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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

sterne

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La Plongée

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  1. Bonjour je ne sais pas si je suis sur le bon forum celui ci me semble convenir Du 30 juin au 31 Aout 2012 expo de photos epaves organisé par le BRP . 9 photographes spécialistes de l'iroise s'associent dans une expo Epaves. au fort de berteaume a plougonvelin, a coté de BREST. du 3 septembre au 15 octobre 2012 a la médiathèque de BREST.
  2. il y a deux épaves l'une a coté de l'autre . un chalutier qui a coule dans les années 1950 aprés une croche de sa drague probablement dans l'épaves. il reste le moteur posé sur le lest en pierre et le reste de l'epave du furieux qui forme un tumulus de sable avec 2 ou 3 membrures qui sortent. le pont shom donne est correcte 48.19.1245N 004.25.9120W wgs 84 notre blog http://brestrechercheplongee.blogspot.com/
  3. je l'ai fait l'année dernière et il n'a pas trop bougé c'est intéressant de voir , l'évolution d'une épave dans le temps
  4. justement océanisation d'ancien navire de guerre serait un début de filière pour retraiter les anciens navires , il n'est pas questionne de balancer au fond les 57 navires en attente de solution , mais de dépolluer quelque coque, de les préparer a leur prochaine fonction et de les mettre dans des endroits choisies . les esprits changent , il y eu un très belle article dans le télégramme du 22.1.2009 certain marin sont favorable a cette solution. qui doit rester que pour quelques unitées. de toute facon les emplacements pour les recevoir ne sont pas pléthore.
  5. la question n'est pas de couler un navire pour s'en débarrasser. mais de couler un ancien navire dépollué et transformé pour devenir un récif artificiel. ce n'est pas la même chose.
  6. un député breton ce mouille . Michel Le Bris Que faire des vieux bateaux de la Marine ? Les couler pour le plus grand plaisir des plongeurs, propose le député Gilbert Le Bris. Ce sont de vieux bateaux dont la Marine nationale ne sait pas trop quoi faire. Il y en a bien quelques-uns qui terminent leur vaillante carrière comme brise-lames. Tandis que le Clémenceau attend d'aller se faire découper dans un chantier naval anglais, l'épilogue d'un feuilleton tragi-comique. Car de vieux bateaux, la Marine nationale en a quelques-uns. Rien qu'à Brest, elle en compte 57, méthodiquement
  7. pour le fond de 50 m, ce n'est pas par élitisme . c'est que la jeanne fait 52 m de tirant d'air + 7m de tirant d'eau, soit en arrondissant 60m tu enleve 15 m de mats tu obtiens 45m . si tu veux éviter de faire d'autre épave. avec 50m tu n'as rien de trop. le chateau pour les N1, le pont N2 , l'hélice pour les N3. Type :Croiseur porte-hélicoptèresLongueur :182 m à la ligne de flotaison.Maître-bau :24 m à la ligne de flotaison ( 27 m au total)Tirant d’eau :7,3 mTirant d’air :52 mDéplacement :12 365 tonnesPropulsion :2 groupes de turbines, 4 chaudières à chauffe automatique.
  8. pour le lieu d'immersion pas de problème , la fédé pour le clem avait opté pour marseille, en bretagne je vois plusieur site , permettant une immersion , en normandie , ils ont se qu'il faut, sur la cote vendéen et basque, je connais moins. il faut une zone abrité de la houle du large , derriere une ile, mais avec des fond de -50m
  9. je suppose que c'est de l'humour ou un plaidoyer écologiste puriste. de couler une épave comme la jeanne d'arc , dépollué bien sur , a plusieur intéret. historique: ce navire représente 40ans d'histoire navale francaise. ecologique: les épaves sont de merveilleux vivier a poisson , un navire comme le jeanne d'arc avec ces grand cales , et ses multiples recoins serait idéal. actuellement on coule des récifs artificielles en beton. est ce mieux ? touristique: ce genre de site apporte des touristes l'idée de le mettre dans mon jardin n'est pas pour me déplaire mais je
  10. on essaye de monter quelque chose au bout du monde dans le finistère. c'est a l'état de projet , normalent un petit chantier devrait ce faire plutot dans une optique pédagogique si tu veux joindre contact nous par mon mail privé sinon tu peux essayer de joindre l'ADRAMAR, le GRAN ou biensur le DRASSM.
  11. la JEANNE D'ARC porte hélicoptère de la marine francaise va bientot finir son service actif. mobilisons nous pour essayer d'en faire un récif articficielle. après dépollution biensure. cela existe en angleterre pourquoi pas chez nous. ce navire a fait depuis 40ans plusieurs fois le tour du monde. formé des milliers d' officiers de marine. représenté la france sur les 5 continents il serait dommage de le voir finir sous les chalumeaux il peut avoir une 2me vie sous marine . la fédé pourrait porter le projet ,comme elle a essayé pour le Clemenceau. le
  12. on peut correspondre a ton appelation. on plonge profond a l'air. mais on commence le trimix . une compétence serait le bien venu si tu veux me joindre par mail Brest Recherche Plongée http://pagesperso-orange.fr/les.priol/
  13. tu disposes du matériel de plongée classique. avec les tables de plongée pro du doit connaitre l'utilisation de parachute de relevage , le pinceau , la tablette et le crayons sont de base le marteau et le burin reste des grands classique . et la suceuse un outils indispensable dans de nombreux cas. la pose de carroyage permet de ce repéré , tu peux consulter le site de ADRAMAR.FR si tu veux perseverer, tu passe ton classe 1B tu fait ta formation OU ?
  14. sterne

    Armorique

    un bouquin sur une Epave peu commune. L'ARMORIQUE , l'ancien navire de l'école des mousses repose dans les méandres de l'aulne, a LANDEVENNEC coulé en 1944 apres 60 ans de carrières. l'epave dans un bon état de conservation après 60ans d'immersion. n'est plonqeable qu'avec autorisation de la DRASM. http://www.editionsduboutdumonde.com/
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