Est ce que un N1 FSGT peut etre encadré par un N4 FFESSM dans le cadre d'une sortie club
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50Bonjour, Tout d'abord, je vous souhaite une excellente année 2025. J'ai déjà passé en soute avion des plombs de plongée sans problème... Néanmoins, je me pose la question si cela est réellement autorisé. Selon mes recherches c'est OK, mais je souhaite aussi avoir aussi votre avis sur ce point pour les voyageurs. Nota : la question porte sur si cela est autorisé ou pas en soute, mais aucunement sur le pourquoi prendre des plombs en soute.
By papiboilo
Started -
12Salut Qui utilise des gants chauffants dans sa combi étanche ? Quel modèle ? Quel retour d'expérience ? Vous mettez la batterie du gant chauffant en amont (i.e., au niveau du bras) ou en aval (i.e., au niveau du poignet) du manchon ? Comment gérez-vous le risque électrique dans le cas, improbable mais pas impossible, où il y aurait une fuite au niveau d'un gant étanche ? Ciao.
By girominot
Started -
61Coucou je prépare une présentation sur les Gradient Factor. Pour cela, je souhaite récupérer les valeurs de Gradient Factors par défaut de certains modèles que je n'ai pas sous la main, ou pour lesquels je ne trouve rien dans les manuels d'utilisation. Si vous possédez un des modèles ci-dessous et que vous pouvez me donner les valeurs par défaut, je vous en serai grandement reconnaissant. J'ai confiance en vous, il me faut une information certaine, pas un couple de valeurs q
By bardass
Started -
58On a tous trouvé des tas de trucs sur les sites très plongés, entre les plombs tombés des poches (j'ai déjà récupéré 4 kilos) , les lampes (j'en ai trouvé une superbe dans les herbiers, offerte depuis à une copine) et les parachutes perdus et les Gopro mal attachées. Je me souviens d'avoir trouvé une fois un radio cassette datant probablement des années 80... Et vous qu'avez vous trouvé ?
By autrichon gris
Started
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