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Voyager avec mon triton


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Hello tous

 

je suis un bébé tritonneur, et je suis tout content de partir plonger loin pour la premiere fois avec mon jouet.

Je vais louer les blocs et acheter la chaux sur place. 

Y a-t-il des trucs / astuces à connaitre pour le voyage ? Optimisation, astuces... seront bienvenus, si vous avez essuyé les platres avant moi :D

 

Edit : on part en Martinique, donc avion, 12 kg en cabine, 23kg en soute, etc.

 

Je connais la video "prendre l'avion avec son triton" et je pense m'en inspirer, bien sur ;)

 

 

Edited by El Pulpo
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rien de particulier

pour un voyage en Egypte, memes poids de bagages que toi, j’avais pris le triton en bagage à main, avec tout les composants sauf ligne électronique et ligne de gaz dans le sac en soute.

0 souci, sauf au retour où la sécurité égyptienne ne comprenait pas à quoi servait ce matériel, une photo de moi sous l’eau avec le triton avait permis de lever l'incompréhension (la couleur de la boucle a bien facilité la chose).

avec la martinique, ce sera plus simple

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A peu près même retour que Bardass me concernant, je le prend en cabine et ça se passe bien.

J'ai eu la même histoire à l'aéroport de Hurghada où les douaniers ont eu du mal à comprendre ce que c'était, mais ça c'est bien passé finalement.

Perso je garde tout en cabine, même électronique/ligne de gaz.

 

Juste un point à avoir en tête quand tu voyages avec ton triton, c'est de t'assurer du type de robinet qu'il y aura dans le club qui va te recevoir pour le bloc oxy, pour prendre un adaptateur M26-DIN pour le bloc triton.

Bon en Martinique ça ne devrait pas être problématique, mais ça coûte rien de vérifier ça pour le prendre.

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  • 4 weeks later...

Petit retour, après le retour... de vacances :)

 

j'ai pris le triton en "accessoire cabine" à l'aller et au retour.

Petite prise de tête à Charles de Gaulle où on a passé 25 minutes à expliquer à la dame que ce n'est pas un accélérateur à neutrons dangereux pour les gens de l'aeroport et les passagers de l'avion.

Au retour de Fort de France, 0,000001 seconde d'attention sur le bidule.

 

Sur place, Deep Turtle a été au top, fourniture des blocs, gaz et chaux comme prévu, belles plongées et plaisir au rendez vous.

 

En synthèse, j'avais choisi le Triton pour -entre autres choses- sa capacité à voyager facilement. Je ne suis pas déçu ! :D

(surtout si je me compare à un binome de la semaine, qui voyage avec son JJ et sa valise dédiée, en face de mon sac à main de 7 kg en cabine et de mon sac de 18kg pour 12 jours, matos + fringues compris)

 

vivement la prochaine fois !

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  • Merci 2
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Il y a 2 heures, El Pulpo a dit :

J'ai pris le triton en "accessoire cabine" à l'aller et au retour.

Petite prise de tête à Charles de Gaulle où on a passé 25 minutes à expliquer à la dame que ce n'est pas un accélérateur à neutrons dangereux pour les gens de l'aeroport et les passagers de l'avion.

 

Au retour de Fort de France, 0,000001 seconde d'attention sur le bidule.

Idem !!! Aux "contrôles de sécu" à CDG, je ne sais pas comment ils recrutent et forment leurs perso, mais je pense qu'on y touche le fond.

Croyez le ou non la dernière fois, elles (désolé, c'était deux femmes mais des mecs auraient fait pareil je pense) sont restées comme des poules devant un couteau face à ... un appareil photo argentique.

Explications : Elles recherchent "des éléments organiques"... Hé, les filles, je ne transporte ni plantes, ni calendos coulant, ni poisson dans ma valise cabine de matériel photo.

 

Par contre au retour à Hurgada, un monsieur en uniforme ma demandé avec le sourire d'ouvrir mon bagage soute car il avait décelé 2 plaques opaques aux rayons X. Effectivement, il s'agissait du "lestage" de ma bouée gonflable de signalisation OMER, heureusement non rangée au fond du sac. Je montre l'objet en question ; "Merci Monsieur, bon voyage, nous espérons vous revoir en Egypte". Franchement, avec CDG, c'est le jour et la nuit.

 

S'il y un membre de ce forum qui officie (à CDG ?) dans cette fonction lit ce sujet, j'aimerai bien qu'il (ou elle) m'explique deux ou trois choses de leur boulot et de leurs formations internes...

 

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Pour emmener JJ en Polynésie, j'ai dû faire escale à Los Angeles. Après le passage au scanner RX, j'ai vu mon sac cabine prendre la voie des contrôles manuels. Là, le contrôleur m'a montré une zone du sac, sans l'ouvrir, en me disant qu'il y avait quelque chose dans ce secteur. Je lui ai expliqué que c'était la tête de mon recycleur et en quoi ça consistait. Il était un peu plongeur (OW) et avait déjà entendu parler de ces machines. Il a délicatement ouvert le sac, fait les frottis sur la tête, puis il m'a tendu le sac en me disant "je vous laisse ranger, ça doit être fragile".

C'est la seule fois où j'ai eu des questionnements liés à mon recycleur.

Edited by pmk
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Il y a 1 heure, emmanuelC a dit :

Par contre au retour à Hurgada, un monsieur en uniforme ma demandé avec le sourire d'ouvrir mon bagage soute car il avait décelé 2 plaques opaques aux rayons X. Effectivement, il s'agissait du "lestage" de ma bouée gonflable de signalisation OMER, heureusement non rangée au fond du sac. Je montre l'objet en question ; "Merci Monsieur, bon voyage, nous espérons vous revoir en Egypte". Franchement, avec CDG, c'est le jour et la nuit.

 

S'il y un membre de ce forum qui officie (à CDG ?) dans cette fonction lit ce sujet, j'aimerai bien qu'il (ou elle) m'explique deux ou trois choses de leur boulot et de leurs formations internes...

 

Pas tout a fait la même expérience de retour d'Egypte en octobre... 

 

Mais globalement  que ce soit Zürich ou Francfort cela dépends vraiment sur qui tu tombes.. --> C'est quoi les formations des personnes à la sécu?

Après qu'a Addis Abeba ils aient un peu de mal a comprendre ce qu'est un caisson étanche ok...  mais cela devient limite vu que c'est un hub et qu'ils doivent en voir quand même beaucoup

  • Merci 1
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