afro

Hello Même chose que Titegwen. J'ai moi-même changé la pile en faisant gaffe et tout... et je confirme que cet ordi n'aime pas l'eau de mer à l'intérieur. Bon, la fois d'avant,.ça m'avait coûté 40 € environ Au Vieux Campeur Je trouve tout de même que le système de fermeture de la pile du Vyper est léger.

Bjr Voici la réponse du tech Beuchat par rapport à ma question relative à de la buée persistante sur un Maxlux (8 plongées, 2 brulages, 2 passage au cif... hébé ! et je ne compte pas la salive, produit vaisselle et dentifrice, bref tout ce que j'ai pu trouver sur le bateau) Les masques sans cerclage (la jupe moulée directement sur le verre) ont souvent ce problème relativement persistant, chose moins fréquente sur les masques avec cerclage (jupe moulée à part) Les conseils du vendeur : penser à acheter du seabuff (environ 7 €) pour la buée et pour l'eau qui entre, froncer les sourcils (0 €)

BDE la semaine dernière avec Dune et Amr comme guide (ambiance assurée). Tout a été nickel (plongée, requin, groupe, toussa toussa...) à part quelques sensibleries intestinales...arf arf Le seul bémol est la trop fameuse Air Cairo, la seule C° à proposer un vol (Roissy-Marsa Alam-Hurghada) du samedi au samedi (monopole de fait) sinon c'est le délire des horaires avec Turkish Airline. Donc 1 heure de retard au départ, pas grave, on est en vacance; par contre 20 mn d'avance (?) pour l'embarquement à Marsa Alam et 3 heures d'attente dans l'avion à Hurghada sans explication mais avec un verre d'eau. Le voyage a duré 9h30 au total et 1h15 de retard. Bref, au lieu de prendre le dernier TGV pour Lyon, j'ai pris une chambre à l'hôtel et un autre billet TGV. Je vous rassure, il n''y a pas de recours possible pour un retard d'avion décollant d'un pays autre que dans l'Europe. Conclusion, prendre son billet de train au retour des vacances si vous avez le moral de voyager avec Air Cairo (au fait l'avion était plein, forcément)

1ère croisière aux Maldives de 2 semaines (orientée sud) en nov 2015, ma foi, moi content. Équipage sympa, idem pour les plongées quoique l'on n'a pas vu de requins baleines...bouhhhh, et bouffe très correcte (faut aimer le poisson, hein !). Un reproche cependant, habitué au Nitrox "gratuit" en Égypte, là, c'est 6 € par plongée donc j'ai limité à 1 nitrox/jour. Nous en avons parlé avec the guide et c'est un pb global de coût industriel de l'o² aux Maldives Sinon, on est tjs accompagné par un guide, ttes les plongées, quelque soit le niveau. Les palanquées étaient de 5 gugusses en moyenne Voilou

Un autre avantage d'aller en mer rouge, c'est qu'il n'y a pas de décalage horaire. Par contre, comme il n'y a presque plus de vols directs, ça fait looooooong le voyage. J'ai un retour à 5h35 d'Hurghada pour une arrivée à 16h50 à Lyon...pffff. Mais qu'est ce que je vais faire pendant des heures dans l'aéroport d'Istanbul, ça m'étonnerait qu'ils nous laissent sortir faire du tourisme...

Par analogie, ça me rappelle le sketch de Fernand Raynaud "le fût du canon". Ca m'a rajeuni, tiens !

C vrai, moi j'ai acheté une étanche pour plonger en méditerranée... l'été

Il y a une époque, je me rappelle qu'un gars passait son temps à bouffer du fer. Il aurait croqué son vélo, par exemple. Ha ben, Google mon ami a trouvé le bonhomme : http://fr.wikipedia.org/wiki/Monsieur_Mangetout Par contre l'histoire ne dit pas s'il était plongeur, sinon il aurait grandement apporté à la contribution de ce post; en outre, il semble mort, ce qui m'attriste au demeurant, mais aggrave sérieusement son manque de savoir vivre Admettons que l'on mange de la ferraille, le fait est indéniable qu'il y aura une nette amélioration du lestage naturel, mais quid du fait de frôler un gros aimant ou de la rouille qui nous guette ?

Hormis une vérification visuelle et l'éventuelle fuite à la mise sous pression, est ce que les flexibles ont une durée de vie ? Je m'entends, par durée de vie, on va dire que tous les 4-5 ans, ou toutes les N plongées ? Un exemple qui n'a rien à voir mais bon : un spécialiste du pneu (pas un commercial) m'a dit qu'à notre époque, il valait mieux remplacer les pneus même non usés au bout de 10 ans car la tech de fabrication faisait que les matériaux constituant le pneu, plus performant au demeurant, montrait des signes de fatigue.... (sil s'agit de remplacer 4 pneus 155X70X13, ça le fait mais 4 pneus 255X30X19... là !!!!)

