Sauvetage materiel bouffe par le sel

[thepopol777]

Salut a tous 

J'ai eu la mauvaise ( tres.... tres tres ) surprise en ouvrant mon sac special matos photo de decouvrir ma majeure partie de mes equipements bouffes par le sel! 

J'utilise tout mon matos depuis une dizaine d'annee et je suis extremement pointilleux en matiere de nettoyage ( d'ou le fait que tout etait encore la 10 ans apres  ) . 

Mais cette annee, je ne sais pas ce qu'il s'est passe, en recuperant mon sac apres 1 an d'absence ( comme d'hab ) tout est pourri. Je pense que le sac en lui meme a du absorber de l'eau salee ( pourtant je le lave lui aussi...ai-je oublie cette fois ci? Je ne sais plus... ) et en enfermant le tout a l'interieur, badaboum.... 

Ma question est: Est-ce que quelqu'un connait un moyen pour nettoyer ces vestiges du Titanic pour tenter de les recuperer ?

( En plus je venais de m'acheter de nouvelles lampes il y a 1 an pour le plaisir....  )


Merci

 

Edited September 16 by thepopol777

[gKatarn]

Bac à ultrasons pour le (petit) matériel qui peut rentrer dedans ?

[Xabi]

C'est corrodé -> c'est "mort".

 

Il ne te reste plus qu'à laisser tremper tout ça et frotter avec une brosse nylon dure.

Très dure....

 

Surtout pas de cuivre (laiton) ni d'acide (acide et aluminium, ça nettoie très bien. TROP bien )

 

[pmk]

il faudrait pouvoir anodiser les pièces après "nettoyage".

[Xabi]

Oui. Mais là, c'est la solution luxe....

 

On démonte

On sable

On anodise

On remonte.

 

Vu le (faible) coût du materiel et le fait qu'il fonctionnera très bien comme ça

[thepopol777]

Pas d'acide donc pas de vinaigre? 
Est-ce que des produits type Pierre D"argent peuvent avoir un bon resultat ?

[Xabi]

Tu peux, mais pas longtemps, pas à chaud, et bien rincer.

Dans tous les cas, les petites boursouflures que tu vois ne sont pas des cristaux de sel, mais de l'oxyde d'aluminium (alumine) assez dur. C'est ce qu'on utilise pour grenailler les blocs

 

La pierre d'argent est un micro abrasif. Ça ne fera pas plus de mal dans tous les cas. Et l'émulsifiant qui est dedans ne servira à rien d'autre que de te laver les mains

 

 

[TiKaouane]

Bonsoir,

Je viens d'avoir un problème proche mais plus ponctuel sur une lampe de plongée.

Utilisée par mon fils en formation, rinçage simple,pas vraiment de séchage complet et en une semaine des boursoufflures d'oxydation de l'aluminium avec départ de la peinture noire de lalampe...

Je ne connais pas la cause exact de ce mécanisme d'oxydation de l'alu,  coups? , sans doute réaction chimique avec O de H2O sur de l'aluminium ayant perdu sa protection par anodisation et amplification par phénomène électrique.

Il faudrait un chimiste pour confirmer, c'est trop loin pour moi!

J'ai fait tremper dans de l'eau tiède, gratté, frotté, séché et huile silicone pour protéger. Je prévois d'appliquer une peinture avec vernis dans quelques temps.

Sinon, un blog avec des techniques plus pointues:

https://ruishi-abrasives.com/fr/blog/guide-ultime-sur-la-facon-deliminer-loxydation-de-laluminium-de-nettoyer-les-surfaces-oxydees/

[la philoche]

@TiKaouane c’est typique des lampes Chinoises avec une anodisation médiocre et une finition idem. Elle s’electrolise toute seule à l’utilisation. 

[Xabi]

Idem....

 

Al + O2 va donner Al2O3. Plus de l'hydrogène (protons + électrons) dans de l'eau.

 

L'anodisation "propre" va donner une couche homogène sur toutes les pieces, et faire barrière à l'oxydation. Fine dans le cas des chinoiseries, epaisse (10 fois plus) dans le cas des pieces marines, style mats de bateaux.

 

Je ne sais pas si on anodise des blocs. Usuellement, on se contente de l'oxydation naturelle (dirty beast) mais l'alliage est d'une autre "trempe" que celui utilisé en industrie grand public low cost....

 

Dans le cas present, comme tu dis, la moindre fissure est une porte d'entrée pour genérer un debut de réaction en chaine.

 

A noter également que, comme les courants électriques sont TRES mal isolés, ça crée une anodisation "un peu" anarchique

 

Et ça crame les composants, accessoirement. Surtout si les zones en contact, oas de vis et consorts ne sont pas généreusement graissés avec un lubrifiant isolant

[thepopol777]

Merci pour vos retours, c'est tres interessant. 
Heureusement que j'ai pas craque a l'epoque sur le Tern Tx car pas assez de retours, il aurait fini dans le meme etat et je ne m'en serais jamais remis 

[pmk]

il y a 2 minutes, thepopol777 a dit :

Heureusement que j'ai pas craque a l'epoque sur le Tern Tx car pas assez de retours, il aurait fini dans le meme etat

Pas sûr. Tout dépend de la qualité de fabrication et notamment, comme dit plus haut, de la qualité de l'anodisation et du circuit d'alimentation.

D'ailleurs, tu es sûr qu'il est en alu ?

[thepopol777]

Non d'ailleurs le Teric est en Inox j'imagine que les Tern sont idem

Edited September 17 by thepopol777

[Xabi]

Probablement, oui.

Inox, magnésium, titane ou moins probablement (trop old school) laiton chromé.

 

Dans tous les cas, on ne serait pas sur la méme qualité de fabrication (comme comparer un acier nu et un inox A4 ou un zingué à chaud).

 

A ce sujet, j'ai récupéré des blocs non recouverts post poinçonnage -> corrosion massive en 2 semaines d'exposition tiède et assez humide

[TiKaouane]

Le 16/09/2024 à 23:15, Xabi a dit :

Idem....

 

Al + O2 va donner Al2O3. Plus de l'hydrogène (protons + électrons) dans de l'eau.

 

L'anodisation "propre" va donner une couche homogène sur toutes les pieces, et faire barrière à l'oxydation. Fine dans le cas des chinoiseries, epaisse (10 fois plus) dans le cas des pieces marines, style mats de bateaux.

 

Je ne sais pas si on anodise des blocs. Usuellement, on se contente de l'oxydation naturelle (dirty beast) mais l'alliage est d'une autre "trempe" que celui utilisé en industrie grand public low cost....

 

Dans le cas present, comme tu dis, la moindre fissure est une porte d'entrée pour genérer un debut de réaction en chaine.

 

A noter également que, comme les courants électriques sont TRES mal isolés, ça crée une anodisation "un peu" anarchique

 

Et ça crame les composants, accessoirement. Surtout si les zones en contact, oas de vis et consorts ne sont pas généreusement graissés avec un lubrifiant isolant

lampe NiteScuba, qualité très correcte pour une "chinoiserie"

Donc, pour tirer parti de nos expériences:

=> bon rinçage et séchage impératifs après chaque utilisation;

=> retirer les batteries entre deux plongées espacées et impérativement lors de l'hivernage.