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Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

nico501

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Everything posted by nico501

  1. Reste le Garmin, dont c'est un peu la spécialité, puisque utilité en course d'orientation.
  2. Exact, cela nécessite un peu d'entrainement et d'avoir déjà des aptitudes en orientation. Ce week-end j'etais d'avoir s les îles Anglo normandes, en plein brouillard pour faire route, j'ai laissé la barre a ma coéquipiere en donnant uniquement le cap et en masquant les GPS. Pas évident de compenser la dérive due au courant !
  3. Il y a une petite différence entre un bloc gonflé il y a 5 ans et inutilisé avec la date de reepreuve dépassée et dont on a doute au point de venir poser la question; et du matériel régulièrement testé même si pas réellement utilisé dont on a vérifié x fois le contenu et que l'on connaît parfaitement l'origine du gonflage.
  4. Pas faux Christophe, mais faisons simple, juste à l'identique de l'incident qui est arrivé à l'asam , robinet et une partie du flexible arraché a été voir le plafond en laissant une belle marque dans le béton, le bloc est resté bien droit .
  5. Bon on a presque la moitié de la solution, on connaît l'effort de rupture d'un câble, certes pas en Newton, reste à connaître sa résistance avec les sertissages et l'effort du au robinet qui part ... En fonction de la pression, volume d'air, diamètre et longueur filetage on determine la vitesse avec masse du robinet l'effort. Bon ou pas bon?
  6. C'est même certain qu'il y aura rupture ! Les contraintes ne sont pas les mêmes !
  7. Si il n'y a que très peu accidents ou incidents c'est sûrement grâce aux réglementations! Elles sont faites pour ça.
  8. Pourtant c'est simple ! À moins d'avoir un site de plongée sur une propriété privé, dans la très grande majorité des cas, un plongeur est amener à se déplacer sur la voie publique, dans ce cas la robinetterie du bloc s'arrache lors du déplacement sur autoroute... La loi est faite pour être appliquée en structure ou hors structure. Un comportement inapproprié ne doit pour nuire au autres.
  9. Il est extrêmement rare de voir un contrôle porter sur le matériel au bord de l'eau, mais nous sommes en société avec des règles, à partir qu'on ne les respecte pas et met en danger les autres c'est inacceptable ! C'est comme rouler bourré ! Cela s'appelle du savoir vivre.
  10. Oui , c'est top, eBay a aussi le même principe ! Faible surcoût et tranquillité !
  11. Petit retour sur les échouages: https://actu.fr/societe/les-rorquals-communs-echoues-en-manche-et-atlantique-etaient-malades_44226885.html Méfiance au vue des maladies dont elles peuvent être porteuses!
  12. Oui c'est exactement ça, désolé si je me suis mal fait comprendre !
  13. La carte handicapé donne la possibilité d'acheter un véhicule en étant exempté de payé le malus écologique + la taxe annuelle qui va avec, et à partir de 2022 la taxe sur le poids des véhicule, sans oublier que les PV des radars automatiques n'auront aucune incidence sur vos points, puisque le véhicule appartient au grand père impotent en EPAD! Donc a cause de ces personne indélicates (le mot est faible !) il y a plus de contrôles! Pas de pitié pour le tricheurs! J'ajouterais l’appât du gain, déstabilisation politique aussi! De tout temps dès qu'une crise majeure apparait il y a des personnes pour en profiter, que ce soit au moyen age avec les religions, plus récemment les gourous et maintenant avec le net il est très facile de ce lancer dans ces pratiques obscures sur les réseau sociaux! Pas contre cela montre à quel point les gens un peu simples d'esprit sont manipulables pour gober de telles sornettes, aucun sens critique!
  14. Scubaphil à très bien résumer! Sans être médecin, je ne peut que conseiller cette émission assez intéressante sur tout ces fausses informations qui circulent, la plupart viennent de personnes en manque de reconnaissance, ou qui, par n'importe quel moyen essayent de faire le buzz! (ça rapport un max !!) https://lcp.fr/programmes/etat-de-sante/fake-news-en-sante-l-autre-pandemie-70016 Passez un peu moins de temps sur le net et profitez de la vie réelle ,surtout pour ceux qui sont en vacances!
  15. Oui vraiment grosse la fake new ! Il suffit de regarder les chiffres, 11000 morts du à la vaccination en Europe sur les 36 millions de vaccinés à la même date ! Rapporté en France on aurait 15000 morts de la vaccination !!! Un peu de bon sens, aujourd'hui il n'y rien que la vaccination pour se protéger soi même et les autres et libérer les hôpitaux pour les autres malades !
  16. Test de stabilité et solidité des collages validé pour cet XSRIBS600!
  17. Personne n'a essayé une opération, plus de lunettes, lentilles ou masque correcteur ? Le coût à baissé ce qui rend accessible et surtout le confort en éliminant lentilles et lunettes !
  18. Le simple est de consulter un orl avant d'avoir des problèmes irréversibles ! Plusieurs copains ont résolu leur soucis, entre les excroissances de cartilage à enlever par chirurgie, ( assez douloureux...) et autres c'est tout bénéfique une fois le problème réglé par un médecin. Le nettoyage trop poussé des oreilles n'est pas top, cela enlève la fin couche protectrice du conduit auditif au risque d'avoir plus facilement une otite !
