Aller au contenu
Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine

Messages recommandés

Posté(e)

voila j'ai reçus mon g12 avec son caisson canon et première sortie et la une fuite,je sort ,je sèche ,pas de dega pour l'appareil.Je retente un plouf sens l'appareil bon sa fuit toujours pas beaucoup mais toujours trop.Que faire graissé et re testé ou appeler direct plongeimage;vont ils me le changer ou me faire poiroter pendant de longe semaine.J'ai bien les boule moi qui suis toujours impatient me voila bien avancé!!

A+lo

  • Réponses 54
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Posté(e)

Bonjour,

 

As-tu bien procédé à toutes les vérifications d'usage ?

Vérifié l'état du joint, la propreté de la gorge dans laquelle il s'installe, le graissage très modéré du joint pour qu'il s'insère bien dans sa gorge, la propreté du caisson pour les parties au contact du joint ?

Alors il faut que tu contactes Plongimage, c'est bien à eux de régler le problème....

Posté(e)

comme ca ça viendrait pas de cette soupape de surpression que possèdent certains caissons CANON et que beaucoup ferment avec de l'Araldite?

Il doit y avoir des posts a ce propos.

Posté(e)

Bonjour Lolo

 

Avant d'emmener ton appareil pour la première fois sous l'eau vérifies le toujours en le mettant toute une nuit dans ta baignoire.

Si il y a vraiment un problème c'est sans pression que tu le verras.

ensuite fait une plongée à vide pour voir les autres fuites avec les joints sous pression.

Posté(e)

il y a un post sur scubaboard a propos des caissons Canon, vérifies dans la gorge la présence de petits exces de coulure lors du moulage, poncage papier a l´eau de carrossier pour que le joint soit bien en contact dans la rainure.

Posté(e)
il y a un post sur scubaboard a propos des caissons Canon, vérifies dans la gorge la présence de petits exces de coulure lors du moulage, poncage papier a l´eau de carrossier pour que le joint soit bien en contact dans la rainure.

sympa, le contrôle qualité :surpris:

Posté(e)
il y a un post sur scubaboard a propos des caissons Canon, vérifies dans la gorge la présence de petits exces de coulure lors du moulage, poncage papier a l´eau de carrossier pour que le joint soit bien en contact dans la rainure.

non, plus simple;

tu le retournes au vendeur et tu en demandes un autre...

Posté(e)

L'inconvénient c'est que c'est un peu plus compliqué de renvoyer le matos quand on habite à La Réunion.

 

De toute manière mieux vaut s'abstenir de tout bricolage tant que le matériel est sous garantie.

Posté(e)
L'inconvénient c'est que c'est un peu plus compliqué de renvoyer le matos quand on habite à La Réunion.

 

De toute manière mieux vaut s'abstenir de tout bricolage tant que le matériel est sous garantie.

pourquoi, la poste ne fonctionne pas là-bas ?

elle a pourtant bien fonctionner à l'achat... :rolleyes:

Posté(e)

si, certainement que la poste fonctionne ( quoi que, lorsque ca veut pas le faire,...) mais dans mon cas, ce serait de nouveau une importation, avec les frais de douane etc.... soit encore 40% du prix du matos.Dans mon cas, réparation locale si faisable, moins couteux....

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

×
×
  • Créer...

Bonjour,

 

logo.png.c7536bd9e68359a8804d246d311256bd.png

 

L'ensemble des services de Plongeur.com sont gratuits et c'est grâce à la publicité que vous pouvez en profiter. Or il semble que vous utilisiez un bloqueur de publicité.

Si vous aimez le site et que vous voulez pouvoir en profiter longtemps, merci de désactiver votre bloqueur de publicités lorsque vous naviguer sur Plongeur.com.