joc

ok, fait. Sinon j'ai retrouvé le modèle de détendeur originel de l'ADV. Le voilà, du Beuchat pur sucre (VRT30,80, iceberg..), adapté pour l'occasion. Donc, pas si exotique, en effet.

merci , je vais leur demander alors je vois pas la pièce dans la boutique

j'ai l'impression que ces ergots se clipent derrière le bouton, pour le guider. Là, il n'y en a qu'un qui tient, du coup, il rentre de travers.. et ressort plus. J'ai bien envie de le désosser ... y a une vis dessous, avec un clé allen , ça permettrait désolidariser le capot, non?

Bonjour à tous J'ai un phénomène gênant depuis quelques temps sur mon bouton d'injection, puisqu'il y a des sortes d'ergots à l'intérieur qui l'empêchent de reprendre sa place à fleur du capot du 2 eme étage du détendeur. Ca n'appuie pas sur le levier d'ouverture de la moyenne pression, heureusement, mais c'est bizarre .. Vous avez eu ça sur votre machine ? C'est quoi l'utilité de ces ergots ? Difficile de les repasser derrière le bouton, ils reviennent... Et pour y voir clair je vois pas trop comment ouvrir le capot .. Sinon ... [ MODE BRUTE ] Vous oseriez les couper (cutter) ? Merci de vos lumières

non, ça va pas marcher, le déclenchement se fait avec un electro aimant ,ces modèles fonctionnent il me semble par serrage de la partie ressort C'est dommage parce que les dimensions semblent correspondre.. si je trouve pas, je peux aussi fonctionner par serrage pour l'allumer avant de partir

ah ah bien joué, je vais étudier ça Merci, je vous tiens au courant

ben elle sait pas... .. chez subchandlers non plus d'ailleurs.. elle me dit que c'est compliqué à démonter et que c'est un modèle bas de gamme merci , oui, bon ben ça c'est fait

ils t'ont fait un un prix quand même ?

Bonjour Le module strobe light de mon pulsar ne marche plus Lampe Pulsar strobo - Best Divers | Subchandlers, depuis 1979 Dommage, parce que le corps est très résistant Vous sauriez si je peux trouver en ligne un module clignotant (ou fixe?) pour l'intégrer dedans (forme cylindrique) ? merci !

Ca parait plus logique et simple en effet…

Bon...moyennant une petite nuit en reprenant pas à pas toutes les docs que j'ai trouvé, et en faisant chercher un peu l'IA, il semblerait que le setpoint fixe, sur le EON Suunto, n'est activable que la plongée ... démarrée... c'est effectivement écrit. et du coup les setpoints auto, qui sont effectivement désactivables, sont fonction par défaut de la profondeur (setpoint faible à mini 4 m max 9 m ; setpoint elevé à mini 15 m) Le souci avec ce mode c'est qu'avec mon Triton je pars un peu faible en PP02 en prévision de la descente (0,9, donc là, il est raccord), je me cale à 1,3 vers le fond (donc à partir de 15 m il serait en effet juste - mais bon desfois je peux rester à 14 m ), et puis j'essaye de maintenir fixe voire le remonter pour la déco (1,4 voire 1,5). Donc si mon back up me calcule une déco à 0,9 ... je suis pas sorti de l'eau ... Même si je comprends qu'on puisse pas le calibrer dès la surface à 1,3 de PP02 à la mise à l'eau

Oui mais par contre pas sélectionner un setpoint personnalisé je crois que je vais écrire à suunto … IMG_1949.mov