  19. Bonjour, c'est assez simple, 2 trucs à savoir, la tige de l'inverseur est en 2 parties dissociables par un système de contre écrou. Il faut parfois passer en marche avant pour y accéder. Deuxièmement point souvent sous l'anode qui fait office de dérive anti couple, il y a une vis de cachée ! Profite d'avoir l'embase séparée du moteur pour changer l'huile, si il y a de l'eau le changement des joints spi sera plus confortable a l'etabli que sur le moteur ! Regardes sur le net, tu auras des tutoriels!
  20. Boussole et une bonne connaissance du site de jour, il n'y a pas de miracle ! Avoir un bon sens de l'orientation, ça aide ! C'est comme un dessinateur en 3d soit c'est naturel d'etre doué ,soit il faut s'entrainer ! Tout s'apprend ! A mes début de la plongée le club avait une section "orientation ", on ne voit rien, puisque en pleine eau, généralement assez sale, il fallait faire un circuit précis, compas en 3d, un petit loch mécanique à étalonner, sur une planchette avec le tracé...
  21. en plus le mélange pour la propulsion est relativement délicat et dangereux à utiliser par les militaires de là ale vendre au grand publique!!! Le mieux et d'utiliser la propulsion électrique produit de par de l'eau de mer sur une poudre "métallique" autonomie et puissance garantie, reste que ça ne se vend pas autrement que pour les torpilles!
  22. oui, la MK de Garmin c'est uniquement pour prendre le point de départ et de sortie, ce qui est déjà pas mal de ne pas être dépendant du bateau de surface , sous l'eau seul la boussole électronique fonctionne! le bobineau on l'a tous utilisé pour retrouver un objet tombé à l'eau (très utile dans les ports de plaisance, lunettes, clefs... Après cette invention sera certainement utile à certaines personnes on verra le succès commercial ou pas!
  23. Relativement coûteux comme jouet ! Un petit intérêt lors de plongées en dérive pour prendre un point à la volée ! Avec le risque que le câble se prenne dans une flotte de casier ou que le bateau de secu passe dessus! Un truc en plus a gérer! Le plus simple une petite balise flottante, fil de pêche ( prendre les flotteurs pour ouvrir les chaluts, incompressibles) ajouter 2 mètres de tu balise pour faciliter le repérage ultérieur! Sinon un ordi Garmin mk1! Point de départ et de sortie.
  24. Pour des essais il suffit de demander! Pas mal de personnes ont déjà apprécier! En plus avec les bateaux de copains il y a de quoi comparer et se faire une idée selon son programme! -1 solent rib 6m + 200CV G2 (le plus rapide, conso raisonnable en vitesse "économique" Achat England pour la coque moteur en France typé balade familiale rapide! -2 xsribs 600 le mien coque et moteur yam 130 CV England direct Le plus "économique" bon volume intérieur , un autre coque England direct moteur suzuki 150 CV origine France de sponsoring. Plus rapide que le mien, mais plus gourmand et plus lourd (moteur) "work boat" typique! - 2 ribrcraft 5.85m 150 suzuki les plus gourmands du au V très profond et de la coque de longueur inférieure, très bon comportement en utilisation sportive, les moins spacieux (la taille au dessus passe à 6.40m) achat 100% France (close d'exclusivité) -1 Humber 6m 150CV yamaha ensemble de sponsoring (achat France car idem ribcraft close d'exclusivité) Et en commande un searib (pas d'origine anglaise mais de très forte inspiration!!) a essayer (ensemble de sponsoring) Voilà 7 vrais bateaux de taille proche, les anglais parlent de "offshore Rib" ! Et quelques autres bateaux de grande série, Bombard, zodiac, Tarpon... Tous avec des aménagement différents (banquette + 2 jockeys, leasing post, 4 jockeys, coffre avant haut ou bas, coffre arrière, réservoir inox de 100 à 300litres, console large 2 places ou étroite, avec ou sans siège devant la console , roll-bar (ceux de anglais sont lourds puisque prévus pour tirer un skieur Pour avoir les meilleurs tarifs, c'est de passer en direct par le fabricant (XSRIBS c'est toujours possible, il n'y a pas d'exclusivité) là c'est logique, de plus celui ci pour faire une vente et surtout pour faire tourner son chantier qui fabrique le bateau offre un prix coutant sur le moteur. Un revendeur/importateur va prendre une marge (sinon il fait faillite, c'est le principe du commerce!) sur la coque et le moteur! De plus il y a une réelle demande pour ce type de bateau d’où des tarifs un peu exagérés en France surtout qu'une regarde les tarif des 2 coté de la Manche! La pêche du thon au large des cotes françaises à dopé le marché! des bateaux solides capables de naviguer loin sans fatiguer l'équipage! Les cas du sponsoring est à part, puisque marge à zéro voir moins que le cout réel (les prix sont gardé confidentiels) . Mais c'est intéressant puisque qu'à la revente pas de perte, permettant de repartir sur du neuf sans sortir d'argent! Attention maintenant il faut prévoir que l'on paye la TVA anglaise et une fois la TVA en France payée on est remboursé de la TVA anglaise! Donc garder une somme pour ce transfert de TVA!
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