Bonjour De retour écolodge Marsa Shagra. RAS bien que nous étions pendant la semaine des élections. 1 seul avion (le notre) sur le tarmac de Marsa Alam, j'en ai vu 5-6 sur celui d'Hurghada.... le désert Voyagé avec C° Luxair, c'est bien (apéro-dijo et tout) mais départ-arrivée au Luxembourg

C'est qd même bizarre qu'un (grand) constructeur ne sorte pas un ordi disons "normal" pour plongeur loisir avec un écran lumineux. Il faut de suite taper dans un ordi "technique" si on veut un écran "lisible" pour les d'jeuns. Par exemple, s'il existait un Suunto Vyper (ou un Scubapro Aladin) avec un écran de type OSTC ou Petrel, je crois que ça satisferait la majorité des plongeurs loisir de plus de 45 ans Peut être qu'il couterait alors le prix d'un ordi tech... arf arf

Bon, pour l'alcool, on a compris et on va trouver le basique sur le bateau Et pour le saucisson (de porc...), ça pose pb d'en apporter ? Parce que 15 jours sans saucisson à l'apéro, ça va pas le faire. Et le patch Cochonou, C pas ça

+ 1 parce que j'ai acheté une semi...dans laquelle j'avais plus froid que dans mon humide, et pour d'autres c'est l'inverse. Mais il semble que l'on est tous d'accord pour l'efficacité de l'étanche.... que l'on finit par acheter

Ben, suffit de plonger en étanche, et hop, presque pas mouillé. Apacon, non ? Bon, d'accord, ça sent un peu au bout d'une semaine mais ça reste raisonnable si on compare à nos aïeux super écolos qui ne se lavaient jamais, vu qu'ils n'avaient pas d'eau.... ni robinets d'ailleurs

Fabien, c'est pas vraiment Jacques Yves.... 1 T noir dans Télérama, je me suis laissé abuser, et puis ils citaient Cousteau...pas le bon. J'ai tenu 20 mn. Peut être que Line Cousteau, ça aurait été bien

Merci pour ce post, ça m'a rappelé que je devrais mettre un bidule de sécurité pour éviter de perdre ces poches... Sur une stab Pro QD, 2 fois perdues, 2 fois retrouvées mais il n'y avait pas de plombs dedans. Depuis, j'ai une ceinture à plomb en secours. Chacun voit midi à sa porte mais perso je trouve le système pas glop. Je ne sais pas si les poches se vendent en pièces détachées, d'ailleurs. Autre chose, la sangle qui serre la bouteille n'est pas top à mon goût. Pas grave, il y a tjs un pote qui vous resserre la chose au fond de l'eau Connaissant ces 2 points "faibles" de cette stab, je vérifie tjs 2 fois mais.... J'ai vu des stab mieux foutues chez un autre constructeur, dont le nom commence par un S

Bijour Ben tien, ils y viennent... un grand fabricant qui cite le type de néoprène. J'ai vu ça par hasard en me "promenant" sur ce site http://www.scubawind.com/combinaisons-etanches-plongee/258-combinaison-etanche-4mm-blizzard-pro-aqualung.html

Bonjour Pour info, j'ai vu qu'il y avait le manuel du Petrel en français (et autres langues) ici http://www.shearwaterresearch.com/downloads/petrel-firmware-downloads/#manual

Oups ! effectivement c'est bien à Tahiti et la Lune semble plus proche.... même de Martinique. Whaouuu C grand le Pacifique J'étais resté braqué sur "voir des requins" et là bas, les plongeurs vont spécialement y voir des requins tigres, et grâce à l'action de les nourrir, ils ont 100% de réussite.

à propos, des journalistes ont fait un reportage sur le JT de 20h de l'A2, hier, avant hier, sais plus, sur la plongée avec les requins dans le pacifique (du côté de Tahiti, je crois) Bref ils montraient des requins en pagaye devant une rangée bien alignée de plongeurs, français semble t'il. Les bestioles (pas les plongeurs) étaient nourris...et la question était posée par le journaliste...dépendance, habitude, etc...que feront les requins si les gus descendent un jour sans bouffe. En cherchant bien, je pense que tu peux trouver le club qui assure le spectacle. Perso, je ne trouve pas ça glop, mais bon, je préfère voir ça qu'une certaine pêche...mais la nature humaine.... glp glp

Je rââââle aussi parce qu'ils ont pris 9200 € dès janvier, que tout était bouclé fin janvier (nom, date, passeport, diplom..tout quoi) de la part ds 23 pesonnes, il ne restait plus que les voyages avion à pgmer pour octobre. Et on était 23... Si je suis seul, je ne dis rien (sur le forum), je me contente d'aller ailleurs la prochaine fois, j'en parle juste comme ça aux collègues. Et c'est peut être ce qu'il y a de pire, finalement.

