jaguar20

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, voila mon petit souci suite à la vidange de l'embase sur un mercury 60 cv efi je me suis aperçu que de l'eau était mélanger à l'huile certes je pense qu'il y avait très peu d'eau car l'huile était plus importante, je voudrais savoir comment procéder a la pression de l'embase avec de l'air ( une astuce) , le nombre de joint a changer? au cas ou et ou trouver une revue technique vue éclater de ce moteur , toutes les astuces sont les bien venu, j'ai changer la turbine,vidange moteur ,bougies ,carlostat avec joints filtres etc... , mais je n’ai pas envie de me louper sur l'embase au nivaux des joints spi. Merci à tous

embase Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, voila mon petit souci suite à la vidange de l'embase sur un mercury 60 cv efi je me suis aperçu que de l'eau était mélanger à l'huile certes je pense qu'il y avait très peu d'eau car l'huile était plus importante, je voudrais savoir comment procéder a la pression de l'embase avec de l'air ( une astuce) , le nombre de joint a changer? au cas ou et ou trouver une revue technique vue éclater de ce moteur , toutes les astuces sont les bien venu, j'ai changer la turbine,vidange moteur ,bougies ,carlostat avec joints filtres etc... , mais je n’ai pas envie de me louper sur l'embase au nivaux des joints spi. Merci à tous