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Bonjour,
Je suis équipé avec une config à peu près équivalente à la tienne (mon flash est un vieux YS 50 "TTL" qui ne fonctionne pas en ttl avec le numérique), et même si je ne connais pas la compatibilité du système, je peux te proposer un petit test bien connu qui te permettra de voir si le ttl fonctionne...
D'abord il te faut prendre un cliché "témoin" avec une grande ouverture de diaph. L'éclair devrait être bref donc le flash devra se recycler rapidement. Ensuite tu fais la même PDV (même diaph) en obstruant l'ouverture de l'objectif (avec la main ou un livre par ex.) de manière à ce que la lumière ne rentre pas dans l'objectif. Là l'éclair sera plus puissant et nécessitera un temps de recyclage plus long. Tu peux éventuellement refaire l'étape 1 pour mieux pouvoir comparer les différents temps de recyclage du flash...si c'est à chaque fois le même ton flash n'est pas TTL...
Une dernière petite question que je n'ai pas osé poser avant : quel cable flash utilises-tu pour relier le YS 55 au F350D?
la prise flash du F350D est à 6 broches (les 6 sont impératives pour conserver le TTL) alors que bien souvent les sea&sea sont équipés de broche type nikonos (5 broches).
Certes il existe des adaptateurs 5 /6 broches, mais on perd la mesure de la lumière...
Pour ce qui est de la lumière de ton phare HID, je ne peux que te déconseiller d'utiliser des sources de lumière de température de couleur différentes, le rendu pouvant être très éloigné de la réalité (à moins que ce soit le but recherché). Maintenant j'ignore le type température de couleur de ton phare HID munis de son diffuseur...
Fais des essais si tu peux pour voir si cela te convient à l'usage...
J'espère t'avoir un peu aidé d'une manière ou d'une autre...
A bon entendeur...
Flo