Beuh, t'es pas de marseille, toi ? ho cong ! Ca y est je vais me faire des amis J'ai pas passé AMV au pilori, j'ai juste râlé et informé mais bon... je tournerai 7 fois ma souris avant de cliquer Sinon j'ai déjà voyagé avec AMV sans pb mais là.... m'enfin, y'en a 1 qui a dit que c'était normal, il a sans doute raison.

C'est peut être ce que nous aurions dû faire. Bref il vaut mieux faire attention au choix du TO si on opte pour ce système Autre info : aucun pb en Egypte (Mer rouge, je précise). Très peu de monde aux aéroports (étonnant) et un ctrl de l'équipage du bateau en pleine mer par les miltaires, peut être parce que l'on était proche du Soudan

Début 2013, un collègue organise une croisière sud en Mer Rouge prévue mi-oct via AMV Subocéa. 23 péquins provinciaux envoient illico 400 € pour réserver leur séjour. Le TO nous fait un prix « canon » de 1165 € vu que l’on est un groupe, etc etc Tout va bien jusqu’au moment où l’on reçoit les horaires d’avion (après avoir payé le solde), 3 jours avant le départ (on commençait à s’inquiéter…si si). Départ Roissy en fin de soirée vers Marsa Alam dans la bétaillère A320 de Air Cairo (serrés comme des sardines, repas pourri, hôtesses et stewards faisant la gueule). Jusque là, ça le fait, le truc habituel. Puis transfert en bus de l’aéroport à Port Ghalib en 10 mn. Mais The Retour démarre du « port » (et non de l’aéroport…pas pareil) de Marsa Alam vers Hurghada soit un peu plus de 4 heures de bus à regarder défiler les sacs plastiques et autres déchets « humains » sur le bord de la route. Décollage d’Hurghada pour un atterro à Orly sud en fin de soirée avec Transavia (je vous conseille ce charter Air France/KLM, super nickel, avion propre, de la place, plateau repas très correct avec vin, hôtesses sympas) On a donc été 23 gugusses à rouspéter auprès de AMV qui nous a proposé une ristourne minable de 50 € sur un prochain séjour que personne n’utilisera…chat échaudé. A propos de prix, comme il y avait 24 places sur le bateau (Echo II loué par Dune, bateau pas super luxueux mais il flotte, équipage sympa, salle machine correcte), et que nous étions 23, Dune a vendu la place à un plongeur solitaire (rien à dire, tout est OK). Mais ce dernier est passé par un autre TO, Océanes, qui lui a fait un prix moins onéreux que AMV (moins 60 ou 70 €) avec je crois, une assurance rapatriement ; les aéroports de départ et d’arrivée sont restés les mêmes (chic). Bon, ben, si vous partez groupir (ou même seul), faites attention au choix du TO, certains semblent moins sérieux que d’autres. Depuis que je vais plonger en Égypte, c'est une 1ère. En principe on sait d'où on décolle et où on atterrit, ça permet de s'organiser. AMV nous prévient au dernier moment des horaires de vol avec son changement ; Y'a pas mort d'homme mais on se sent piégé. Louis Ps : pour moi, ça m’a fait en gros un voyage retour de 24 h pour faire Marsa Alam – Lyon ; je dis rien, ça m’a rajeuni.

Bijour Lors d'un stage plongée épave récent (du côté de Giens), on en est venu à discuter chiffon, c'est à dire néoprène Et j'ai appris qu'il y avait en gros 3-4 fabricants de néoprène (ha ?). Yamamoto, Dunlop et Cheiko, par ordre de « qualité » selon les protagonistes présents. Donc, en fonction de la marque, la combinaison serait plus solide, plus isolante, plus chèèèèère. Et pis j’ai cherché et j’ai pas trouvé grand chose hormis cela : http://www.chasse-sous-marine.com/magazine/pratik/neoprene1.htm Effectivement, nous n’avons pas les mêmes besoins qu’un chasseur, un apnéiste, un spéléo ou tech; on (plongeur de loisir) sera en principe plus indulgent sur la qualité du produit. Par exemple j’ai une Scubapro Everdry et une Everflex (je ne les mets pas ensemble ) made in china, et il n’y a rien d’indiqué sur l’origine du néoprène employé (je suppose que c’est du Cheiko) Bon d’accord, qd on achète une bagnole, on ne demande pas quelle est la marque de la ferraille ou/et du plastoc employés… Néanmoins, si quelqu’un a des infos technico-commerciale sur la chose, ce serait sympa de partager ses connaissances. merki