Inka

Autre idée cadeau: https://www.etsy.com/fr/listing/4590193119/lampe-de-plongee-en-resine-veilleuse?ls=a&ga_order=most_relevant&ga_search_type=all&ga_view_type=gallery&ga_search_query=figurine+plongeur&ref=sc_gallery-1-13&pro=1&plkey=EubvNxJBkA09YaLvjhPCQMUrGA88%3ALTeae09655c08ab3a7c9f512b25b5f7580e42e43a5

Le carnet, je l´ai utilisé pour aller en Turquie en 1992 avec du matériel topographique depuis Lyon Satolas. A Lyon, pas de problème, l´aéroport était petit á l´époque, donc pas de difficulté a trouver un bureau des douanes pour tamponner le carnet. A Istanbul, par contre, une autre affaire, surtout pour le retour, très tôt le matin, en sous sol, obscur, seul.... Prendre ses précautions avec l heure de départ de son avion, cela peut prendre du temps . A Lima, il est fréquent, surtout le matin tôt, d attendre 2 á 3 heures que le bureau ouvre... Au Chili, aussi, depuis toujours, avant l´arrivé de l avion, il est demandé de laisser tous les aliments á bord, sans exception, en plus de la pulvérisation d´insecticide .

la glycérine n´a pour but, que de réduire les vibrations de l´aiguille, lorsque le manomètre est installé sur des appareils vibrants beaucoup, en aucun cas, ne se trouve dans le tube de Bourdon.

Flow switch ( bague de débit)

il faut: G260 Second Stage.pdf et en français :page 7, indice 11 Si la configuration avec épaulement à gauche est requise, deux actions doivent être effectuées : a. Faire pivoter le commutateur de débit pour ouvrir l'orifice d'injection orienté vers le technicien lorsque la partie filetée du tube d'entrée se trouve sur la gauche. b. Placer l'adaptateur sur le côté gauche du boîtier.

et de plus, impossible de se tromper, il y a une fléche indiquant le sens d´ouverture et fermeture sur cette molette

je dois avoir quelques docs comme celle ci. scubapro_repair_guide_s600_s550.pdf

Détendeurs ? https://www.angelofarina.it/Public/Scubapro/

https://www.lequipe.fr/Tous-sports/Actualites/-ca-aura-du-succes-c-est-original-l-histoire-du-telescaphe-le-telepherique-sous-marin-marseillais/1710941

Deux serflex inox et un une boucle de ruban nylon qui passe dans la ceinture

Étanche a 50 mètres ? Juste waterproof, non ? Pas les bonnes dimensions de l´appareil de Christophe.

Ici, aussi, les droits de douanes existent, mais on peut importer un bien de 100US$ sans frais et limité a 1000 US$ a l´année.

j´ai souvent acheté chez plusieurs commerçants US, pas de problème particulier.

celui ci fait , en 2 parties, fait 263 mm de haut x 70 de large: https://dryfob.com/product/dryfob-txl-tall-dual-xl-waterproof-plb-container/

regarde celui ci, peut être ? https://dryfob.com/product/dryfob-xl-waterproof-plb-container/

NBR, ( Nitrile) Viton ( FKM) EPDM, PU, silicone, utilisés dans les détendeurs de plongée. Ne pas se fier a la couleur. Viton existe en noir, marron, vert, et le nitrile en vert aussi ,mais pour les réfrigérateurs ... Dureté: 70 ShA mini pour la MP, a 80/90 pour la HP. Rajouter la date de fabrication du kit: durée de vie (5 ans pour les PU, 15 ans pour les NBR) contrefaçons chinoises.

Chypre, plus exactement. Ils utilisent des O rings du fabricant hollandais:https://www.europe-seals.com/markets/markets/scubadiving.html

Attention au XL4 Ocea. XL4.pdf

Robinet COLTRI O ring 010 certainement ID x CS : 6,07 x 1,78 mm

comme celle ci ?

change déjà le joint, et si toujours fuite, échange sous garantie, oublie le sertissage.

Dans le meilleur des cas, le joint, dans le pire, le sertissage.

je ne sais pas si c´est l´équivalent, mais il y a cela chez Scubapro:https://www.palanquee.com/ordinateur-luna-2-0-scubapro