HighfiveManta]

il y a 25 minutes, pmk a dit :

 

 

2 équipage + 3 clients

[jeancri25]

ce matin, 1 pilote et 4 passagers...

 

[HighfiveManta]

Apparemment il y aurait 1 français parmi l’équipage. A confirmer.

[Eric Pairif]

Pas n'importe qui : apparemment Paul-Henri  Nargeolet, LE spécialiste français du Titanic (quand on voit comment une manette de console de jeu pilotait ce sous-marin, on frémit). 

[DuboisP]

changement de video

Edited June 20, 2023 by DuboisP

[dipi]

Selon NBC, il y a un passager milliardaire : un fabricant de jets privés.  []

 

Blague à part, tout le monde parle de ce (très probable) naufrage de milliardaire à 250 000 $ la place.

La semaine dernière, un bateau a fait naufrage en Grèce : 100 morts et des centaines de disparus, tous migrants. A peine cité quelques heures dans les faits divers.

 

Et quand on voit le degré d'amateurisme du truc, piloté par une commande de playstation...

 

 

[]

[pmk]

Il y a 3 heures, Eric Pairif a dit :

Pas n'importe qui : apparemment Paul-Henri  Nargeolet, LE spécialiste français du Titanic (quand on voit comment une manette de console de jeu pilotait ce sous-marin, on frémit). 

Je l'avais vu en décembre dernier en compagnie de Jessica Sanders (présidente de RMS Titanic Inc.) et Jeffrey Talor (directeur des collections de RMS Titanic Inc) lors d'une conference à la Cite de la mer. C'est lui qui detient le record de nombre de plongées sur le Titanic. Un homme passionné et passionnant.

[la philoche]

C'est quoi l'homologation pour aller à 4000 mètres de profondeur ? Dans cette catégorie, à part les Mir russes (il y en a deux) il n'y a quasiment que des modèles uniques.

[nico501]

Étonnant qu'il n'y ait pas au moins un pinger pour le localiser, ni une bouée largable qui connaitre sa position, c'est courant  comme équipement pour ne pas perdre ROV, AUV et autre sous marin scientifiques ou militaire. Apparemment pas de moyens de communication direct avec le navire de surface non plus, cela fait un peu léger! Je n'ai pas réussi à aller sur le site (momentanément indisponible) qui propose ces plongées, mais sur les photos disponibles c'est l'avant qui s'ouvre en entier, charnières et verrous sont bien faibles,  Aucun système pour le faire remonter de façon automatique après une durée programmée? Dommage de ne pas avoir plus d'informations sur sa conception, les entreprise capable de faire ce type de produits sont très peu nombreuses rien que les soudures (faisceaux d'électron sous vide), formage de fortes épaisseur...