Merci à tous les deux pour vos clarifications En fait ce qui me perturbe, (outre que le manuel, pour le mode recycleur, me paraît un peu court) c'est que le EON semble par défaut gérer 2 setpoint de manière automatique, selon la profondeur (cf. https://www.suunto.com/fr-fr/Assistance/Assistance-produit/suunto_eon_core/suunto_eon_core/caracteristiques/plongee-au-recycleur/) alors que j'aurais préféré qu'il parte comme tu le dis Bardass sur la base d'une PPO2 moyenne que j'essaye de respecter, et que par ailleurs le monox ou le petrel savent m'indiquer (si je gère à peu près bien, en moyenne, je tiens bien le 1.2 ou 1,3) Apparemment, on pourrait lui choisir un setpoint "personnalisé" , et dans ce cas, il désactive le mode de passage automatique de l'un à l'autre selon la profondeur. Sauf que quand je déroule la procédure suivante : Eh ben dans mon ordinateur ... je n'ai pas le menu "setpoint personnalisé" j'ai juste le choix entre 1 "setpoint faible" 2 "setpoint eleve" (l'un et l'autre proposent ensuite les valeurs de PP02 à retenir ( 4 à 9 ; 1 à 1,6) 3 "choisir setpoint elevé" 4 "choisir setpoint faible" (dans ce cas ça propose les profondeurs d'activation ... le setpoint elevé commence bien à 21 m, celui faible commence à 3 m minimum) C'est tout .. Il y a bien par ailleurs le passage sur le bloc de bail out en CO, donc ça j'ai bien trouvé ! Mais toujours pas pour me caler à 1,3 comme tu fais Bardass (ou 1,2 pour suivre le conseil qu'on t'avait donné pmk) Je vais fouiller, peut être s'agit il d'une fonction cachée à activer sur un PC ...

yes ! top ! merci pour la petite autopsie

OK merci pour ces explications Bon, alors je vais voir si je peux changer de setpoint pour l'adapter au moment de la plongée effectivement. Mais du coup il me faudrait aussi un mode "air" si je prends le bail out en cas de pépin, comme le pétrel le fait ? j'ai effectivement réglé pour tester un setpoint haut à 1.4 et un bas à 1.2 ( à peu près ma marge d'évolution calée sur le triton), par contre mes résultats de déco et de CNS sont totalement éloignés du pétrel (pas du tout conservateurs sur le EON), d'où mes interrogations..

ah ok merci pmk, j'avais cherché rapidement mais pas bien manifestement et du coup, dans l'inflation 02 pur du triton, vous mettez un joint "standard" juste dégraissé ?

Bonjour à tous, J'ai conservé un vieux Suunto EON (avec fused RGBD2) dont j'adore l'ergonomie d'affichage en back up de mon petrel 2 sous MCCR Triton M3S. La déco est assurée par le petrel, mais finalement je m'aperçois que le EON a un mode CCR. Mais j'avoue ne rien comprendre à la manière dont il faut le régler, et ce que je peux en attendre (on peut choisir les set points haut/bas, c'est pour les alarmes de PPO2, non ? je ne vois pas trop comment/si ça modélise une déco ?). Le manuel n'est pas très clair sur cet usage (ou alors je comprends rien, ce n'est pas impossible ! ) Est ce que certains d'entre vous utilisent cette bestiole ou un autre ordi en back up, que lui demandez vous de savoir faire dans ce cas, et comment le régler ? Merci de vos éclairages

alors de mon côté mon monox me faisait des siennes (ce que vous décrivez, batterie qui s'arrête, etc.) mais j'ai changé le cordon de charge et depuis tout va mieux. Alors que le petrel 2, lui, me vidait les piles (quel que soit le modèle) en 3 jours. Ca faisait cher à l'usage... et puis un jour, il a arrêté d'en consommer.M3S m'avait effectivement fait une proposition de tout changer pour un NGC et garder mon petrel 2 en plus pour 1500 €. pour l'instant, je reste sur l'ancienne config que j'aime bien

kézako un inflateur "K" ? facile à démonter l'inflateur O2 ? merci de l'info

j'avoue pas comprendre le contexte non plus. Après il me semble que si on ouvre fort l'O2 ça risque bien d'arriver, non ?

Hello J'avais partagé un peu mon expérience ici

ok donc à priori pas un obstacle.. merci !

Bonjour Je déterre cette discussion pour bien comprendre : ce n'est vraiment pas gênant pour la photo sous-marine ? On peut mettre l'oeil dans l'oeilleton, tout près du masque ? J'avais déjà la question des tuyaux annelés du recycleur... Merci de vos lumières

Bon... j'ai un peu regardé.. mon hublot actuel est en DELRIN... un plastique quasi incolable si j'ai bien compris... donc le découper en deux pour le rallonger à grands coups de résine ne semble pas une option... je pense donc dévisser la partie vitre qui fait l'objet très certainement d'un vissage et d'un joint, d'y rajouter un morceaux de tube DELRIN identique de 3 cm à visser à la place, et revisser la vitre dessus de l'autre côté avec un joint neuf... Personne n'a jamais tenté un truc pareil ? (je veux dire... avec succès ? )