sainthomme

Je suis désolé, et je confirme que je ne fais que donner mon avis objectivement. D'ailleur, je ne comprend pas porquoi aucun modo n'a réagit quand je me suis fais déjà agressé dans cette salle (dans cette même discussion) quand le "certain" m'a traité de "petit" ! J'ai horreur de la politique "deux poids deux mesures". définitivement !

Je donne mon avis objectivement. C'est très clair et y a pas de sous-entendu.

Salut RIMA, Je constate que ta question sur les accus a déchainé les passions ! Je te conseille de bien lire les réponses avant de prendre ta décision, car je je pense que certains ont des idées préconcues et ne veulent pas (ou ne peuvent pas) écouter les arguments des autres.

Salut calamar Ton schéma arrive un peu tard pour moi, car j'avais réellement sous la main une solution pour réaliser cette carte. En fait, c'est un proche (bon bricoleur en électronique) qui habite en Italie et il est venu chez moi à Paris pendant qques jours. Il est reparti ce soir ! Ceci explique mon impatience. Je t'envoie un MP pour te demander le dessin du circuit imprimé.

Depuis ce message, plus rien ! Tu abandonnes le forum ? tu dois absolument retrouver ce schéma avant

C'est impressionnant (pour ne pas dire délirant) !!! Merci, Michael

Et !

Il y a au moins Sanyo. Sur les accus NiCd réf KR-5000DEL, montés dans mon phare actuel, il est marqué deux dates : Manufacturing : Dec 2002 Best before : Dec 2004

Salut RIMA, Donner une réponse claire à ta question n'est pas chose facile surtout pou moi car je n'ai beaucoup d'expérience avec les accus. Par contre, j'avais retenu un point important pour choisir, c'est la date de fabrication et la date limite de première utilisation. Bref, avant de réfléchir "marque" ou "non marque" il faut chercher des accus d'une première fraîcheur. Pour le rodage, apparement, les constructeurs de phares sérieux effectuent cette opération. Il paraît que ça permet aux accus de trouver une pleine capacité et aussi, de détecter et de remplacer, avant le départ usine, des éléments qui ne donnent pas toute leur capacité théorique. PS : L'attente commence à devenir un peu longue ! Vous avez deviné de quoi je parle ?

Salut calamar, Un phare 200W HMI ! Je suppose que c'est un sacré morceau. Tu as une idée sur les dimensions ? Monobloc ou tête déportée ? Du point de vue luminosité, je suppose, comme en HDI, que 200W HMI c'est l'équivalent de 600 à 700W halogène (facteur de 3).

Mieux vaut tard que jamais Tu connais les dimensions (diamètre, longeur et épaisseur) du corps de cette cartouche ?

@ Coquillage :

J'ai déjà la solution ! ce qui manque c'est le schéma. un petit moment .

13,6 volt ??? d'après les sites spécialisés c'est un 1 volt par accu (voir 0,8 volt pour certains), donc 12 volts pour un pack de 12 !! Le schéma, ou je fais un malheur !

Avec un schéma, c'est plus facile à comprendre !!